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Il midrange ML 700.3 Legend car audio è caratterizzato dall'aggiornamento della geometria del cono V, dall'assemblaggio del magnete al neodimio e dal cestello in lega di alluminio antisfondamento a tre fori con fori ventilati.

Grazie a queste tecnologie, oltre a Boundary Free Surround, prendendo l'emissione di diametro da 60 a 65 mm, il midrange fornirà una risposta estesa e corretta a bassa frequenza, poiché il componente verrà filtrato soprattutto a basse frequenze, per un'eccellente combinazione con la ML 1800.3 Legend, per costruire un sistema ultra-performante per i concorsi.

Data table

1. Magnete al neodimio ottimizzato con simulazioni FEA, per una dinamica e un controllo superiori.

2. Piastre lavorate CNC a basso tenore di carbonio, per la massima permeabilità magnetica e bassa distorsione a livelli elevati di potenza.

3. Palo centrale in rame estremamente puro e bobina mobile a uno strato, per un'estensione più ampia nell'intervallo ad alta frequenza.

4. V-cone esponenziale con geometria ottimizzata per la massima linearità e dispersione.

5. Ragno CONEX con profilo ottimizzato, per la massima trasparenza acustica ad alta frequenza media.

6. Circuito di gomma "Boundary Free" IIR, per una migliore efficienza e una frequenza più larga del mid-basso.

7. Cono in polipropilene con fibre di cotone, che combina rigidità e peso leggero, per ottenere una vasta frequenza di risposta e ridotti rotture ad alta frequenza.

8. Punto di giunzione tra cono e primo con geometria ottimizzata con metodi FEA, consentendo un accoppiamento più integrale, garantendo quindi una più ampia estensione ad alta frequenza.

9. Cestello in lega di alluminio anti-resonante a tre razze, molto acusticamente trasparente, dotato di fori di ventilazione incorporati.

10. Taglio elegante del cestino del CNC lavorato a CNC con logo Hertz.

11. La fabbrica in alluminio pressofuso ha fornito la griglia con logo Hertz in alluminio tagliato a diamante.