TÜV Hinweise

Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
 

Anwendungen

for BMW 3 (E46) 4-türige Limousine 318i,330i; 325i; 328i; 318d; 320d; 320i,325i ;330d (02/1998-04/2005)

for BMW 3 2-türiges Cabrio (E46) 318i,330ci; 325ci;323ci; 320cd,330cd (04/2000-12/2007)

for BMW 3 2-türiges Coupé (E46) 318i,320ci; 325ci; 330ci;320cd; 330 cd; (02/1999-12/2006)

for BMW 3 Touring 5-Türer Kombi/Kombi (E46) 316i; 318i,325i; 328i; 330i; 323i; 325i; 318d; 320d; 330d; (10/1999-05/2005)

Hinweis: Nicht für Xi/xd Allradantrieb, auch nicht für M3-Modell

Achtung: Original-Unterlegscheiben müssen an den hinteren Ringschraubenbuchsen angebracht werden.

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung einstellbar: Ja, 24 Stufen Zugstufendämpfung
Obere Befestigung vorne: Kugelgelagerte Sturzplatte
Obere Befestigung hinten: Kugelgelagert
Sturz einstellbar: Ja
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Federrate hinten: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Innendurchmesser Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser Feder hinten: 63-69 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferinhalt

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel
1x Inbusschlüssel

Merkmale

1. Höhenverstellung von 25-75 mm (je nach Fahrzeugmodell) für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine sportlichere Optik
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Vibrationen
3. Einstellbare Sturzplatte und kugelgelagerte obere Befestigung für präziseres Lenkverhalten (für einige Modelle)
4. CNC-gefräste Aluminium-Befestigungen und -Verriegelungen – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste Stahl-Befestigungen unten – äußerst langlebig und zuverlässig
6. ​​Hochfeste Federn – 600.000 Dauertests zur Gewährleistung hoher Zugfestigkeit
7. Alle Dämpfereinsätze mit passenden Gummimanschetten – zum besseren Schutz und für längere Haltbarkeit
8. Zweirohrkonstruktion – bietet hervorragende Fahreigenschaften und Kontrolle unter den meisten Fahrbedingungen
9. Korrosionsschutz – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl

Notiz

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und gemäß den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden. 2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) festgezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls fest, um schwerwiegende Probleme zu vermeiden.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Dies gilt nicht für Fahrzeuge mit Torsionsstab-Hinterachse.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung der Gewindefahrwerke. Sprühen Sie alle 3–4 Monate etwas WD40 auf die Gewinde, um sie leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.