Menge 5 L Viskositätsklasse SAE 5W-30 Beschreibung -Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse. Produkteigenschaften: - Dank seiner speziellen Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende verschleiß-, fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren; - Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber; - Spart Kraftstoff dank seiner optimalen Reibungseigenschaften; - Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und seinen Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert. - Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast; - Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie; - Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 API SN ACEA C3 MB 229.51 VW TL 52 195 BMW Longlife-04 C30 VW 504 00 VW 507 00 Hersteller Zusammensetzung Teilsynthetisches Öl Spezifikation nach ACEA C3 Spezifikation nach API SN Viskositätsklasse nach SAE 5W30 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen Universal Ja
Menge 1 L Viskositätsklasse SAE 5W-30 Beschreibung -Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse. Produkteigenschaften: - Dank seiner speziellen Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende verschleiß-, fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren; - Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber; - Spart Kraftstoff dank seiner optimalen Reibungseigenschaften; - Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und seinen Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert. - Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast; - Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie; - Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 API SN ACEA C3 MB 229.51 VW TL 52 195 BMW Longlife-04 C30 VW 504 00 VW 507 00 Hersteller Zusammensetzung Teilsynthetisches Öl Spezifikation nach ACEA C3 Spezifikation nach API SN Viskositätsklasse nach SAE 5W30 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
Aussendurchmesser 1 73 Aussendurchmesser 77 Info mit Dichtung Filterausführung Filtereinsatz Höhe 102 Innendurchmesser 1 34 Innendurchmesser 32 Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Ölfilter Außendurchmesser [mm] 71 Außendurchmesser 1 [mm] 74
Breite 1 187 Breite 275 Filterausführung Filtereinsatz Höhe 42 Länge 1 160 Länge 312 Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Luftfilter
benötigte Stückzahl 2 Breite 173 Filterausführung Partikelfilter Höhe 31 Länge 320 Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Innenraumfilter
alternativer Reparatursatz 017.655 Dicke/Stärke 1.5 mm DIN/ISO 7603 Form A-Form Innendurchmesser 18 mm Material Kupfer Außendurchmesser [mm] 22 mm
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
| ACHTUNG: | Bitte beachten Sie die Einschränkungen in der Fahrzeugkompatibilitätsliste! |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- :947 624-2; 18 840-9
- AUDI:N 013 832.2
- BMW:13 71 7 521 023; 13 71 7 521 037; 13 71 7 521 037-01; 64 31 6 913 505; 64 31 6 935 822; 64 31 9 174 370; 11 42 7 521 008; 11 42 7 542 021; 07 11 9 963 308
- DAF:0695 673; 0119 131
- DEUTZ:0111 8713
- EAN:4036021501611; 4011558353100; 4011558547608; 4011558297909
- HANOMAG:0996 731 015
- HANOMAG HENSCHEL:N 007603 018101
- INTERNATIONAL HARV.:933 222 R1
- IVECO:1650 8360
- KHD:0111 8713
- MAGIRUS-DEUTZ:0111 8713
- MAN:06.56190.0712
- MASSEY FERGUSON:1442 936 X1
- MERCEDES-BENZ:007603 018101
- MTU:007603 018101
- MWM:6.0492.01.0.1822; 0111 8713
- Nr.:MN7715-5; C 31 149; CU 3139; HU 823 x
- RENAULT:01 22 937 000
- RENAULT TRUCKS:00 03 207 317; 08 70 130 900; 00 03 008 012
- SCANIA:812 416
- SEAT:N 013 832.2
- SKODA:N 013 832.2
- VW:N 013 832.2
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken