Continental WinterContact TS 870 195/55 R16 87H M+S Winterreifen
Artikelnr: CN132C
Der
Continental WinterContact TS 870 ist ein
Winterreifen für Klein- und Mittelklassefahrzeuge. Der Nachfolger des TS860 punktet dabei v.a. mit einer verbesserten Winterperformance sowie ökologisch optimierten Gesichtspunkten.
Der WinterContact TS870 von Continental im Detail: - Ausgezeichnete Winterperformance und Nässeeigenschaften
- Verringerter Rollwiderstand
- Deutlich gesteigerte Laufleistung
- Innovative Profilgestaltung für ausgezeichneten Grip
Mit dem WinterContact TS870 präsentiert Conti den Nachfolger des TS860 und damit eine weitere Verbesserung seines beliebten Winterreifens. Denn auch beim TS870 hat Continental nochmal eine Schippe drauf gelegt in Sachen Performance, Grip und Nachhaltigkeit. So kommen Sie sicher durch die kalte Jahreszeit. Um bei Schnee und Eis dabei nicht die Bodenhaftung zu verlieren hat Conti beim TS870 mit neu entwickelten 3D-Interlocking Lamellen gearbeitet. Diese bieten einen optimalen Eingriffswinkel, sodass sich die Blöcke tiefer mit dem Schnee verzahnen und damit den Grip erhöhen. Für zusätzliche Sicherheit sorgen dabei noch die tiefen Lamellen, die parallel zu den diagonalen Rillen in den Reifen eingearbeitet wurden. Dadurch werden auch Kurvenfahrten sicherer.
Diese neue Bauweise des WinterContact Reifens ermöglichte die Vergrößerung der Schneetaschen im Profil. So kann sich der Schnee besser mit dem Reifen verzahnen und sorgt damit für mehr Haftung. Dafür wurde im Reifen auch die SnowCurve+ Technologie angewandt, die eine spezielle Rillenwandstruktur generiert und damit für eine Verzahnung des Schnees an über 1000 Punkten im Profil sorgt. So wird auch die Kraftübertragung beim Bremsen und bei Kurvenfahrten erhöht.
Attribute:
| Marke | Continental |
| Fahrzeugart | PKW |
| Reifenbreite | 195 |
| Querschnitt | 55 |
| Innendurchmesser | 16 |
| Loadindex | 87 |
| Speedindex | H: bis 210 km/h |
| Winterkennzeichnung | M+S |
| Bauart | R |
| Reifenklasse | C1 |
| Kraftstoffeffizienzklasse | C |
| Rollgeraeuschklasse | B |
| Rollgeraeuschmesswert | 70 |
| Nasshaftungsklasse | B |
| Felgenrippe | Nein |
| Wintertauglichkeit | Ja |
| Eisgriff | Nein |
Details zur Verkaufsabwicklung
Nachdem wir Ihre Bestellung bearbeitet haben, erhalten Sie eine Bestätigung mit einem Warengutschein/Abholschein als PDF-Datei. Drucken Sie diese PDF-Datei bitte aus und bringen Sie den Ausdruck in die von Ihnen gewählte Filiale mit. Der Warengutschein/Abholschein kann nur in einer deutschen Filiale eingelöst werden.
Sobald der Artikel in Ihrer Wunschfiliale vorbereitet ist, setzen sich unsere Filialmitarbeiter mit Ihnen in Verbindung.
Das Herstellungsjahr (DOT) der Reifen bei Reifenchampion:
Generell handelt es sich bei Reifenchampion um Neureifen aus der laufenden Produktion des jeweiligen Reifenherstellers. Ausnahmefälle sind mit einem Vermerk am Artikel gekennzeichnet.
Da Reifenchampion über einen höheren Lagerbestand verfügt und mehrmals im Jahr beliefert wird, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums (Herstellungsdatum) der Reifen leider nicht möglich.
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt.
Neben der Gewährleistung dieser Vorgaben und einer professionellen Reifenlagerung, liegt Reifenchampion zudem deutlich unter dem empfohlenen DOT.
Das EU-Reifenlabel
Die Kennzeichnungspflicht für Reifen:
Seit 1. November 2012 gilt europaweit eine einheitliche Kennzeichnungspflicht für Reifen. Ein am Produkt angebrachtes Energielabel zeigt die Klassifizierung des jeweiligen Reifens im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung und Geräuscheklassifizierung. Die Kennzeichnungspflicht gilt für alle nach dem 30.Juni 2012 produzierten Reifen.
Das Reifenlabel ist ein weiterer Teil des 2008 von der EU-Kommissionen vorgeschlagenen Aktionsplans für Energieeffizienz, der den Energieverbrauch bis 2020 durch Verbesserung der Energieleistung von Gebäuden, Produkten und Dienstleistungen um 20% reduzieren soll.
Beispiel-Label Geltungsbereich:
- PKW-Reifen
- LKW-Reifen
- Transsportreifen
Das Label gilt nicht für:
- Motorradreifen
- Runderneuerte Reifen
- Rennreifen Reifen ohne Straßenzulassung
- T-Notradreifen
- Oldtimerreifen, die ausschließlich für Fahrzeuge verwendet werden, die vor dem 1. Oktober 1990 zugelassen wurden
- Geländereifen für den gewerblichen Einsatz
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit von weniger als 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser unter 254 mm (10'') oder mehr als 635 mm (25'')
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels
Das Reifen-Etikett besteht aus drei Feldern:
Kraftstoffeffizienz
Das Symbol mit der Zapfsäule steht für den Rollwiderstand des Reifens.Je geringer der Rollwiderstand ist, umso weniger Energie (CO2) wird verbraucht und desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch. Die Einteilung erfolgt von Klasse A (grün und damit höchste Kraftstoffeffizienz) bis Klasse G (rot und damit geringste Kraftstoffeffizienz), wobei D nicht belegt ist. Die Kraftstoffersparnis beträgt ca. 0,1 Liter auf 100 km bei Verbesserung um eine Klasse. Zwischen Klasse A und Klasse G ist daher bei einer Komplettausstattung mit dem entsprechenden Reifen der Klasse A eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5%
1 möglich. Diese kann bei Nutzfahrzeugen sogar höher liegen.
Nasshaftung
Das Symbol mit der Regenwolke steht für die Nasshaftung, die entscheidend für die Fahrsicherheit ist.Reifen mit ausgezeichneter Nasshaftung verkürzen den Bremsweg enorm. Die Einteilung der Leistung erfolgt in die Klassen A (höchste Leistung, kürzester Bremsweg) bis G (geringste Sicherheit,längster Bremsweg) , wobei D und G nicht belegt werden. Hierbei wird der Bremsweg bei Nässe bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h als Grundlage verwendet. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg.Im Falle einer Vollbremsung und Komplettausstattung mit Reifen der Klasse A kann sich im Gegensatz zu Reifen der Klasse F der Bremsweg um 30%verkürzen. Bei der zugrunde gelegten Geschwindigkeit kann der Bremsweg bei einem"normalen" PKW daher um 18m kürzer sein2.
Externes Rollgeräusch
Das Symbol mit dem Lautsprecher zeigt das externe Rollgeräusch in Dezibel (dB) an.Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr "Schallwellen"angezeigt werden,umso lauter ist das Außengeräusch des Reifens.Drei schwarze Balken bedeuten,dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht und kennzeichnen damit die schlechteste Leistung. Zwei schwarze Balken geben an,dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt. Ein schwarzer Balken gibt an,dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und die Verkehrssicherheit hängen in hohem Maße aber von der eigenen Fahrweise ab:
Ein umweltschonendes Fahrverhalten kann den Kraftstoffverbrauch deutlich reduzieren. Ein richtiger Reifendruck trägt zur Verbesserung der Nasshaftung und Energieeffizienz bei. Daher sollte dieser regelmäßig überprüft werden. Auf entsprechenden Sicherheitsabstand und damit ausreichenden Bremsweg sollte stets geachtet werden.
Das EU-Reifenlabel,sowie die Reifentests der Automobil-und Verbraucherfachzeitschriften ermöglichen dem Verbraucher, sich bereits vor dem Reifenkauf umfassend zu informieren.
1Wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren getestet wurde.
2Auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn.
Reifenchampion bietet Ihnen eine größe Auswahl an Markenreifen - egal ob Sie nach Winter- oder Sommerreifen, Ganzjahres-, SUV- oder Runflat-Reifen suchen - bei uns finden Sie die passende Bereifung zum günstigen Preis. Qualität und Top-Service sind für uns selbstverständlich. 