Fahrzeug Informationen:
Marke Modell Plattform Typ Motor Baujahr
BMW 1er Cabriolet E88 128i 2996 ccm, 172 KW, 234 PS 2007/12-2013/10
BMW 1er Coupe E82 128i 2996 ccm, 172 KW, 234 PS 2007/10-2013/10
BMW 3er E90 323i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2005/09-2007/02
BMW 3er E90 323i 2497 ccm, 140 KW, 190 PS 2007/03-2011/12
BMW 3er E90 325i 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2006/01-2011/12
BMW 3er E90 325i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2004/12-2011/12
BMW 3er E90 325xi 2996 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/09-2006/08
BMW 3er E90 325xi 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/09-2008/08
BMW 3er E90 328i 2996 ccm, 172 KW, 234 PS 2006/09-2011/12
BMW 3er E90 330i 2996 ccm, 190 KW, 258 PS 2004/12-2011/10
BMW 3er E90 330i 2996 ccm, 200 KW, 272 PS 2007/03-2011/12
BMW 3er Cabriolet E93 323i 2497 ccm, 140 KW, 190 PS 2007/03-2011/09
BMW 3er Cabriolet E93 323i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2007/03-2013/12
BMW 3er Cabriolet E93 325i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2006/12-2010/02
BMW 3er Coupe E92 323i 2497 ccm, 140 KW, 190 PS 2006/04-2012/02
BMW 3er Coupe E92 323i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2006/06-2013/12
BMW 3er Coupe E92 325i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2006/06-2010/02
BMW 3er Coupe E92 325i 2497 ccm, 150 KW, 204 PS 2010/03-2013/10
BMW 3er Coupe E92 325i 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2010/03-2013/06
BMW 3er Coupe E92 325i xDrive 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2010/03-2013/04
BMW 3er Coupe E92 325i xDrive 2497 ccm, 150 KW, 204 PS 2010/03-2013/04
BMW 3er Coupe E92 325xi 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2006/09-2010/02
BMW 3er Coupe E92 328i 2996 ccm, 172 KW, 234 PS 2006/06-2013/06
BMW 3er Coupe E92 328xi 2996 ccm, 172 KW, 234 PS 2006/09-2008/08
BMW 3er Touring E91 323i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2006/04-2007/06
BMW 3er Touring E91 323i 2497 ccm, 140 KW, 190 PS 2006/09-2008/07
BMW 3er Touring E91 325i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2004/12-2008/08
BMW 3er Touring E91 325i 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2004/12-2010/12
BMW 3er Touring E91 325xi 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/08-2008/08
BMW 5er E60 523i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2004/10-2007/02
BMW 5er E60 525i 2996 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/03-2007/03
BMW 5er E60 525i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/03-2009/12
BMW 5er E60 525i 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2005/07-2010/03
BMW 5er E60 525xi 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/04-2007/02
BMW 5er E60 528i 2996 ccm, 172 KW, 234 PS 2007/03-2009/12
BMW 5er F10 523i 2996 ccm, 150 KW, 204 PS 2009/06-2011/08
BMW 5er F10 523i 2996 ccm, 155 KW, 211 PS 2010/01-2011/08
BMW 5er F10 528i 2996 ccm, 190 KW, 258 PS 2010/03-2011/08
BMW 5er F10 530i 2996 ccm, 200 KW, 272 PS 2011/05-2013/06
BMW 5er Touring E61 523i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2004/10-2007/02
BMW 5er Touring E61 525i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/03-2010/05
BMW 5er Touring E61 525i 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2005/03-2010/05
BMW 5er Touring E61 525xi 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2005/07-2010/12
BMW 5er Touring F11 523i 2996 ccm, 150 KW, 204 PS 2009/11-2011/08
BMW 5er Touring F11 528i 2996 ccm, 190 KW, 258 PS 2009/11-2011/08
BMW 5er Touring F11 530i 2996 ccm, 200 KW, 272 PS 2011/07-2013/06
BMW X1 E84 xDrive25i 2996 ccm, 160 KW, 218 PS 2010/03-2011/08
BMW X1 E84 xDrive28i 2996 ccm, 190 KW, 258 PS 2009/09-2011/08
BMW X1 E84 xDrive28i 2996 ccm, 194 KW, 264 PS 2010/03-2011/06
BMW X3 E83 2.5 Si 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2006/08-2008/08
BMW X3 E83 2.5 Si xDrive 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2006/08-2008/08
BMW X3 E83 3.0 Si 2996 ccm, 200 KW, 272 PS 2006/08-2008/08
BMW X3 E83 3.0 Si 2996 ccm, 194 KW, 264 PS 2006/09-2008/08
BMW X3 E83 xDrive25i 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2008/09-2010/08
BMW X3 E83 xDrive25i 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2008/09-2010/08
BMW X3 E83 xDrive30i 2996 ccm, 194 KW, 264 PS 2008/09-2010/08
BMW X3 E83 xDrive30i 2996 ccm, 200 KW, 272 PS 2008/09-2010/08
BMW X3 E83 xDrive30i 2996 ccm, 160 KW, 218 PS 2006/08-2010/08
BMW Z4 Roadster E85 2.5 Si 2497 ccm, 155 KW, 211 PS 2005/09-2009/02
BMW Z4 Roadster E85 2.5 Si 2497 ccm, 160 KW, 218 PS 2006/01-2008/08
BMW Z4 Roadster E85 2.5i 2497 ccm, 130 KW, 177 PS 2005/09-2009/02
BMW Z4 Roadster E89 sDrive23i 2497 ccm, 150 KW, 204 PS 2009/03-2011/08
BMW Z4 Roadster E89 sDrive30i 2996 ccm, 190 KW, 258 PS 2009/02-2011/08
BMW Z4 Roadster E89 sDrive30i 2996 ccm, 195 KW, 265 PS 2009/05-2011/08

 

Einbauanleitung für Einspritzdüsen

  • Trennen Sie zuerst den Stecker vom Injektor. Trennen Sie dann den Vakuumschlauch und den Kraftstoffrücklaufschlauch vom Kraftstoffdruckregler und trennen Sie dann den Kraftstoffschlauch vom Verteiler.
  • Entfernen Sie die Haltemuttern am Verteiler und am Kabelbaumgestell.
  • Entfernen Sie den Verteiler und entfernen Sie dann den Injektor aus dem Verteiler
  • Setzen Sie zuerst den Injektor in den Verteiler ein. Dann sollte darauf geachtet werden, eine saubere Ölschicht auf den neuen Dichtungsring aufzubringen und dann die Einspritzdüsen in den Ansaugkrümmer zu drücken. (Achten Sie auf die Beschädigung des 0-Rings, und der Injektor sollte zuerst am Verteiler und dann am Ansaugkrümmer installiert werden.)
  • Ersetzen Sie den Kraftstoffschlauch durch eine neue Unterlegscheibe und schließen Sie ihn an den Verteiler an. Schließen Sie dann den Stecker an der Einspritzdüse und dem Kabelbaum an und verbinden Sie den Vakuumschlauch und die Rücklaufleitung mit dem Kraftstoffdruckregler. Und dann den Ansaugkrümmer und den Ansaugkrümmerdeckel einbauen.

 

Installationsschritte für Lambdasonden:

  • Diagnostische Fehlercodes zur Identifizierung des fehlerhaften Sensors Testen Sie den Nullstatus mit dem Multimeter und wählen Sie mehrere Punkte aus, um den Signalausgang zu messen.
  • Trennen Sie den Sauerstoffsensor, entfernen Sie den Sauerstoffsensor Entfernen Sie die Abdeckung, schrauben Sie den Sauerstoffsensorstecker langsam ab, bevor Sie das Dreieckseisen öffnen, um ihren eigenen Sauerstoffsensor zu sehen.
  • Vergleichen Sie die Lambdasonde Das Problem kann durch den Vergleich des ausgebauten Sensors mit der neu gekauften Lambdasonde erkannt werden.
  • Installieren Sie den neuen Sensor und schließen Sie den Kabelbaum an Installieren Sie den neuen Sauerstoffsensor entsprechend der Position des ursprünglichen Sauerstoffsensors, Schrauben Sie den Stecker an das Gelenk.Löschen Sie die Codes und starten Sie das Fahrzeug Nachdem die Installation abgeschlossen ist, starten Sie das Fahrzeug und prüfen Sie, ob es normal läuft.

 

Wie werden die Zündspulen richtig montiert?

Wenn die Zündspulen nicht richtig verwendet werden, können sie leicht beschädigt werden. Daher sollten Kunden bei der Verwendung von Zündspulen folgende Tipps beachten:

  • Schalten Sie die Zündspulen aus, wenn der Motor nicht in Betrieb ist. Vermeiden Sie es, die Zündspulen einer beheizten oder feuchten Umgebung auszusetzen.
  • Zündkerzen sollten nicht lange aufgehängt und regelmäßig ausgetauscht werden.
  • Kontrollieren Sie die Leistung des Motors richtig, um Überspannung zu vermeiden.
  • Überprüfen, reinigen und befestigen Sie den Stromkreisstecker regelmäßig, um ein Kurzschlussphänomen zu vermeiden. Das Wasser auf der Zündspule kann nur mit einem Tuch getrocknet werden und darf nicht mit Feuer geröstet werden, da sonst die Zündspulen beschädigt werden.

FUNKTIONEN 

Beheben Sie das Problem mit der Motorkontrolllampe, sorgen Sie für extreme Haltbarkeit für eine lange Lebensdauer, verbessern Sie den Kraftstoffverbrauch und senken Sie die Emissionen

 

ZUSTAND

Brandneues Aftermarket-Produkt, 100% vor dem Verkauf getestet und nahe am ursprünglichen Effekt

 

AUFMERKSAMKEIT

Bitte überprüfen Sie es klar und bestätigen Sie, dass es Ihren Bedürfnissen entspricht.

 

VERSAND

▼Genaue Kontaktinformationen sind für die Lieferung von Bedeutung, bitte stellen Sie sicher, dass sie korrekt sind.

▼Einfuhrzölle, Steuern und Gebühren sind nicht im Preis des Artikels oder in der Fracht enthalten, und diese Kosten liegen in der Verantwortung des Käufers.

 

RÜCKGABE

▼Wenn Sie die Artikel erhalten, die Probleme oder beschädigt sind, senden Sie uns bitte einige Bilder, um sie zu überprüfen, und dann senden wir Ihnen einen Ersatz oder eine Rückerstattung.

▼Zurückgegebene Teile müssen in der Originalverpackung zurückgegeben werden, in der sie geliefert wurden.