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MisterParts.fr vous propose:
Jeu de 9 Ressorts d'EmbrayageMarque : Malossi ; Gamme : Premium ;
JEU RESSORTS RACING pour EMBR.D'ORIG. MAXI SCOOTER-QUADRéférence: 2915089
Attention !
DESCRIPTIFS :
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Ressorts pour embrayage D’ORIGINE et MALOSSI. Ressorts en acier carbone pré-trempé, protégés par un vernis en différentes couleurs à haute résistance thermique. La coloration différente met en évidence la charge de chaque série de ressorts.
FONCTIONNEMENT
En fonction de ses caractéristiques géométriques et technologiques, chaque ressort a une valeur bien déterminée de rapport charge/allongement (k). A allongement égal, un ressort demandant une force plus importante, aura donc un rapport charge/allongement (k) accru. A l’intérieur d’un groupe d’embrayage, les ressorts ont comme but précis de fixer le point d’accouplement des masses d’embrayage sur le tambour-cloche du groupe d’embrayage, tout en s’opposant au mouvement d’expansion des masses d’embrayage produit par la force centrifuge. Par conséquent, plus le rapport charge/allongement (k) du
ressort d’embrayage est élevé et plus sera élevé le régime de rotation du moteur auquel le groupe d’embrayage transmettra la puissance à la roue (point d’accouplement).
INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR REMPLACER LES RESSORTS
1) Nettoyer soigneusement la zone extérieure du carter de côté transmission, sur laquelle vous allez agir.
2) Démonter le carter de côté transmission, tout en ayant soin de ne pas endommager ou perdre les douilles de centrage et les vis correspondantes (Fig. A).
3) Dévisser l’écrou 2 de la cloche d’embrayage 1, comme indiqué dans la Fig. B. Il faut faire attention, car si le scooter s’est arrêté depuis quelques minutes, la cloche d’embrayage peut avoir une température élevée.
4) Oter l’ensemble du groupe correcteur de couple-embrayage 3 de l’arbre 4 (Fig. C), en relâchant la courroie et en ouvrant les deux demi-poulies.
5) Dévisser l’écrou 5, en faisant très attention au ressort de contraste qui se dégage violemment.
6) Moyennant une paire de pinces pour circlips pour usage externe, enlever les ressorts 6 (Fig. D) qui maintiennent les masses d’embrayage.
7) Souffler de l’air comprimé sur le groupe d’embrayage et introduire les ressorts nouveaux moyennant le même outillage que vous avez utilisé précédemment.
8) Effectuer le montage en suivant les instructions précédentes à rebours.
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Ressorts pour embrayage D’ORIGINE et MALOSSI. Ressorts en acier carbone pré-trempé, protégés par un vernis en différentes couleurs à haute résistance thermique. La coloration différente met en évidence la charge de chaque série de ressorts.
FONCTIONNEMENT
En fonction de ses caractéristiques géométriques et technologiques, chaque ressort a une valeur bien déterminée de rapport charge/allongement (k). A allongement égal, un ressort demandant une force plus importante, aura donc un rapport charge/allongement (k) accru. A l’intérieur d’un groupe d’embrayage, les ressorts ont comme but précis de fixer le point d’accouplement des masses d’embrayage sur le tambour-cloche du groupe d’embrayage, tout en s’opposant au mouvement d’expansion des masses d’embrayage produit par la force centrifuge. Par conséquent, plus le rapport charge/allongement (k) du
ressort d’embrayage est élevé et plus sera élevé le régime de rotation du moteur auquel le groupe d’embrayage transmettra la puissance à la roue (point d’accouplement).
INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR REMPLACER LES RESSORTS
1) Nettoyer soigneusement la zone extérieure du carter de côté transmission, sur laquelle vous allez agir.
2) Démonter le carter de côté transmission, tout en ayant soin de ne pas endommager ou perdre les douilles de centrage et les vis correspondantes (Fig. A).
3) Dévisser l’écrou 2 de la cloche d’embrayage 1, comme indiqué dans la Fig. B. Il faut faire attention, car si le scooter s’est arrêté depuis quelques minutes, la cloche d’embrayage peut avoir une température élevée.
4) Oter l’ensemble du groupe correcteur de couple-embrayage 3 de l’arbre 4 (Fig. C), en relâchant la courroie et en ouvrant les deux demi-poulies.
5) Dévisser l’écrou 5, en faisant très attention au ressort de contraste qui se dégage violemment.
6) Moyennant une paire de pinces pour circlips pour usage externe, enlever les ressorts 6 (Fig. D) qui maintiennent les masses d’embrayage.
7) Souffler de l’air comprimé sur le groupe d’embrayage et introduire les ressorts nouveaux moyennant le même outillage que vous avez utilisé précédemment.
8) Effectuer le montage en suivant les instructions précédentes à rebours.
MODÈLES COMPATIBLES
Compatibilité des modèles à titre indicatif ! Rappel de l'Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques ( Bobine, stator , régulateur, CDI , boitier électrique ...) sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto . Il faut donc fournir une facture de montage provenant d'un professionnel de la moto .
ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER
- Lettre économique 3-5 jours sans suivis !!!-Lettre avec suivis 1 à 2 jours IMPORTANT : Nous vous proposons pour certains articles de petites taille , des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre . Ce mode d'envoi est très économique mais n'assure :aucun délai garanti, ni aucun suiviMerci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis ( lettre suivis , point relais ou Colissimo ) afin de garantir votre envoi (numéro de suivi enregistré dans votre eBayet qui vous est envoyé par email dès votre commande expédiée et délai de livraison plus rapide).
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