Inhalt [Liter] 4
1Menge 4 L
1 LViskositätsklasse SAE 5W-30 Beschreibung Innovatives universelles bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Mehrbereichsmotorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse (Pumpe-Duse). Konzipiert nach VW- und DAIMLER-Anforderungen. Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenen Esterkomponenten verfügt es über hervorragende Anti-Seize-, Anti-Verschleiß- und Anti-Reibungs-Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten; - Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften; - Die Esterkomponenten in Kombination mit einer bisynthetischen Basis garantieren ein einfaches Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund außergewöhnlicher Indikatoren für Anlassen und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert. - Es verfügt über eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlastungen, gewährleistet; - Aufgrund der hohen thermooxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie; - Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren eingesetzt; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) verwenden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Norm EURO IV und EURO V einer breiten Fahrzeugflotte (Pkw, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen). * Ausgenommen VW-PDU-Motoren ohne LongLife-Service (WIV) ** Zusätzlich zu V10-DPU-Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5-PDU-Motoren im -Modell bis Dezember 2006. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lkw und dergleichen geeignet Fahrzeuge! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Hersteller Zusammensetzung Teilsynthetisches Öl Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA C3 Spezifikation nach API SN Viskositätsklasse nach SAE 5W30 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
Menge 300 ml Beschreibung Motor Doctor ist ein Additiv, das zur Erhöhung des Öldrucks und zur Verbrauchsreduzierung von Öl in verschlissenen Motoren dient. Es verhindert das Eindringen von Öl in die Verbrennungskammer und wirkt der Rußbildung sowie dem Motorrauchen entgegen. Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm. Dieser Schmierstofffilm stellt eine einwandfreie Funktionsweise des Motors unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher und garantiert einen problemlosen Kaltstart. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar. Anwendung Für alle Pkw und Nfz, Benzin- und Dieselmotoren bei Neu- und Gebrauchtwagen. Doseninhalt ist ausreichend für 5 L Motorenöl. Nach der Zugabe zum Motorenöl den Motor warmlaufen lassen. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Hersteller Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
Menge 300 ml Beschreibung Motor Flush 10 min. ist ein Spezialreiniger zur Beseitigung von Rückständen, Verschmutzungen, Schlamm und Verschleißprodukten von Motoreinzelteilen. Er reinigt das Ölsystem und die Netzfilter der Ölpumpen. Während der Reinigung stellt er eine zuverlässige Schmierung sicher, die den Verschleiß der Motoreinzelteile hemmt. Mit Hilfe des speziellen Detergent-Dispersant-Zusatzes garantiert er ein hocheffektives und sicheres Entfernen von Verbrennungsrückständen. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar und ist zur Reinigung bei allen Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Katalysator sowie mit oder ohne Turbolader anwendbar. Anwendung Der Inhalt einer Dose ist ausreichend bis 6 L Ölfüllmenge. Motor Flush dem betriebswarmen Motoröl vor dem Ölwechsel zugeben. Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Motor Flush ist verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen. Hersteller Hinweis Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!!! Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
Beschreibung Flexible Tube ist eine Umfüllhilfe für Motorenöle und Serviceflüssigkeiten, die auf die Öffnung des Gebindes geschraubt wird und den Inhalt schnell, sicher und einfach zum Bestimmungsort fließen lässt. Der Einsatz eines Trichters ist nicht mehr nötig und die Verschüttungsgefahr wird erheblich reduziert. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken , , und . Hersteller
- Super-Reinigungsleistung mit wenigen Wischtakten und reduziertem Verbrauch.
- Auch für LED-, XENON-Scheinwerfer und Kunststoffstreuscheiben in Klarglasoptik bestens geeignet.
- Verursacht keine Spannungsrisse und Blindstellen an Scheinwerferstreuscheiben.
- Schnellere Schlierenbeseitigung durch deutlich verbesserte Reinigungsleistung.
- Absolut kunststoff-, gummi- und lackverträglich.
- Fächerdüsentauglich. Verhindert Vereisung und Verstopfung der Düsen.
- Mit Anti-Kalk-Formel - mischbar mit Wasser aller Härtegrade.
- Mit Glycerin - hält Gummi geschmeidig.
- Scheibenwaschbehälter vor dem Einfüllen leer sprühen.
- Antifrost Konzentrat öffnen und Reiniger in einfüllen.
- Nach dem Einfüllen die Scheibenwaschanlage betätigen, um die Leitungen durchzuspülen.
- Für eine optimale Reinigungsleistung eine Vermischung mit Sommer- oder anderen Winterscheibenreinigern vermeiden.
- Frostschutz bis - 30°C: Anteil AntiFrost: 2 Anteil Wasser: 1
- Frostschutz bis - 20°C: Anteil AntiFrost: 1 Anteil Wasser: 1
- Frostschutz bis - 10°C: Anteil AntiFrost: 1 Anteil Wasser: 2
Breite 4,8 Gebindeart Flasche Höhe 16,8 Inhalt 250 Menge 250 ml Tiefe 4,8 Beschreibung Scheibenwaschanlagen-Frostschutz mit Citrusduft für die Scheibenwaschanlage. Super Reinigungsleistung für noch schnellere Schlierenbeseitigung. Beseitigt die typischen Winterverschmutzungen und sorgt für klare Sicht. Verhindert das Einfrieren der Scheibenwaschanlage und Düsenvereisung. Absolut lack-, gummi- und kunststoffverträglich. Verursacht keine Spannungsrisse und Blindstellen an Scheinwerferstreuscheiben. Bestens geeignet für XENON-Scheinwerfer und Kunststoffstreuscheiben in Klarglasoptik. Produkteigenschaften
Produktvorteile
Anwendung
Gewicht [kg] 0,259
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
| ACHTUNG: | Bitte beachten Sie die Einschränkungen in der Fahrzeugkompatibilitätsliste! |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4036021401300; 4036021101309; 4036021990057
- Freigabe:API CF; VW 506.01; VW 505.01; VW 506.00; VW 503.01; VW 505.00; VW 502.00; VW 507.00; VW 504.00; PORSCHE C30; MB 229.51; BMW Longlife-04; ACEA C3; API CF; API SN; SAE 5W-30; SAE 5W-30; API SN; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.51; PORSCHE C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 502.00; VW 505.00; VW 503.01; VW 506.00; VW 505.01; VW 506.01;
- Nr.:MN7907-4; MN7907-1; 9900
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken
