Menge 5 L
1 LViskositätsklasse SAE 5W-30 Beschreibung -Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse. Produkteigenschaften: - Dank seiner speziellen Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende verschleiß-, fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren; - Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber; - Spart Kraftstoff dank seiner optimalen Reibungseigenschaften; - Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und seinen Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert. - Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast; - Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie; - Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 API SN ACEA C3 MB 229.51 VW TL 52 195 BMW Longlife-04 C30 VW 504 00 VW 507 00 Hersteller Zusammensetzung Teilsynthetisches Öl Spezifikation nach ACEA C3 Spezifikation nach API SN Viskositätsklasse nach SAE 5W30 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen Universal Ja
Anschlußgewinde 3/4" 16 UNF Durchmesser 1 72 mm Durchmesser 2 63 mm Durchmesser 4 72 Durchmesser: 78 mm Info 2 mit einem Rücklaufsperrventil Filterausführung Anschraubfilter Gewindemaß 3/4" 16 UNF-2B Höhe 74 Innendurchmesser 2 62 Menge 1 Öffnungsdruck Rücklaufsperre 0.12 bar Öffnungsdruck Umgehungsventil 2,35 Hersteller Anschlussgewinde 3/4" 16 UNF Außendurchmesser [mm] 76 Außendurchmesser 2 [mm] 72
Breite 170 Filterausführung Filtereinsatz Höhe 47,7 Länge 276
Breite 222 Filterausführung Partikelfilter Höhe 32 Länge 252 Menge 1
alternativer Reparatursatz 017.736 505.550 505.540 Dicke/Stärke 2 mm DIN/ISO 7603 Form C-Form Innendurchmesser 14 mm Material Kupfer Außendurchmesser [mm] 20 mm
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
| ACHTUNG: | Bitte beachten Sie die Einschränkungen in der Fahrzeugkompatibilitätsliste! |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- AUDI:04E 115 561 B; 04E 115 561 H; 04E 115 561 T; 04E 115 561 AC; N 013 815.6; 2Q0 819 644; 5Q0 129 620 E; 5Q0 129 620 F; 5Q0 129 620 G
- BMW:07 11 9 963 244
- BOSCH:OF-VW-15; P 7143
- CITROËN:0313.27
- DAF:0324 658
- DEUTZ:0114 3588
- EAN:4036021501611
- FIAT:9400313279
- FORD:2621215; 2624312
- HYUNDAI:21513-29000
- KHD:0114 3588
- MAGIRUS-DEUTZ:0114 3588
- MERCEDES-BENZ:915035 000017
- Nr.:MN7715-5
- PEUGEOT:0313.27
- RENAULT TRUCKS:00 24 463 104
- SEAT:04E 115 561 B; 04E 115 561 H; 04E 115 561 T; 04E 115 561 AC; N 013 815.6; 2Q0 819 644; 5Q0 129 620 F; 5Q0 129 620 G
- SKODA:04E 115 561 B; 04E 115 561 H; 04E 115 561 AC; N 013 815.6; 2Q0 819 644; 5Q0 129 620 F; 5Q0 129 620 G
- TOYOTA:SU001-00188
- VW:04E 115 561; 04E 115 561 B; 04E 115 561 D; 04E 115 561 H; 04E 115 561 T; 04E 115 561 AC; N 013 815.6; 2Q0 819 644; 5Q0 129 607 BD; 5Q0 129 620 E; 5Q0 129 620 F; 5Q0 129 620 G
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken