Autel MaxiCOM Ultra Lite Diagnostic Auto: Mise à Jour 2 Ans, Intelligent Valise Diagnostic Voiture pour MaxiSys Ultra/MS919/Elite II PRO,Topologie 2.0, Programmation&Codage ECU, 40+ Service,DOIP CANFD

  

AUTEL MAXICOM ULTRA LITE AVEC MISE À JOUR DE 2 ANS (VALEUR 2590 BUC. KS)

• 2 ans de mises à jour logicielles gratuites, ce qui signifie que vous économisez 1 an de frais de mise à jour par rapport au scanner Autel Ultra/MS919/MS909 (1295 $).
• Réparation moteur TruSpeed : Réparation moteur TruSpeed : Il s’agit d’une alternative avancée au diagnostic intelligent. Il s’agit d’une base de données en ligne avec le bouton de données du véhicule sur Ultra Lite. Il comprend l’emplacement des composants, les codes d’anomalie de diagnostic (DTC), les calendriers d’entretien, les procédures de réparation, les spécifications, les bulletins de service technique (TSB), les schémas, etc.
• Module de topologie 2.0 : Affichez les codes d’anomalie du système et le système où se trouvent les codes d’anomalie, ce qui permet d’économiser du temps de maintenance
• Programmation de l’ECU : Programmez les nouvelles données adaptatives sur les modules embarqués, remplacez le logiciel/firmware existant, ajustez les modules de commande des composants après réparation ou remplacement, etc. Programmation de l’ECU UNIQUEMENT pour M-rcedes-B-nz/B-MW
• Encodage en ligne de l’ECU Local-Smith : personnalisation, désactivation des fonctionnalités inutiles, amélioration des performances du véhicule
• Plus de 40 services et contrôle bidirectionnel / Plus de 3000 tests actifs : détection rapide des problèmes grâce à des contrôles mutuels.
• Plus de 10 fonctions haut de gamme : test de batterie, test de démarrage et test de charge, fonctions guidées, test de composants, etc.
• Prise en charge de plus de 21 langues : contrairement à d’autres scanners intelligents, Ultra Lite prend en charge plusieurs langues. Il suffit de nous envoyer le numéro de série pour pouvoir changer sans aucun problème.
• Couverture de plus de 15 000 véhicules : plus de 160 marques, 15 000 voitures aux États-Unis, dans l’UE et en Asie
• Navigation multi-applications en écran partagé : comme Ultra, vous pouvez utiliser plusieurs applications en même temps
• Même matériel qu’Autel Ultra, mise à niveau de MS919/MS909 : Android 7.0, processeur octa-core Samsung Exynos8895, 4G RAM et 256G ROM, batterie 18000mAh, LCD TFT 12,9 pouces, résolution 2732 x 2048, double Wi-Fi, caméras arrière et avant 16MP et 5MP, deux haut-parleurs, etc.

Nouvelles fonctionnalités avancées 2026 :

• Autorisation automatique FCA pour Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat à partir de 2017 ; Test de batterie (BT506 requis) ; Fonction endoscope (MV108S) ; Impression Wi-Fi ; Pré et post-balayage ; Rapport de diagnostic Autel Cloud ; Expert à distance (veuillez nous envoyer le SN pour activer cette fonctionnalité).
• CAN FD&DOIP : CAN FD fonctionne pour GM (2019+), DOIP fonctionne pour Volvo 2018+, Jaguar & Land Rover 2017+, modèles de châssis BMW F&G
• Auto Scan 2.0 : Terminez votre processus de réparation PLUS RAPIDEMENT avec Autoscan 2.0, Vitesse de balayage moyenne : GM < 8 s, BEN. Z < 40 s, BM. W For.d < 10 s etc.

  

NOUVEAU MOTEUR TRUSPEED 2026 : LES DONNÉES DE RÉPARATION OEM SONT MAINTENANT DISPONIBLES SUR VOTRE AUTEL ULTRA LITE

Les fonctions du moteur remplacent complètement le diagnostic intelligent et font passer la profondeur et l’efficacité du diagnostic au niveau supérieur !

• MOTOR TruSpeed Repair est désormais disponible sur le scanner ULTRA LITE, offrant un service OEM avancé et un contenu de réparation dans les jours suivant sa sortie. Autel Ultra Lite stocke les étapes directement sur le poste de travail d’information de réparation partagé de votre atelier et accède aux données de diagnostic et de réparation, y compris l’emplacement des composants, les codes d’anomalie de diagnostic (DTC), les calendriers d’entretien, les procédures de réparation, les spécifications, les bulletins de service technique (TSB) et les schémas, les déclarations de position OEM, etc.

En savoir plus sur les nouvelles fonctionnalités :

• Prend en charge les véhicules légers américains et importés à partir de 1985
• Données provenant directement des fabricants d’équipements d’origine (OEM)
• Mises à jour opportunes des révisions OEM
• Recherche de véhicule pour VIN, YMM. Paramètres E et VIN
• Fonctionnalités de recherche avancées : effectue une recherche détaillée dans le contenu pour s’assurer que seules les meilleures correspondances sont affichées en fonction des critères de recherche spécifiés.
• Tous les détails de réparation en un seul endroit, ce qui réduit le temps de réparation : le contenu connexe (détails de réparation pertinents, outils requis, alertes) est affiché en un seul endroit, ainsi que les procédures de service, de sorte que les utilisateurs finaux ne perdent pas de temps à chercher les données dont ils ont besoin.

Avertissement:

• MOTOR TruSpeed Repair est une fonctionnalité payante facultative, 650 $ par an.
• Actuellement, seules les machines avec des appareils Autel ID connectés avec des adresses IP aux États-Unis et au Canada peuvent utiliser cette fonctionnalité. (Hors Mexique)

  

TOPOLOGY MAP 2.0 : CLARIFIER TOUTES LES RELATIONS ENTRE LES CALCULATEURS

• Le scanner Autel Ultra Lite est doté de la dernière carte topologique 2.0. La carte topologique interne est dessinée sur le modèle du circuit réel, reflète la structure topologique réelle du véhicule et montre les relations entre les différents calculateurs. Ceci est utile pour les techniciens de maintenance professionnels pour résoudre les problèmes de manière logique.
• L’outil de diagnostic automatique Autel Ultra Lite peut créer une carte topologique 2.0 qui affiche visuellement tous les résultats de diagnostic du module (état et numéro DTC) dans différentes couleurs. Cela vous permet de comprendre la structure de communication entre les modules et de localiser rapidement le défaut dans le véhicule. Les principaux supports sont :
• Für BM-W, For.d, Volkswag.en, Au-di, GM, Chr-ysler, Nis-san, Ho-nda, Toy-ota-L-exus, Jagu-ar L-and Rover, Merce-des-B-enz, Hy-undai, K-ia, Vo-lvo, La-nd R-over, Fi-at und mehr.

Remarque : La topologie 2.0 n’est pas une fonctionnalité universelle. Veuillez nous envoyer la marque du véhicule, l’année, le modèle, le numéro de châssis et les caractéristiques spécifiques dont vous avez besoin.

 

PROGRAMMATION ECU & CODAGE EN LIGNE ECU & ADAPTATION ECU

Programmation/reprogrammation de l’ECU

• Grâce à la programmation de l’ECU, après que Mercedes-Benz et BMW ont publié la dernière version du véhicule, ULTRA LITE peut mettre à jour le logiciel du véhicule vers la dernière version, optimiser l’héritage historique de l’ancienne version du véhicule et obtenir des fonctionnalités avancées.
• La programmation de l’ECU n’est disponible que pour Mercedes et BW.
• Étapes concrètes : Vous pouvez télécharger la dernière version du logiciel à partir de la base de données du serveur en ligne via un accès Internet (ce processus se fait automatiquement lorsque l’outil de diagnostic est connecté à Internet, vous n’avez donc pas à vérifier vous-même les mises à jour du logiciel) et reprogrammer la dernière version dans l’ECU du véhicule.

Codage ECU

Également connu sous le nom de programme d’apprentissage ou de personnalisation des composants, il est utilisé pour reprogrammer les données adaptatives des modules de commande du véhicule après coup

Réparation ou remplacement de pièces de véhicules.

En voici quelques exemples :

• Fonction start/stop, pliage et dépliage automatiques des rétroviseurs, codage des feux, feu stop clignotant lors du freinage d’urgence, activation/désactivation des feux diurnes, feux diurnes, phares clignotants lorsque le système d’alarme se déclenche, codage du tableau de bord, affichage de la vitesse réelle via un signal GPS, indication de la consommation de carburant à une certaine vitesse, modification de la luminosité du tableau de bord, etc.

  

10+ FONCTIONNALITÉS HAUT DE GAMME, VOTRE MÉDECIN DE VÉHICULE

1. Test de batterie : le BT506 exécute toutes les fonctions de détection de la batterie : test de démarrage, test de générateur, surveillance de l’état du système de batterie, etc.
2. Fonctions guidées : Pour les véhicules V-AG, il existe des étapes d’instruction professionnelles V-AG. Vous pouvez suivre les instructions à l’écran pour réparer les véhicules étape par étape
3. Application de démonstration : Ajout de nouveaux modules d’application en 2026 : Avec l’application de démonstration, vous pouvez sélectionner des véhicules à l’avance, simuler des processus de réparation et apprendre le processus de réparation à l’avance. La fonction de démonstration est très conviviale pour les débutants car elle vous guide comme un mécanicien expérimenté.
4. Classement des priorités DTC : Les codes OBD II/EOBD ont une priorité en fonction de la gravité de leurs émissions, les codes de priorité supérieure remplaçant les codes de priorité inférieure. La priorité du code détermine l’allumage de l’indicateur de défaut (MIL) et l’effacement des codes.
5. Pour Mc-Laren, Tes-la Diagnostics : De nombreux appareils de diagnostic intelligents traditionnels ne peuvent pas diagnostiquer les véhicules à énergie nouvelle, mais Autel Ultra Lite brise les limites traditionnelles et évolue avec le temps pour couvrir les diagnostics pour Tes-la McL-aren.
6. Rapport de diagnostic Autel Cloud : Autel MaxiCOM Ultra Lite ajoute de nouvelles fonctionnalités : Téléchargez le rapport de diagnostic sur le Cloud Autel, réduisant ainsi la charge de fonctionnement du scanner et collectant les données dans le Cloud Autel pour accélérer les diagnostics et centraliser la gestion des données.
7. Station de charge rapide : identique à MS Ultra. Il suffit de le placer sur la station de charge et vous pouvez travailler éternellement sans électricité.
8. Compatibilité MV108/MV105 : Autel Ultra Lite, lorsqu’il est utilisé en conjonction avec le MV105S/108S, offre une vue claire des états internes du véhicule, ce qui permet un diagnostic plus approfondi du véhicule
9. Experts à distance : Si vous ne parvenez pas à résoudre ce problème compliqué, contactez des « experts à distance » qui vous fourniront une aide professionnelle et une assistance pour réparer votre voiture. Aucun embout C supplémentaire n’est nécessaire, diagnostic à distance en un seul clic.
10. Balayage automatique Version 2.0 : Le scanner a introduit la version de balayage automatique 2.0, la vitesse de balayage de l’ensemble du module a été multipliée par trois, le saut vers la deuxième phase de balayage a été effectué et la vitesse moyenne a été considérablement améliorée : Pour les GM<8, BM-W F-ord Ch-rysler<10, PS-A Renault Hyun-dai K-IA<15, principalement utilisés pour Mercedes-Benz, BM-W, Volkswagen, GM, F-ord, C-hrysler, Nissan, Toyota, Hyundai K-ia, Honda, Renault, P-SA et autres modèles

Les ingénieurs d’Autel continuent de travailler sans relâche pour explorer de nouvelles fonctionnalités. Dès que de nouvelles fonctionnalités sont explorées, elles sont chargées sur Ultra Lite pour la première fois.

 

LE SERVICE 40+ RÉPOND À TOUS VOS BESOINS, PLUS DE CHOIX QUE LES AUTRES

L’outil de diagnostic multilingue Autel MaxiCOM Ultra Lite fournit plus de 40 fonctions de service pour l’entretien quotidien du véhicule, telles que la réinitialisation du niveau d’huile, l’étalonnage SAS, L’EPB, l’étalonnage du châssis, le réglage de l’accélérateur, le réglage de la transmission, la purge de l’ABS, la réinitialisation du BMS, le phare, la réinitialisation du TPMS, la commutation de langue, l’apprentissage TEC, le réglage A/F, l’SRS, le remplacement de la batterie, l’étalonnage du point zéro, l’étalonnage du capteur de poids, l’étalonnage du turbo VG-T, le codage des injecteurs, etc. D’autres fonctions et modèles sont actuellement à l’étude. Autel mettra d’abord à jour le logiciel dès que les résultats seront disponibles.

• Réinitialisation de l’huile : Après avoir changé l’huile ou le filtre à huile, réinitialisez le système de durée de vie de l’huile et éteignez le voyant d’huile pour démarrer un nouveau cycle.
• EPB Reset : Maintenance sûre et efficace du système de freinage électronique en désactivant et en activant le système de commande des freins, en ajustant les freins après le changement de disques ou de plaquettes de frein, etc.
• Réinitialiser l’étalonnage SAS : Après avoir remplacé le capteur de position de l’angle de braquage et les composants mécaniques du système de direction, l’angle de braquage sera calibré après le remplacement
• Purge ABS : Purge le système de freinage pour restaurer la sensibilité du freinage ABS.
• BMS : Réajustez le module de commande et le capteur du moteur pour rendre la détection de la batterie plus précise et effacer les informations d’origine sur la batterie faible.
• Réglage de l’accélérateur : initialisez les actionneurs d’accélérateur à l’état par défaut

Note:

• Ce scanner Autel est le premier à prendre en charge des services spéciaux des modèles DOIP de la série Be-nz, tels que la réinitialisation d’huile, l’EPB ; Pour To.yota, 241 fonctions spéciales telles que l’enregistrement de l’ID/l’enregistrement du numéro de pneu, l’enregistrement du code KY, etc. sont entièrement pris en charge.
• Les fonctions de service varient en fonction du véhicule. Veuillez envoyer le numéro VIN avant l’achat pour vérifier la compatibilité.

  

VITESSE DE DIAGNOSTIC 5 FOIS PLUS RAPIDE QUE ELITE II, PLUS FLUIDE ET PLUS RAPIDE

Par rapport au MS909 MS919 MS Ultra, Autel Ultra Lite est le scanner de diagnostic de la dernière version du moteur de 2026, qui est équipé du matériel le plus avancé, ce qui le rend 5 fois plus rapide que les outils de diagnostic traditionnels. Sa popularité dans les recherches Google augmente également.

• Autel MaxiCOM Ultra Lite a le même matériel que MS Ultra : écran partagé de 12,9 pouces, Android 7.0, processeur octa-core Exynos8895, capacité 4G et 256 Go, double batterie de 18000 mAh, 5 fois plus rapide qu’un scanner de diagnostic traditionnel, vous offrant une expérience de diagnostic multi-applications rapide.
• Autel MaxiCOM Ultra Lite avec J2534 Pass-Thru prend en charge les protocoles de diagnostic 2026 plus récents : D-PDU/RP1210 et DoIP/CAN FD pour étendre la couverture des véhicules de 10 000+ à 15 000+ véhicules, y compris :
• États-Unis : Für For-d, Chry-sler, G-MC, Je-ep, Chevrolet-olet, Bui-ck, Humm-er, Lin-coln, Dod-ge usw
• Europe : Für A-udi, BM-W, M-rcedes-B-enz, O-pel, Pors-che, Volkswagen, Sk-oda, Volvo usw
• Asien : Für Toyot-a, Hon-da, Niss-an, Maz-an, Suzu-ki, K-ia, Maz-da, Lexu-s, Mitsubi-shi

Premier taux de couverture des véhicules, la fréquence des mises à jour logicielles est en avance sur les concurrents

• À l’heure actuelle, ce scanner a la fréquence de mise à jour logicielle la plus élevée. Avec l’apparition de nouveaux véhicules sur le marché, le logiciel est mis à jour de manière itérative. Fondamentalement, il y a des mises à jour de version plus petites sur une base mensuelle et des mises à jour de version plus importantes sur une base trimestrielle. La couverture des modèles continue de dominer le monde, et la vitesse de prise en charge des voitures neuves est la plus élevée. Certains concurrents de premier plan tels que BMW, BEN-Z, Audi, GM, Toyota, Nissan, Honda et d’autres séries automobiles internationales grand public ont été soutenus pendant plus d’un an jusqu’en 2026 ; tandis que les produits concurrents produisent moins de nouveaux modèles de voitures et sont généralement un quart à six mois plus lents qu’Autel, FC-A. Les nouvelles voitures telles que P-SA, Volvo et Benz accusent un retard de plus d’un an.

Remarque : Les fonctionnalités ne sont pas universelles. Veuillez nous envoyer les informations sur le véhicule pour vérifier la compatibilité.