*Descrizione del Prodotto** I flap convogliatori in carbonio prodotti da CMT Compositi rappresentano un upgrade fondamentale per i piloti di motocross ed enduro che cercano il massimo controllo e l'ottimizzazione del proprio veicolo. Queste alette convogliatrici in fibra di carbonio svolgono una duplice funzione strategica durante la guida off-road. La prima utilità pratica è impedire l'aggancio del pantalone o dello stivale nelle fiancatine laterali durante gli spostamenti rapidi in sella, riducendo i rischi di distrazione o caduta. La seconda caratteristica funzionale consiste nel direzionare e incrementare il flusso d'aria fresca verso la massa radiante, massimizzando il rendimento termico del motore anche nelle condizioni ambientali più estreme.
*Tecnologia di Produzione e Materiali di Qualità** Ogni singolo deflettore radiatore viene fabbricato utilizzando materiali compositi di derivazione aerospaziale ad altissime prestazioni. La struttura portante interna è composta da due strati di carbonio strutturale pre-preg a matrice epossidica Hexcel Hexply M49 con una grammatura di 600 grammi per metro quadro, un materiale nobile impiegato regolarmente nelle auto da corsa per la sua incredibile robustezza. Lo strato superficiale esterno è invece realizzato con un filato di carbonio estetico pre-preg Hexcel Hexply M52 da 200 grammi per metro quadro, che conferisce il tipico e accattivante look racing. L'intero processo di polimerizzazione avviene in autoclave, una tecnologia industriale avanzata che sfrutta combinazioni controllate di alta pressione e temperatura per eliminare le micro-bolle d'aria interne, assicurando la massima resistenza strutturale con il minimo peso possibile.
*Finitura Eccellente e Lavorazione Artigianale** A differenza delle alternative economiche presenti sul mercato, la lucentezza a specchio di queste appendici aerodinamiche viene ottenuta esclusivamente tramite la lucidatura diretta della resina epossidica effettuata in fabbrica. Non viene applicato alcuno strato di vernice trasparente, eliminando alla radice il rischio che il componente possa sfogliarsi o ingiallire nel tempo sotto l'azione dei raggi solari, dei detriti o dei lavaggi ad alta pressione. Ogni elemento viene rifinito a mano da tecnici specializzati per garantire una precisione geometrica millimetrica, assicurando una qualità costruttiva impeccabile che supera gli standard dei componenti in plastica originali.
*Vantaggi Rispetto ai Componenti Standard** ● Peso ridotto ai minimi termini grazie alla pura fibra di carbonio strutturale. ● Resistenza meccanica agli urti da caduta e ai graffi decisamente superiore rispetto alle plastiche di serie. ● Profilo fluidodinamico studiato per velocizzare l'estrazione e l'ingresso del flusso d'aria calda e fredda. ● Finitura superficiale duratura che mantiene inalterato l'aspetto estetico originale nel corso degli anni.
*Istruzioni per il Montaggio e Avvertenze** Il montaggio deve essere eseguito da personale specializzato, attenendosi scrupolosamente alle istruzioni del costruttore del motociclo per garantire il corretto accoppiamento con le sovrastrutture e un serraggio sicuro di tutte le viti.
[ *FAQ - Flap Convogliatori in Carbonio CMT Compositi** { *A cosa servono esattamente queste alette in carbonio?** } I deflettori svolgono due funzioni fondamentali: impediscono al pantalone del pilota di impigliarsi nelle fiancatine laterali e ottimizzano il flusso d'aria fresca diretto verso i radiatori per migliorare il raffreddamento del motore.
{ *Come viene ottenuta la finitura lucida del carbonio?** } La straordinaria lucentezza superficiale è il risultato di una meticolosa lucidatura manuale della resina epossidica eseguita dai tecnici specializzati, senza ricorrere a vernici trasparenti che potrebbero sfogliarsi o ingiallire.
{ *Quali materiali strutturali vengono impiegati nella produzione?** } I componenti sono realizzati con due strati di carbonio pre-preg Hexcel Hexply M49 da 600g/mq per la massima resistenza e uno strato esterno estetico Hexcel Hexply M52 da 200g/mq.
{ *Posso montare in autonomia questi componenti sulla mia moto?** } Il montaggio deve essere eseguito da personale specializzato, attenendosi scrupolosamente alle istruzioni del costruttore del motociclo per garantire un posizionamento corretto e sicuro.
{ *Qual è il vantaggio principale della lavorazione in autoclave?** } La polimerizzazione in autoclave elimina ogni micro-vuoto d'aria all'interno dei tessuti di carbonio, garantendo una struttura compatta con la massima resistenza meccanica e il minimo peso possibile.]
Lo staff Crosshop rimane a tua disposizione per qualsiasi altro chiarimento, non esitare a contattarci.