Deutsch Dieses Modell im Maßstab 1:500 zeigt eine Boeing 727-200 der kanadischen Fluggesellschaft Royal Aviation in der dunkelblau/goldenen Lackierung mit weißem Rumpf und dem „ROYAL“-Schriftzug. Royal Aviation wurde 1991 von Michel Leblanc in Montreal gegründet und war von dort, vom Flughafen Montréal-Dorval aus, als Mutter- bzw. Holdinggesellschaft der Fluglinie „Royal Airlines“ tätig, die sowohl Linien- als auch Charterflüge innerhalb Kanadas, in die USA und transatlantisch nach Europa anbot. Die Flotte umfasste neben der Boeing 727 auch Boeing 737 und 757, Airbus A310 sowie Lockheed L-1011 TriStar; 1999 bediente das Unternehmen mit 22 Flugzeugen 14 Ziele und betrieb zudem die Frachttochter Royal Cargo Airlines. Am 29. Januar 2001 wurde Royal Aviation im Rahmen einer reinen Aktientransaktion von der ebenfalls kanadischen Fluggesellschaft Canada 3000 übernommen; Gründer Michel Leblanc erhielt dafür Anteile im Wert von rund 84 Millionen US-Dollar und wurde stellvertretender Vorsitzender der fusionierten Gesellschaft, bevor er im Juni 2001 infolge interner Streitigkeiten entlassen wurde. Canada 3000 selbst stellte angesichts des massiven Nachfrageeinbruchs im Luftverkehr nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 den Flugbetrieb am 8. November 2001 abrupt ein und meldete Insolvenz an – damit endete auch die kurze Geschichte der Marke Royal Aviation/Royal Airlines endgültig. Der Flugzeugtyp selbst, die Boeing 727, flog erstmals am 9. Februar 1963 und ging am 1. Februar 1964 bei Eastern Air Lines in den fahrplanmäßigen Dienst; bis Produktionsende im September 1984 entstanden insgesamt 1.832 Exemplare (1.831 davon ausgeliefert) – über zwei Jahrzehnte lang einer der meistgebauten Verkehrsjets der Welt. | English This 1:500 scale model depicts a Boeing 727-200 of the Canadian airline Royal Aviation in its dark blue and gold livery with a white fuselage and the “ROYAL” titles. Royal Aviation was founded in 1991 by Michel Leblanc in Montreal and operated from Montréal–Dorval Airport as the parent/holding company of the airline “Royal Airlines,” which offered both scheduled and charter flights within Canada, to the United States, and transatlantically to Europe. Alongside the Boeing 727, its fleet also included Boeing 737s and 757s, Airbus A310s, and Lockheed L-1011 TriStars; by 1999 the company served 14 destinations with 22 aircraft and also operated the cargo subsidiary Royal Cargo Airlines. On January 29, 2001, Royal Aviation was acquired by fellow Canadian carrier Canada 3000 in an all-stock transaction; founder Michel Leblanc received shares worth roughly US$84 million and became vice-chairman of the merged company, before being dismissed in June 2001 amid internal disputes. Canada 3000 itself abruptly ceased operations on November 8, 2001, and filed for bankruptcy in the face of the sharp post-September-11 downturn in air travel – bringing the short history of the Royal Aviation/Royal Airlines brand to a definitive end as well. The aircraft type itself, the Boeing 727, first flew on February 9, 1963, and entered scheduled service with Eastern Air Lines on February 1, 1964; by the end of production in September 1984, a total of 1,832 examples had been built (1,831 delivered) – for two decades one of the most widely produced airliners in the world. |
