Er wurde ab dem späten 1970er-Jahren gebaut, (auch von GRAUPNER vertrieben) hat ca. 20 cm³ Hubraum (2 x 9,95 cm³), leistet etwa 1,2 PS und wiegt rund 1090 Gramm. Er ist besonders bei Liebhabern von klassischen und originalgetreuen Flugmodellen (Scale-Modellen) wegen seines realistischen Sounds und des ruhigen Boxer-Laufs geschätzt.
Technische Daten des OS FT-120 Gemini (I)
- Motortyp: 4-Takt-Zweizylinder-Boxermotor
- Hubraum: 19,90 cm³ (2 x 9,95 cm³)
- Leistung: ca. 0,88 kW (1,2 PS)
- Gewicht: ca. 1090 g (jetzt mit 2- Vergasern nur 1060 Gramm)
- Einsatzbereich: RC-Flugmodelle, insbesondere Scale- und Nostalgie (Oldtimer) Modelle
Besonderheiten und Aufbau
- Konstruktion: Der waagerechte Boxer- Aufbau sorgt für minimalen Vibrationen und passt gut in schmalere Motorhauben von zweimotorigen oder großen einmotorigen Vorbildern.
- Generationen: Es gibt eine frühe Version des FT-120 und eine überarbeitete Variante (Gemini II). Die erste Version besaß ein vom Motorblock isoliertes Gemischverteilerrohr und einen anderen Vergaser, während die Nachfolgeversion (Gemini II) konstruktiv fester angebunden und im Teillastbereich stabiler abgestimmt war.
- Betriebsverhalten: Boxer-Viertakter dieser Ära mit einem gemeinsamen Vergaser neigen bauartbedingt manchmal dazu, dass ein Zylinder etwas überfettet. Viele Modellbauer setzen daher unterstützend eine externe beziehungsweise eine Micro-Zusatzglühung ein, um die Laufkultur im Übergangsbereich zu optimieren. GENAU AUS DIESEM GRUND WURDEN NUN ZWEI (2) EINZELNE VERGASER VERBAUT, WELCHES EINE UNABHÄNGIGE GEMISCHEINSTELLUNG DER ZYLINER ERMÖGLICHT !
- Ich habe den Motor einmal günstig eingekauft, und würde ihn jetzt für 400,- EURO abgeben.
- In meiner Sammlung gibt es ausserdem noch zwei weitere OS FT-160 Boxer:
- 1 x OS FT-160, sehr wenig gebraucht, und nur auf dem Teststand laufen gelassen, ca. 1-Stunde. Kein weiteres Zubehör oder Extras.
- 1 x OS FT-160, mit FEMA Bordanlasser, auch sehr wenig gebraucht, weniger als 3- Flug-Stunden. Gerne kann ich auf Anfrage wietere Fotos oder Videos schicken.
- Ich weiss, was ich für die Motore bezahlt habe, (das war noch in den "guten Zeiten"), aber mir ist klar, dass sich die Zeiten geändert haben......
- DAHER BITTE ICH BEI INTERESSE UM REALISTISCHE ANGEBOTE und ANGEBOTSABGABE