fil de connexion M20x1,5 Couple de serrage 20 Nm Numéro d'article de l'outil spécial recommandé OCS7 Diamètre de la bague d'étanchéité 72mm Conception du filtre Filtre à visser Diamètre du boîtier 76mm Hauteur 89 mm 87,5 mm Diamètre intérieur 2 62mm Soupape de dérivation de pression d'ouverture 1,2 barre Groupe de produits Filtre à huile Fil de connexion M20x1,5
diamètre extérieur 168 Diamètre 3 117,5 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 135,0 Diamètre intérieur 1 118 Diamètre intérieur 117,5 Groupe de produits Filtre à air Diamètre extérieur [mm] 168,0
Diamètre de la bague d'étanchéité 15mm Diamètre 3 15,0 Diamètre: 65,0 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 1 100mm Hauteur 100,0 Diamètre intérieur 1 15mm Diamètre intérieur 2 15 Largeur d'emballage 6,80 Hauteur d'emballage 10h50 Longueur de l'emballage 6.8 Groupe de produits Filtre à carburant Diamètre intérieur 3 [mm] 15,0 Poids net [g] 111
Foule 300 ml Description Rinçage du moteur 10 min. est un nettoyant spécial pour éliminer les résidus, la saleté, la boue et les produits d'usure des différentes pièces du moteur. Il nettoie le système d'huile et les filtres à mailles des pompes à huile. Lors du nettoyage, il assure une lubrification fiable, ce qui évite l'usure des différentes pièces du moteur. Grâce à l'additif spécial détergent dispersant, il garantit une élimination très efficace et sûre des résidus de combustion. Ce produit peut être mélangé à allen les huiles synthétiques et minérales et peut être utilisé pour le nettoyage allen les moteurs essence et diesel avec ou sans pot catalytique et avec ou sans turbocompresseur. Application Le contenu d'un bidon suffit pour contenir jusqu'à 6 litres d'huile. Ajoutez Motor Flush à l’huile moteur chaude avant de changer l’huile. Après avoir ajouté le moteur env. 10 minutes laissez-le tourner au ralenti. Changez ensuite l'huile et le filtre. Motor Flush est compatible avec allen les huiles moteur disponibles dans le commerce. Fabricant Avis Ne convient pas pour motos avec embrayages humides !!! Fiche de données de sécurité télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile pour moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- CITROËN :95608910 ; 190611 ; 9560890101 ; 1444SV ; 9401445898 ; 95589128 ; 95601137 ; 1109J8 ; 1109J9 ; 1109K2 ; 1109L1 ; 1109N3 ; 1109X5 ; 1109X6 ; 95495621 ; 95495622 ; 95580482 ; 95580483 ; 95638747 ; 96002933 ; E149003 ; 1109CA ; 1109CN ; 1109AP ; E149130
- DEUTZ :1152175137
- EAN :4036021990057
- DÉCRET:7571543 ; 9456000927 ; 9558048380 ; 9567205780 ; 9600293380 ; 9624148680 ; 9626732880 ; 9628173380 ; 0000071771371 ; 0009624148680 ; 0009567205780 ; 71771371
- FORD:5017832 ; EFG104 ; 870X9176AA ; 5012563 ; EFA355 ; A840X9601UA
- GMC:93156612 ; 25062211
- LOMBARDINI :1152175131 ; 2175131
- MAHLE ORIGINAL :78110348 ; 78109738 ; 78726473
- NISSAN :152086F901 ; 152086F905 ; 152086F906 ; 152086F910
- Non.:9900
- PEUGEOT :190611 ; 190601 ; 1444SV ; 144589 ; 110950 ; 110951 ; 110967 ; 110968 ; 110975 ; 110981 ; 110982 ; 110984 ; 110986 ; 1109AP ; 1109F0 ; 1109K1 ; 1109L0 ; 1109N2 ; 1109X5 ; 1109X6 ; E149003 ; 1109CA ; 1109CN ; E149130
- PIAGGIO :493063
- RENAULT :7701203657
- SUZUKI :1651066G00
- TALBOT :9401445898 ; 9556000220 ; 9558048280 ; E49562280
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison