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Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Angebot.

Zum Verkauf steht ein originales gebrauchtes Ersatzteil.

Bitte beachten Sie die Artikelbeschreibung sowie die Bilder, da diese Bestandteil des Angebots sind.

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ARTIKELINFORMATIONEN

Artikel: Original Ersatzteil  
Zustand: Gebraucht  
Funktion: Voll funktionsfähig (sofern nicht anders angegeben)

Teilenummer / Kennzeichnung:
(siehe Bilder oder Artikelbeschreibung)

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ZUSTAND

Es handelt sich um ein gebrauchtes Originalteil.

Normale Gebrauchsspuren wie Kratzer, Verschmutzungen oder kleinere Beschädigungen können vorhanden sein und stellen keinen Reklamationsgrund dar.

Der Artikel wird genau so verkauft, wie er auf den Bildern abgebildet ist.

Bitte prüfen Sie die Bilder sorgfältig, um sich selbst ein Bild vom Zustand zu machen.

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HINWEIS ZUR PASSGENAUIGKEIT

Die Fahrzeugverwendungsliste dient lediglich als Orientierung und garantiert nicht zu 100 %, dass dieses Ersatzteil in Ihr Fahrzeug passt.

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf unbedingt:

- Teilenummer
- Bauform
- Anschlüsse
- Artikelbilder

Alternativ kann die Passgenauigkeit anhand der Fahrgestellnummer (VIN) bei einem Autohaus oder einer Fachwerkstatt überprüft werden.

Innerhalb einer Fahrzeugbaureihe kann es unterschiedliche Varianten und Änderungen geben, die wir nicht vollständig berücksichtigen können.

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GEWÄHRLEISTUNG

12 Monate Gewährleistung auf alle Ersatzteile, sofern nicht anders angegeben.

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VERSAND

Schneller und sicherer Versand nach Zahlungseingang.

Die Artikel werden sorgfältig verpackt, um Transportschäden zu vermeiden.

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KONTAKT

Bei Fragen zum Artikel können Sie uns jederzeit kontaktieren.

Weitere Ersatzteile für dieses Fahrzeug auf Anfrage verfügbar.

Kurzbeschreibung:

Original VW 5-Gang-Schaltgetriebe aus der 02J/02R-Familie. Vermutlich passend für VW Polo 9N; je nach Getriebekennbuchstabe eventuell auch Seat Ibiza 6L und Škoda Fabia 6Y. Gehäuse-Gussnummer 02J 301 107, Halter 6Q0 199 111 R. Lieferung komplett wie abgebildet mit Haltern und Schaltmechanik. Gebrauchter Zustand mit Ölresten, Verschmutzungen, Oxidation und üblichen Lagerspuren. Keine sichtbaren Gehäusebrüche. Bitte unbedingt Getriebekennbuchstaben, Anschlüsse, Flansche und Halter vergleichen.