Équité

Honda
Civic (9e génération)
2.0 Turbo Type-R (FK2)
2015-2017
310

Tailles

Ventilé ou solide, S, nombre de trous, 5, diamètre (mm), 296, hauteur (mm), 42, épaisseur (mm), 11/10

Les derniers disques sportifs présentent de larges fentes d'ouverture qui attirent l'air frais dans la zone de contact de freinage et réduisent les températures empêchant le fondu de frein. Le perçage de la fossette évite les fissures de contrainte et le revêtement noir thermique offre un aspect génial tout en empêchant la corrosion. Les disques EBC Sport présentent désormais une ventilation réduite de 3 emplacements qui offre un peu moins de bruit d'air sous freinage lourd tout en maintenant les avantages de la course plus fraîche avec la conception de l'emplacement complet. La conception de ces disques signifie que certains bruit de vent sont observés et si les conducteurs sentent qu'ils trouveraient cette offensive, il est conseillé de sélectionner la série USR Ultimax plus silencieuse ou le disque EBC Plain. Une autre grande caractéristique des disques fendus est la façon dont ils maintiennent une usure plate et parallèle des coussinets et éviter les rainures d'enregistrement ou l'édulling commun avec des disques non tachetés. Cela améliore le contact et le freinage du pad tout au long de la vie de l'ensemble du disque et du pad.