Reparaturblech Trittbrett Trittstufe links ohne Verstärkung für Ford Transit 86-00
Reparaturblech Trittbrett Trittstufe links ohne Verstärkung für Ford Transit 86-00
Rep.-Blech Türschweller Trittbrett links (ohne Verstärkung)
für Ford Transit Baujahre 1986–2000
Das Rep.-Blech Türschweller Trittbrett links (ohne Verstärkung) ersetzt korrodierte Einstiegsbereiche auf der Fahrerseite des Ford Transit und stellt Optik, Stabilität und Substanz des Fahrzeugs fachgerecht wieder her.
- Passgenau für den linken Einstiegsbereich
- Einschweißteil für eine dauerhafte Reparatur
- Neuware, Nachfertigung / Aftermarket
- Empfohlene Nachbehandlung: Zinkprimer + Nahtabdichtung + Hohlraumwachs
Modellreihen & Kompatibilität
Ford Transit Mk3 (1986–1991)
- Kastenwagen
- Bus / Kombi
- Pritsche & Fahrgestell
Ford Transit Mk4 (1991–1994)
- Facelift der Mk3-Baureihe
- Identischer Einstiegsbereich links
Ford Transit Mk5 (1994–2000)
- Überarbeitete Frontpartie
- Linker Türschweller kompatibel
Passend für alle Radstände und Dachhöhen.
Motorisierung unerheblich (Diesel & Benzin).
Technische Merkmale
- Einbauposition: links, vorderer Türschweller / Trittbrett
- Material: schweißgeeigneter Karosserie-Stahl
- Ausführung: roh oder transportgrundiert
- Verstärkung: nicht enthalten
Montage & Nachbehandlung
Einbauhinweise
- Korrodierte Bleche im Einstiegsbereich entfernen
- Anlageflächen entrosten und vorbereiten
- Rep.-Blech anpassen, heften und verschweißen (MIG/MAG/Punkt)
- Schweißnähte planschleifen
- Nahtabdichtung, Grundierung und Lackierung durchführen
- Abschließend Hohlraumwachs auftragen
Zeitaufwand: ca. 2–5+ Stunden je nach Rostumfang
Wirtschaftlicher Nutzen
Dieses Rep.-Blech ersetzt gezielt nur den beschädigten Bereich im linken Einstieg und stellt eine kosteneffiziente Alternative zum Austausch kompletter Seitenteile dar. Ideal für Nutzfahrzeuge, Restaurierungen, Camper- und Oldtimerprojekte.
FAQ
Ist das Rep.-Blech für meinen Ford Transit geeignet?
Ja, das Rep.-Blech Türschweller Trittbrett links passt für Ford Transit Mk3, Mk4 und Mk5 der Baujahre 1986–2000 (Kasten, Bus, Pritsche, Fahrgestell).
Welche Nachbehandlung wird empfohlen?
Nach dem Einschweißen werden Zinkprimer, Nahtabdichtung, Lackierung sowie Hohlraumwachs empfohlen, um erneuten Rostbefall zu vermeiden.
Benötige ich spezielle Kenntnisse für den Einbau?
Der Einbau erfordert Karosserie- und Schweißkenntnisse. Bei fehlender Erfahrung sollte eine Fachwerkstatt beauftragt werden.
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