Numéro d'article de l'outil spécial recommandé LS 7/2 diamètre extérieur 76 Infos 2 avec clapet anti-retour Conception du filtre Filtre à visser Taille du fil M18X1,5 Hauteur 94 Diamètre intérieur 1 62mm Diamètre intérieur 2 62 Soupape de dérivation de pression d'ouverture 1.0 SVHC Aucune substance SVHC présente ! Fabricant MANN Diamètre extérieur [mm] 76 Diamètre extérieur 2 [mm] 71
Couleur jaune, marron / jaune, marron Type de conteneur Boîte de conserve Restriction du fabricant Contenu 500 longueur 66 Qualité - rentabilité élevée - nettoie en douceur - convient aux filtres à particules diesel - testés sur turbo et catalyseur - facile à utiliser - sans impact sur l'environnement - neutre vis-à-vis des matériaux d'étanchéité courants - nettoyage rapide Description Les additifs détergents et dispersants très efficaces en association avec le liquide porteur ont été testés dans de nombreux tests en laboratoire et sur le terrain pour détacher les dépôts. Les résidus solubles et insolubles dans l'huile sont en suspension et éliminés du circuit d'huile lors de la vidange de l'huile. L'huile fraîche peut alors développer toutes ses performances dans le moteur nettoyé. Base de reliure Additif, liquide porteur / additif, liquide porteur Odeur caractéristique / caractéristique Environnement et étiquetage Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. Point d'éclair 63 °C DIN ISO 2592 Application 500 ml suffisent pour jusqu'à 5 litres d'huile. Ajoutez de l'huile moteur chaude avant de changer l'huile. Après avoir ajouté le moteur, selon le degré de contamination, 10 à 15 minutes. laissez-le tourner au ralenti. Changez ensuite l'huile et le filtre. Compatible avec allen les huiles moteur disponibles dans le commerce. Domaine d'application Pour le nettoyage et le rinçage des circuits d'huile des moteurs essence et diesel. Assure le parfait fonctionnement hydraulique des systèmes à commande d'huile tels que : B. VVT, VANOS et similaires. Peut être utilisé en toute sécurité dans les véhicules équipés de courroies de distribution fonctionnant à l'huile. Autres informations Ne convient pas pour motos avec embrayages humides ! Mot d’avertissement Danger Fiche de données de sécurité télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- MOTEURS AMÉRICAINS ( FORD ) :8132313
- CHENILLE:3I-1110
- CITROËN :5475 796 ; 5490 671 ; 5490 672 ; 5490 672T ; 5490 725 ; 5490 726 ; 5490 726 E ; 5490 840 ; 5490 840U ; 5492 257 ; 75492 257 ; 95490 840 ; 95495 894 ; 95495 894Y ; GX0131-401A ; GX0131-402A ; GX0131-404A ; GX0134-01A
- DOOSAN :A413511
- EAN :4011558701703
- FORD:5000 277 ; 5002 453 ; 5002 459 ; 5009 419 ; 5013 147 ; Un ABA 720X6714 ; UN 760X6714 OUI
- MOTEURS GÉNÉRAUX :9975138
- HYSTER :1320000 ; 135811 ; 1358511 ; 1380576 ; 1584120 ; 375588 ; 8500410
- ISUZU :8-25014-693-0 ; 8-93156-300-0 ; 8931562980
- JOHN DEERE :TY9426 ; TY9426E
- KUBOTA :70000-14691
- Non.:W 712/15
- RENAULT :77 01 415 055
- TOYOTA :15611-U3160-71 ; 15615-31720-71
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison
