Tipo de contenedor bote de plastico Contenido [litros] 1 Multitud 1 litro especificación ACEA C2/C3 API SP Clase de viscosidad SAE 5W-30 Descripción Aceite de motor moderno y de primera clase con baja fricción. Para Uso durante todo el año en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel (DPF). La combinación de aceites básicos no convencionales basados en tecnología sintética junto con los aditivos más modernos proporciona una excelente protección contra el desgaste, reduce el consumo de aceite y combustible y para un rápido engrase del motor. También es ideal para su uso en turismos que funcionan con gas (GNC/GLP).
Aprobado / Compatible para las siguientes marcas ACEA C2 ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 Homologación MB 229,51 9.55535-S3 WSS-M2C 917-A MB 229,31 MB 229,52 OV 040 1547 - G30 OV 040 1547 - D30 VW 505 00 VW 505 01 Solicitud Deben observarse las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes de vehículos y motores.
¡La eficacia total sólo está garantizada sin mezclar!Fabricante Área de aplicación Ideal para los motores de gasolina y diésel más modernos con tecnología multiválvula, Valvetronic y turbocompresor, así como con y sin intercooling (LLK). Especialmente adecuado para largos intervalos de cambio de aceite y altas exigencias del motor. composición Aceite totalmente sintético Características - Fácil funcionamiento del motor - Larga vida útil del motor - Excelente protección contra el desgaste - Óptima estabilidad al envejecimiento - Alta estabilidad al corte y confiabilidad de la lubricación - Suministro rápido de aceite a bajas temperaturas - Presión de aceite óptima en allen las condiciones de operación - Excelente limpieza del motor Grupo de productos Aceite motor especificación ACEA C2/C3 Especificación según API SP Clase de viscosidad según SAE 5W-30 tipo de aceite Tecnología de síntesis Ficha de datos de seguridad descargar aquí
Multitud 300ml Descripción Motor Doctor es un aditivo utilizado para aumentar la presión del aceite y reducir el consumo de aceite en motores desgastados. Evita la entrada de aceite en la cámara de combustión y contrarresta la formación de hollín y el humo del motor. Reduce el desgaste en motores nuevos, prolonga su vida útil y forma una película lubricante confiable en las superficies de las piezas en fricción. Esta película lubricante asegura que el motor funcione correctamente en condiciones de funcionamiento difíciles y garantiza un arranque en frío sin problemas. Este producto se puede mezclar con allen los aceites sintéticos y minerales. Solicitud Para todos los turismos y vehículos comerciales, motores de gasolina y diésel para vehículos nuevos y usados. El contenido del bidón es suficiente para 5 litros de aceite de motor. Después de agregarlo al aceite del motor, deje que el motor se caliente. La incorporación puede realizarse en cualquier momento. Fabricante Ficha de datos de seguridad descargar aquí
Multitud 300ml Descripción Lavado del motor 10 min. es un limpiador especial para eliminar residuos, suciedad, barro y productos de desgaste de piezas individuales del motor. Limpia el sistema de aceite y los filtros de malla de las bombas de aceite. Durante la limpieza garantiza una lubricación fiable, lo que evita el desgaste de las distintas piezas del motor. Con la ayuda del aditivo detergente dispersante especial, garantiza una eliminación altamente eficaz y segura de los residuos de combustión. Este producto se puede mezclar con allen los aceites sintéticos y minerales y se puede utilizar para limpiar allen los motores de gasolina y diésel con o sin catalizador y con o sin turbocompresor. Solicitud El contenido de una lata es suficiente para hasta 6 litros de capacidad de aceite. Agregue Motor Flush al Aceite motor de motor tibio antes de cambiar el aceite. Después de añadir el motor aprox. 10 minutos déjelo funcionar al ralentí. Luego cambie el aceite y el filtro. Motor Flush es compatible con allen los aceites de motor disponibles comercialmente. Fabricante Aviso ¡¡¡No apto para motos con embragues húmedos!!! Ficha de datos de seguridad descargar aquí
| Medio ambiente y etiquetado | En relación con la venta de aceite de motor de combustión o de transmisión, así como de filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregarnos el aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que se generan periódicamente durante el cambio de aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o enviárnoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envía. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
| PELIGRO: | ¡Tenga en cuenta las restricciones en la lista de compatibilidad de vehículos! |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- EAN:4036021990057; 4100420011368
- Liberar:ACEA B4; MB 229,31; Ford WSS-M2C 917-A; Fiat 9.55535-S3; VW 505 01; VW 505 00; VW 502 00; MB 229,51; BMW Longlife-04; APISN; API CF; ACEA C3; ACEA A3
- No.:1136; 9900
- *Estos números son sólo para fines comparativos.
