KOMPRESSIONSTESTER PROFI Werkzeug für Benzinmotoren Kompression Tester Auto

Druckstufenprüfgerät: Dieses Druckstufenprüfgerät enthält 1 x Federsperrlehre; 5 x Messing-Adapter (M10, M12, M14, M16, M18, weit verbreitet); 1 x 200 mm Metall-Verlängerungsstangenverbinder, 2 x Metall-Aluminiumstangen gerade und gebogene Stange, ein Verlängerungsstangenschlauch mit M12 x 1,25 Gewinde und ein Verlängerungsgummi. 1,6 Zoll). Der gesamte Satz Kraftstoffdruckprüfer bietet Ihnen großen Komfort.

Multifunktional: Mit dem Kompressionsmesser wird der Zylinderdruck von Benzinmotoren schnell und präzise geprüft. Das Kompressionsprüfgerät wurde entwickelt, um eine Vielzahl häufiger Motorausfälle zu erkennen, wie z. B. verstopftes Ventil, Kohlenstoffablagerungen, gerissener Zylinderkopf oder defekte Hauptdichtung, schlechte oder verschlissene Kolbenringbaugruppe, verbrannter oder beschädigter Kolben.

Manometer mit doppelter Skala: Manometer mit doppelter Teilung, Messbereich von 0 bis 20 bar (0-300 psi), Acrylglas-Thekenabdeckung und mit Gummiabdeckungsschutz zur Vermeidung von Kratzern hat eine hervorragende Stoßdämpfungsleistung. Dank des eingebauten Rückschlagventils mit Druckhaltefunktion können Sie genaue Messwerte von unserem Motorkompressionsmesser erhalten.

Anwendung: Moped-Kompressionsprüfgerät, ausgestattet mit verschiedenen Größen von Rotations- und Steckadaptern, die in den meisten Arten von Benzingasmotorzylindern und tiefen Zündkerzen weit verbreitet sind und in Motorrädern, Rasenmähern, Autos, Lastwagen, ATVs und anderen Geräten üblich sind. Hinweis: Dieses Kompressionsmessgerät ist nicht für Dieselmotoren geeignet.

Einfach zu verstauen: Alle Teile sind zum Schutz der Komponenten in einem Kunststoffkoffer organisiert und leicht zu transportieren und zu lagern. Mit dem integrierten Satz von Kompressionsprüfgeräten für Motorräder können Sie viele Motorsysteme testen.

Spezifikation:
Testeinheit/Modus: Bar, PSI
Material: Metall, Gummi
Manometerdurchmesser: 75mm
Fünf Gewindegrößen: M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, M16 x 1,5 mm, M18 x 1,5 mm
Gesamtlänge des Schlauchs: 16 Zoll
Schlauch mit Spannstangenlänge: 16 Zoll
Länge der Verlängerungsrohrstange: 8 Zoll
Gerade Druckrohrlänge: 153 mm
Abgewinkelte Druckrohrlänge: 155mm

Lieferinhalt:
1x Federschlosslehre (max 300psi oder 20bar)
5x Messingadapter M10, M12, M14, M16, M18
1x gerader Stecker
1x Winkelstecker
1x Verlängerungsrohrstange 
1x Verlängerungsgummischlauch 
1x Schlauch mit Spannstange
1x ausführliche Bedienungsanleitung
1-Satz Werkzeugsatz

Wie benutzt man:
1. Motor starten und auf normale Betriebstemperatur laufen lassen. Nachdem der Motor aufgehört hat zu laufen, entladen Sie alle Zündkerzen;
2. Stellen Sie die Drosselklappe vollständig auf und drücken Sie den Anschluss des Manometers auf das zündkerzenkalte Loch;
3. Motoren treiben den Motor an, um sich 3-5 Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 100-150 U/min zu drehen. An diesem Punkt steigt der Zeiger des Instruments allmählich an, stoppt jedoch bei einem bestimmten Wert. Zu diesem Zeitpunkt ist der Indikatorwert der Kompressionsdruck des Zylinders;
4. Drücken Sie die Taste, um den Zeiger auf Null zu setzen;
5. Gemäß den obigen Schritten wird die Messung 2 bis 3 Mal wiederholt, um die Messgenauigkeit zu verbessern.

Notiz:
1. Bitte vergewissern Sie sich, dass alle Teile gut installiert sind, bevor Sie mit dem Flaschendrucktest fortfahren.
2. Berühren Sie bei eingeschalteter Zündung KEINEN Teil der Prüfgeräte, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel jedes Mal ab, bevor Sie sie berühren.