Luftwaffe
Zündschaltkasten ZSK 244 A-2 Fl 50869 hev | Fw 190 Bf 109 Me 262 Ju 88 WW2
Angebotsbeschreibung:
Hier haben Sie die seltene Möglichkeit, ein
geschichtsträchtiges Exponat für anspruchsvolle Cockpit-Restaurierungsprojekte
oder militärhistorische Sammlungen zu erwerben: Zum Verkauf steht ein
originaler Zündschaltkasten (ZSK) der deutschen Luftwaffe aus dem Zweiten
Weltkrieg, Baumuster ZSK 244 A-2 mit der Anforderungszeichen-Nummer Fl 50869.
Mit Hilfe des
Zündschaltkastens steuerte der Flugzeugführer oder Bombenschütze direkt im
Cockpit die elektrische Zünder-Ladeanlage der Abwurfwaffen. Über das
mechanische Schaltwerk konnten die Bombenzünder im Flug wahlweise auf „mv“ (mit
Verzögerung für das Durchschlagen von Zielen/Bunkern) oder „ov“ (ohne
Verzögerung für sofortige Aufschlagzündung) geschaltet sowie der Abwurfmodus
zwischen „Sturz“ (Sturzflug) oder „Wagerecht“ (Waagerechtflug) gewählt werden.
Lieferumfang &
Erhaltungszustand:
Zum Verkauf steht das
komplette, originale Gerät (Schaltwerk mit Frontplatte) exakt wie abgebildet.
Auf den Rückseitenfotos ist der komplexe Bakelit-Paketschalter in einem
hochinteressanten, authentischen Zustand zu sehen.
Frontplatte: Die Frontplatte wurde in der Vergangenheit
optisch überarbeitet (nicht originale Lackierung). Dabei wurden die gravierten
Buchstaben fachgerecht mit neuer, originalgetreuer Leuchtfarbe (Fluoreszenz)
ausgelegt, wodurch die Beschriftung wieder wunderschön und kontrastreich zur
Geltung kommt.
Grundplatte: Auf der
Rückseite der Frontplatte ist die angeschraubte Grundplatte komplett im originalen Farbton erhalten.
Fachgerechte
Erneuerungen: Die 10 Madenschrauben zur Kabelbefestigung, 2 Muttern zur
Verschraubung der Grundplatte mit der Frontplatte sowie ein Teil der internen
Verkabelung (3 blaue Drähte) wurden materialschonend und fachgerecht erneuert.
Details zum Objekt:
Dieses Exponat
besticht durch seine lückenlos lesbare, gestochen scharfe Original-Prägung
direkt auf der Frontplatte:
Baumuster: ZSK 244 A-2
Gerät-Nr.: 18-335 A-2
Anforderz.: Fl 50869
Betriebsspannung: = 24
V / ~ 50 Volt
Hersteller-Codierung:
hev (Walter Zangenberg, Nachf. Gustav Haugk, Chemnitz). Rückseitig sind auf dem
Bakelitgehäuse zudem Hersteller- und Produktionsstempel deutlich zu sehen.
Werknummer /
Seriennummer: Werk-Nr. 2520
Maße: Kompakte
Standardausführung (Details siehe Galeriebild mit Zentimetermaß).
Zustand &
Erhaltung:
Das Gerät befindet sich in einem faszinierenden, geschichtsträchtigen Zustand. Während die Frontplatte durch die frühere optische Überarbeitung ein sauberes, kontrastreiches Erscheinungsbild bietet, zeigt die unberührte Rückseite (Grundplatte und Bakelit-Schaltwerk) eine wunderschöne, authentische Alterspatina.
Beschriftung &
Leuchtfarbe: Die für die Bedienung essenziellen Schaltzeichen auf der
Frontseite sind dank der erneuerten, originalgetreuen Leuchtfarbe exzellent und
kontrastreich ablesbar. Historisch absolut korrekt sind nur die oberen
Bedien-Schaltflächen fluoreszierend hinterlegt; die technischen
Werksbezeichnungen im unteren Bereich sind (wie ab Werk vorgesehen) ohne
Leuchtfarbe ausgeführt.
Mechanik: Die Mechanik des Drehschalters sitzt derzeit fest und lässt sich nur minimal bewegen (ideal als authentisches Vitrinenstück oder für Bastler zur mechanischen Überarbeitung).
Historischer Kontext
& Verbau:
Der ZSK 244 A-2 Fl
50869 war das Standard-Steuerelement für die Waffen- und Bombenabwurfanlagen in
den bekanntesten Kampfflugzeugen und Jägern der Luftwaffe. Er war unter anderem
in legendären Mustern wie der Focke-Wulf Fw 190 (A/D/F/G-Serie, verbaut
in der berühmten Jabo-Mittelkonsole/Gerätebrett), der Messerschmitt Bf 109
(G/K-Zusatzgerätetafeln), der Bf 110, der Junkers Ju 88 sowie im bahnbrechenden
Strahljäger Messerschmitt Me 262 im Einsatz.
Fazit:
Ein erstklassiges
Focke-Wulf- / Messerschmitt- / Junkers- Sammlerstück der frühen Abwurf- und
Waffensteuerungstechnik. Durch die lückenlose Zuordnung über die originalen
Werksprägungen stellt dieser Zündschaltkasten eine extreme Bereicherung für
technik- und militärhistorische Sammlungen dar.
Hinweis:
Verkauf als
historisches Technik-Exponat ohne Funktion zu reinen Dokumentations- und
Sammlerzwecken.
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