motore Nuovo CMB21 CAR a scoppio modellismo Vintage Model Engine vendo senza scatola originale e con carburatore replica.
La scatola che c'è in foto lo creata io.
Il CMB .21 degli anni '80 e '90 è una leggenda del modellismo da competizione, un motore che ha dominato le piste di tutto il mondo, specialmente nella categoria 1:8 Pista (On-Road). Prodotto dalla ditta dei fratelli Camillo e Mauro Braghieri (da qui l'acronimo CMB) a Carnate, in Italia, rappresenta l'eccellenza del "Made in Italy" motoristico.
Ecco cosa rendeva questi motori così speciali in quei decenni:
1. Prestazioni e Innovazione
Negli anni '80 e '90, CMB era sinonimo di potenza pura. Mentre molti produttori si concentravano sull'affidabilità, CMB spingeva i limiti dei regimi di rotazione.
* Ammissione a disco rotante: Molti CMB .21 di quel periodo utilizzavano l'ammissione posteriore a disco rotante (anziché l'albero motore cavo), una soluzione derivata dai motori marini e dai GP di motociclismo, che permetteva diagrammi di aspirazione molto più radicali.
* Accoppiamenti ABC: Utilizzavano metalli di altissima qualità che richiedevano rodaggi lunghi e faticosi, ma che una volta "sciolti" offrivano una compressione e una velocità di punta superiori alla concorrenza.
2. Le Versioni Iconiche
* CMB .21 GP (Grand Prix): Probabilmente il più famoso, con la sua testata anodizzata (spesso rossa o oro a seconda dell'anno) e lo scarico posteriore. Era il motore da battere nei campionati EFRA.
* CMB .21 RS: Una versione ancora più spinta, spesso utilizzata dai piloti ufficiali, con lavorazioni manuali sui travasi e sull'albero.
3. Carattere del Motore
Il CMB non era un motore per principianti:
* Carburazione: Molto sensibile ai cambiamenti climatici e di pressione. Richiedeva una mano esperta per non "grippare" o per non correre troppo grassi.
* Sound: Il rumore era metallico e acuto, tipico dei motori che girano oltre i 35.000 - 40.000 RPM.
Oggi i CMB .21 degli anni '80/'90 sono ricercatissimi dai collezionisti e dagli amanti del vintage racing:
Curiosità: Il legame con lo scafo
Spesso i motori CMB .21 per auto derivavano strettamente dai modelli Marini, categoria dove CMB è tuttora leader mondiale indiscusso. Questa eredità si vedeva nella robustezza del carter e nella capacità di gestire carichi di lavoro estremi.
Hai tra le mani una versione con la testa rossa o quella classica color metallo? Questo dettaglio può aiutare a identificare l'anno esatto di produzione.