| Dedicato a: | SUBARU IMPREZA Estate (GG), SUBARU IMPREZA Saloon (GD) Per un elenco dettagliato dei veicoli compatibili e delle specifiche del prodotto corrispondente, consultare la tabella sottostante. |
|---|---|
| Contiene: | 4 molle |
| Peso: | Circa 11.74kg |
| Carico massimo per asse (Anteriore / Posteriore): | 1030kg / 960kg |
| Posizione di montaggio: | Assale anteriore. Assale posteriore |
| Riferimento: | E10-77-002-06-22 Codice prodotto Eibach (SKU) |
| Certificato: | TUV |
| Note tecniche: | Le note tecniche principali valgono per tutti i veicoli compatibili. Note tecniche aggiuntive valgono per specifici veicoli compatibili, come indicato nell’ultima colonna della tabella sottostante. |
| Modello | Motore | Potenza motore kW/CV | Anni | Abbassamento ca. (Assale anteriore / Assale posteriore) | Note aggiuntive |
|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU IMPREZA Estate (GG) | 1.6 AWD | 70/95 | 2003.01 - 2006.09 | 30-35mm / 25-30mm | 18 |
| 2.0 AWD (GG9) | 92/125 | 2003.01 - 2007.12 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.0 Turbo AWD (GGA) | 160/218 | 2003.01 - 2005.12 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.0 WRX Turbo AWD (GGA) | 165/225 | 2003.01 - 2006.09 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| SUBARU IMPREZA Saloon (GD) | 1.6 AWD (GD5) | 70/95 | 2003.01 - 2009.06 | 30-35mm / 25-30mm | 18 |
| 2.0 i AWD (GD9) | 92/125 | 2003.01 - 2009.06 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 160/218 | 2003.01 - 2005.12 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) | 165/225 | 2003.01 - 2007.03 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.0 WRX STi AWD (GDB) | 195/265 | 2003.01 - 2005.07 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.5 WRX STi AWD (GDF) | 206/280 | 2005.09 - 2007.12 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.5 WRX STi AWD (GDF) | 206/280 | 2005.09 - 2007.12 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.5 WRX STi AWD (GDF) | 206/280 | 2005.09 - 2007.12 | 30-35mm / 25-30mm | 18 | |
| 2.0 WRX STi AWD | 235/320 | 2004.02 - 2005.07 | 30-35mm / 25-30mm | 18 |
Sistema di molle per sospensioni ad alte prestazioni leader mondiale, abbassa il veicolo, abbassa il baricentro dell’auto, riduce lo spazio eccessivo tra passaruota e pneumatico, gestione della guida ad alte prestazioni, design progressivo delle molle, migliora prestazioni e aspetto dell’auto, riduce l’affondamento durante l’accelerazione, riduce il rollio in curva, riduce il “nosedive” durante la frenata, qualità tedesca, produttore leader mondiale.