Renoviert Turbolader Garrett 717858-5010S

Beschreibung

Der Garrett 717858-5010S gehört zu den am häufigsten verwendeten Turboladern in Fahrzeugen des VW-Konzerns mit einer Leistung von 96 kW. In der Praxis reicht die Bezeichnung 717858 meist völlig aus.

Es existiert eine sehr ähnliche Variante 758219, die zusätzlich einen Eingang für den DPF-Sensorschlauch besitzt. Achten Sie deshalb beim Vergleich immer auf die Ausführung Ihres Altteils.

Beim Turbolader 717858-5010S werden alle Komponenten ordnungsgemäß gereinigt und gestrahlt, unbrauchbare Teile verschrottet und alle funktionsfähigen Teile durch neue ersetzt. Das Turboladerzentrum 717858-5010S wird auf Schenk- oder CIMAT-Maschinen ausgewuchtet, anschließend wird der Turbolader komplett montiert.

Nach der vollständigen Montage wird der Lader auf Luftstrom-Einstellmaschinen von G3 Concepts und TurboTechnics getestet. Als Abschlusstest führen wir einen Test mit dem CIMAT TurboTest Expert durch. Dabei wird der Luftstrom durch den Turbolader bei minimaler und maximaler Last gemessen und die Druckwerte mit einem Neuteil verglichen. Alle Messdaten werden im CIMAT-System gespeichert.

Der Prüfbericht wird in deutscher Sprache gedruckt, dem Turbolader beigefügt, an den Kunden versendet und zusätzlich auf unseren Servern archiviert.

Fahrzeug-Kompatibilität

Škoda Superb

• SUPERB I (3U4) — 2.0 TDI — 103 kW — 2005–2008 — BSS
• SUPERB I (3U4) — 1.9 TDI — 96 kW — 2001–2008 — AVF, AWX

VW Passat

• PASSAT B5.5 Variant (3B6) — 2.0 TDI — 100 kW — 2003–2005 — BGW
• PASSAT B5.5 Variant (3B6) — 1.9 TDI 4motion — 96 kW — 2000–2005 — AVF
• PASSAT B5.5 Variant (3B6) — 1.9 TDI — 96 kW — 2000–2005 — AVF, AWX
• PASSAT B5.5 (3B3) — 2.0 TDI — 100 kW — 2003–2005 — BGW
• PASSAT B5.5 (3B3) — 1.9 TDI 4motion — 96 kW — 2000–2005 — AVF
• PASSAT B5.5 (3B3) — 1.9 TDI — 96 kW — 2000–2005 — AVF, AWX
• PASSAT B5 (3B2) — 1.9 TDI 4motion — 85 kW — 1999–2000 — ATJ

Audi A6

• A6 C6 Avant (4F5) — 2.0 TDI — 89 kW — 2005–2006 — BVG
• A6 C6 Avant (4F5) — 2.0 TDI — 100 kW — 2005–2011 — BNA, BRF, CAGB
• A6 C6 Avant (4F5) — 2.0 TDI — 103 kW — 2005–2008 — BLB, BRE
• A6 C6 (4F2) — 2.0 TDI — 89 kW — 2005–2006 — BVG
• A6 C6 (4F2) — 2.0 TDI — 100 kW — 2004–2011 — BNA, BRF, CAGB
• A6 C6 (4F2) — 2.0 TDI — 103 kW — 2004–2008 — BLB, BRE
• A6 C5 Avant (4B5) — 1.9 TDI — 96 kW — 2001–2005 — AVF, AWX
• A6 C5 (4B2) — 1.9 TDI — 96 kW — 2001–2005 — AVF, AWX

Audi A4

• A4 B7 Cabriolet (8HE) — 2.0 TDI — 100 kW — 2006–2009 — BRC
• A4 B7 Cabriolet (8HE) — 2.0 TDI — 103 kW — 2006–2009 — BPW
• A4 B7 Avant (8ED) — 2.0 TDI — 93 kW — 2005–2006 — BVF
• A4 B7 Avant (8ED) — 2.0 TDI — 89 kW — 2005–2006 — BVG
• A4 B7 Avant (8ED) — 2.0 TDI — 103 kW — 2004–2008 — BPW
• A4 B7 Avant (8ED) — 2.0 TDI — 100 kW — 2004–2008 — BNA, BRF
• A4 B7 Avant (8ED) — 2.0 TDI quattro — 103 kW — 2006–2008 — BPW
• A4 B7 Avant (8ED) — 2.0 TDI 16V — 103 kW — 2004–2008 — BLB, BRE
• A4 B7 (8EC) — 2.0 TDI — 93 kW — 2005–2006 — BVF
• A4 B7 (8EC) — 2.0 TDI — 89 kW — 2005–2006 — BVG
• A4 B7 (8EC) — 2.0 TDI — 103 kW — 2004–2008 — BPW
• A4 B7 (8EC) — 2.0 TDI quattro — 103 kW — 2006–2008 — BPW
• A4 B7 (8EC) — 2.0 TDI 16V — 103 kW — 2004–2008 — BLB, BRE
• A4 B7 (8EC) — 2.0 TDI — 100 kW — 2004–2008 — BNA, BRF
• A4 B6 Avant (8E5) — 1.9 TDI quattro — 96 kW — 2001–2004 — AVF
• A4 B6 Avant (8E5) — 1.9 TDI — 96 kW — 2001–2004 — AVF, AWX
• A4 B6 (8E2) — 1.9 TDI quattro — 96 kW — 2001–2004 — AVF
• A4 B6 (8E2) — 1.9 TDI — 96 kW — 2000–2004 — AVF, AWX

Qualität & Tests

Ausgewuchtet auf Schenk oder CIMAT, Luftstrom eingestellt auf G3 Concepts und TurboTechnics. Abschlusstest mittels CIMAT TurboTest Expert inkl. Vergleich mit Neuteilwerten. Prüfbericht wird beigelegt, versendet und archiviert.