Locomotive électrique Raillogix 1619.

? Modèle sans climatisation
? Avec boîte à cornes
? Pantographe avec fixation innovante
? Avec de nombreux détails appliqués séparément, certains gravés

Sur la base de la locomotive électrique française BB 7200, la NS a reçu les locomotives électriques à quatre essieux de la série 1600. Lors de leur introduction en 1981, elles étaient les locomotives les plus robustes du parc NS. Avec un poids en service de 83 t, ils produisaient 4 540 kW et atteignaient une vitesse de pointe de 140 km/h.
Le prestataire de services logistiques Raillogix utilise également des locomotives de l'ancienne flotte de véhicules des chemins de fer fédéraux néerlandais. L'entreprise organise le transport ferroviaire de marchandises diverses, telles que des conteneurs, des métaux, des marchandises en vrac et des biens de consommation.