Reparaturblech Trittbrett Trittstufe rechts ohne Verstärkung für Ford Transit 86-00

Artikelnummer: PTY-P228222M

Reparaturblech Trittbrett Trittstufe rechts ohne Verstärkung für Ford Transit 86-00

Rep.-Blech Türschweller Trittbrett rechts (ohne Verstärkung)

für Ford Transit Baujahre 1986–2000

Das Rep.-Blech Türschweller Trittbrett rechts (ohne Verstärkung) ersetzt korrodierte Einstiegsbereiche am Ford Transit und stellt Optik, Stabilität und Werksnähe des Fahrzeugs wieder her.

  • Passgenau für den rechten Einstiegsbereich
  • Einschweißteil für dauerhafte Reparatur
  • Neuware, Nachfertigung / Aftermarket
  • Empfohlene Nachbehandlung: Zinkprimer + Nahtabdichtung + Hohlraumwachs

Modellreihen & Kompatibilität

Ford Transit Mk3 (1986–1991)

  • Kastenwagen
  • Bus / Kombi
  • Pritsche & Fahrgestell

Ford Transit Mk4 (1991–1994)

  • Facelift der Mk3-Baureihe
  • Kompatibler Einstiegsbereich

Ford Transit Mk5 (1994–2000)

  • Überarbeitete Frontpartie
  • Türschwellergeometrie kompatibel

Geeignet für alle Radstände und Dachhöhen.
Motorisierung unerheblich (Diesel & Benzin).

Technische Merkmale

  • Einbauposition: rechts, vorderer Türschweller / Trittbrett
  • Material: schweißgeeigneter Karosserie-Stahl
  • Ausführung: roh oder transportgrundiert
  • Verstärkung: nicht enthalten

Montage & Nachbehandlung

Einbauhinweise

  1. Korrodierte Bereiche ausschneiden
  2. Anlageflächen entrosten und vorbereiten
  3. Rep.-Blech anpassen und verschweißen (MIG/MAG/Punkt)
  4. Schweißnähte planschleifen
  5. Nahtabdichten, grundieren und lackieren
  6. Abschließend Hohlraumwachs auftragen

Zeitaufwand: ca. 2–5+ Stunden je nach Rostumfang

Wirtschaftlicher Nutzen

Das Rep.-Blech ersetzt nur den tatsächlich beschädigten Bereich und ist damit deutlich kosteneffizienter als ein kompletter Seitenteiltausch. Ideal für Werkstätten, Restaurierungen, Camper- und Nutzfahrzeuge.

FAQ

Ist das Rep.-Blech passend für meinen Ford Transit?

Ja, passend für Ford Transit Mk3, Mk4 und Mk5 der Baujahre 1986–2000 (Kasten, Bus, Pritsche, Fahrgestell).

Welche Nachbehandlung wird empfohlen?

Zinkprimer, Nahtabdichtung, Lackierung und Hohlraumwachs für optimalen Korrosionsschutz.

Benötige ich Schweißkenntnisse?

Ja, der Einbau erfordert sichere Schweißkenntnisse. Bei fehlender Erfahrung wird eine Fachwerkstatt empfohlen.