LISTA DE VEHÍCULOS COMPATIBLES Y ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO:

• Deben observarse los requisitos de las valoraciones específicas del vehículo. Los informes están disponibles en nuestro sitio web eibach
• Consejos generales para los espaciadores de ruedas: Nuestros espaciadores de ruedas se desarrollan teniendo en cuenta las ruedas estándar. Cuando use llantas accesorias y llantas especiales, especialmente para vehículos con pernos / tuercas, verifique si se cumplen los requisitos correspondientes en la llanta (por ejemplo, rebajes para recibir los pernos originales). Para conversiones y accesorios especiales (también se aplica a los accesorios estándar). la instalación de un sistema especial de frenos, bloqueo central de ruedas, suspensión deportiva, sistema de GLP, etc., nuestros productos u.U. no utilizado Además, señalamos que cuanto más grande se vuelve la dimensión de la llanta, más sensible reacciona la dirección a la instalación de cuñas con respecto a las vibraciones, por ejemplo. Puede resultar de ruedas inexactamente equilibradas. - Siempre se debe respetar la información de las instrucciones de instalación de Eibach.
• § 21-Despegue: los espaciadores, que no se mencionan en el certificado de partes de un tipo de vehículo, pero que aún se pueden instalar en este vehículo, deben registrarse teniendo en cuenta la fuerza del vehículo mediante inspección individual en los documentos del vehículo (límite de profundidad de presión según la regla o prueba del 2% o 4% una fuerza de vehículo separada). Para esto, se puede usar el certificado de piezas de otro tipo de vehículo, si los espaciadores correspondientes se mencionan en este informe. Antes de comprar, la aceptación deseada debe discutirse con un centro de pruebas adecuado para aclarar los requisitos y costos de entrada.
• Los espaciadores deben montarse siempre a mano. - Se debe evitar el uso de una herramienta de atornillado eléctrica o neumática, ya que en determinadas circunstancias esto puede provocar que el espaciador no se asiente de manera óptima en el centrado y, por lo tanto, vibraciones no deseadas durante la conducción. No está permitido el uso de pinturas, barnices, lubricantes y agentes separadores en las superficies de contacto de los espaciadores o de las piezas de montaje de las ruedas, ya que esto puede provocar el fallo de las piezas y, en consecuencia, lesiones personales y daños materiales.
• ¡El uso de ruedas de acero en combinación con espaciadores generalmente se excluye!
• ABE - Permiso de funcionamiento general - Tenga en cuenta: Debido a las disposiciones de la KBA, el ABE solo es válido para los espaciadores en combinación con los pernos de rueda suministrados por Eibach.
• El centro existente y las ayudas de ensamblaje en el cubo de la rueda deben ser eliminados. (por ejemplo, tornillos de fijación, abrazaderas o anillos del disco de freno o tambor)

• 9 - ATENCIÓN - ¡TAMBIÉN NOTA SOBRE LAS RUEDAS DE LA SERIE! - El uso de los espaciadores es importante asegurarse de que las ruedas usadas tienen bolsillos / rebajes de colada adecuado para recibir los pernos que resalta original, ya que sin estos rebajes una lámina de la llanta y el uso de los espaciadores no es posible. Tenga en cuenta, en particular, el exceso de longitud de la viga originales. (Ejemplo :. la longitud del vástago de 25 mm - ancho de corte de 15 mm = 10 mm sobrenadante del perno original así que debe ser la profundidad de la cavidad, al menos, 11 mm Además, la altura / anchura debe ser al menos de 22 mm de la escotadura, para acomodar el sobrenadante Anschraubmutter ..) Además, se permite, para cortar sobresale tornillos de rueda con una sierra en consecuencia. (Máximo hasta el comienzo de la madre - .. Se recomienda para cortar sólo la longitud necesaria) Por favor, garantizar la disponibilidad de todas las ruedas (por ejemplo, los neumáticos de verano / invierno) que se utilizan en el vehículo! ATENCIÓN: en 15 rodajas mm siempre es necesario un corte de al menos 7 mm de profundidad debido (con rodajas de 20 mm al menos 2 mm) a que el sobresalen-tornillo tuercas más allá de la superficie de contacto arandela!

• Separadores con sistema atornillado
• Separadores con anillo de centrado (saliente de centrado)
• Ensanchamiento de vía de 30 a 60 mm (grosor de separador de 15 a 30 mm)
• Montaje: El separador se fija al buje utilizando las tuercas incluidas. La rueda se atornilla después al separador utilizando las tuercas originales (OE).

• La elección del grosor correcto del separador queda a criterio del cliente, ya que sin acceso directo al vehículo es imposible determinar el ensanchamiento óptimo de vía para un modelo y configuración de llantas específicos.
• Para seleccionar los separadores adecuados, debes determinar la máxima anchura de separador que puede montarse de forma segura.
• Esto se realiza midiendo la distancia entre la superficie vertical del borde exterior de la llanta y el borde del paso de rueda.
• La medición debe hacerse en varios puntos (por ejemplo: parte delantera, central y trasera del paso de rueda).
• El valor más pequeño obtenido en milímetros indicará el grosor máximo de separador que puede utilizarse en tu vehículo.

• Al aumentar la anchura de vía con los Eibach Pro-Spacer, las ruedas y los neumáticos rellenan mucho mejor los pasos de rueda. Esto proporciona al coche un aspecto más deportivo, proporciones más equilibradas y una postura visiblemente más dinámica.
• Igualmente importante, el ensanchamiento de vía mejora notablemente el comportamiento del vehículo al reducir el balanceo de la carrocería en curvas.
• Recomendamos utilizar los Eibach Pro-Spacer junto con los kits de suspensión Pro-Kit o Sportline disponibles en nuestra tienda, para mejorar aún más tanto la estética como la dinámica de conducción de tu vehículo.

• Al realizar tu pedido, por favor indica los siguientes datos de tu vehículo en la sección “Añadir nota para el vendedor”: Marca, Modelo, Año de fabricación, Motor, Patrón de tornillería y Diámetro del buje/centro. Esta información permitirá a nuestros especialistas confirmar que los separadores seleccionados son compatibles con tu vehículo y que disponen de certificación TÜV y/o ABE. Si detectamos alguna incompatibilidad, nos pondremos en contacto contigo inmediatamente.
• En los Sistemas 1 y 2, los tornillos de montaje no están incluidos en el kit. Esto se debe a que los separadores de estos sistemas son compatibles con una amplia variedad de modelos y se fabrican en diferentes grosores. Por lo tanto, la longitud correcta de los tornillos debe seleccionarse individualmente en función del modelo de tu vehículo y del grosor del separador elegido, y comprarse por separado. Te invitamos a ponerte en contacto con nosotros para que nuestros especialistas puedan ayudarte a elegir los tornillos adecuados.
• Antes de la instalación, asegúrate de que la etiqueta del embalaje coincide con el código del producto que has comprado y de que dispones de todos los componentes de montaje necesarios y compatibles.
• Si tienes cualquier duda, no intentes instalar el producto, ya que algunos artículos que presenten signos de uso no podrán devolverse. En estos casos, te recomendamos contactar con nuestros especialistas, quienes estarán encantados de ayudarte y resolver cualquier consulta.
• La oferta incluye imágenes de catálogo proporcionadas por el fabricante. Los productos individuales pueden diferir ligeramente en apariencia en la realidad.