Centralina Aggiuntiva RACE VOGE 900 DX e 900 X Autoadattiva !!!!
+ potenza + coppia fino a +4cv( con decat + terminale sportivo , filtro ARIA KN o BMC abbinata questa centralina aggiuntiva), con MAPPATURA AUTOADATTIVA !!!! Con moto tutta originale Si ottimizza la curva di risposta con erogazione più corposa e allungo più ➕️ cattivo CON REATTIVITA ACCELERATORE !
È una particolare centralina aggiuntiva, PROVVISTA DI UNA SPIA DI ACCENSIONE E AVARIA della stessa , non invasiva come una mappa, che lavora sulla ECU ORIGINALE senza pregiudicare affidabilità della moto!! Grazie a questo modulo elttronico , che si collega sotto la SELLA della moto conducente , si partirà da una configurazione originale della moto (moto senza modifiche , tutta originale) aumentando coppia e potenza soprattutto sotto il famoso "buco di erogazione" sotto i 4500 giri , di conseguenza si avrà una mappatura che si adatterà dopo tot km alle prestazioni migliori !!!! Con scarichi, decat e filtri , si incrementerà pian piano benzina e piccoli decimi di anticipo , pertanto con moto originale
Si avrà in generale ,
+ potenza ai medi e bassi regimi , si otterrà medi e bassi regimi ,molto più pieni senza vuoti e buchi di erogazione
- ELIMINAZIONE SEGHETTAMENTI E azzeramento erogazione ON-OFF molto fastiodoso in città e nel piacere di guida!
+ 2 cv max circa alla ruota (con moto originale e fino a + 5cv con decat filtri montati !!!
+ piccoli valori di anticipo ai bassi regimi per aumentare reattività
+ spunto in partenza
+ reattività della manopola del gas!!!
+ coppia in tutto l'arco di rotazione soprattutto ai MEDI e BASSI REGIMI ALTI REGIMI
+ più prontezza e ripresa nell apertura del Gas (soprattutto sotto i 5000giri).
+ più allungo corposo fino al limitatore
- con consumi ottimizzati, addirittura del 10/30% in più a parità di gas costante
- scalderà di meno il motore (in media 5 gradi di meno rispetto a moto originale, soprattuto in estate si avrà meno attacco-stacco della ventola della moto!!!
Il motore non si "siederà piu" in erogazione , ma si avrà una moto più pronta alla ROTAZIONE DEL GAS DEL PILOTA !!
NB. Quando farete ordine specificare un email per fornire manuale di istruzioni inviando un messaggio al venditore!!!!!
LA CENTRALINA AGGIUNTIVA in diagnosi non risulterà nulla!!!!! SI PRECISA CHE LA STESSA CENTRALINA AGGIUNTIVA NON PREGIUDICA nulla in termini di affidabilità o altro, poichè lavora con ECU ORIGINALE modificando determinati parametri che rientrano nella tolleranza nella progettazione dell'ECU originale!!!!!
INSTALLAZIONE: Si spediranno le istruzioni in PDF con relative foto , basterà staccare ed attaccare i due connettori della centralina
aggiuntiva su i 2 connettori vicino al corpo farfallato della moto , che si troverà sotto il relativo serbatoio , molto semplice ad accedervi!!!! I connettori della centralina aggiuntiva sono perfettamenti originali a quelli della moto , di montaggio sono obbligati pertanto non richiede conoscenza tecnica nell'installazione.
Si avrà inoltre un utenza telefonica qualora avesse bisogno di consigli tecnico derivanti ad installazioni o altro.
I TEMPI DI CONSEGNA attualmente sono quelli indicati da ebay causa elevato richiesta , ma cercheremo di rendere al meglio anche questa tempestica !!! GRAZIE!!!!
PRIMA DI ORDINARE MANDARE UN MESSAGGIO CON ANNO DI COSTRUZIONE DELLA MOTO OPPURE IL VIN ULTIME CIFRE PERCHÈ I PRIMI MODELLI NON SONO COMPATIBILI .