Foule 5L Classe de viscosité SAE 5W-30 Description -Huile moteur premium polyvalente et synthétique (contenant du PAO) pour les moteurs essence et diesel modernes des véhicules VW (y compris les moteurs à injection directe) avec et sans turbocompresseurs, y compris ceux avec injecteurs-pompes. Caractéristiques du produit : - Grâce à ses modificateurs de friction spéciaux, il possède d'excellentes propriétés anti-usure, anti-grippage et anti-friction, garantissant un fonctionnement long et sans problème du système pompe-injecteur et de l'ensemble du mécanisme de commande, réduisant ainsi l'usure des cames ; - Grâce à ses excellentes propriétés de nettoyage et de dispersion ainsi qu'à sa haute stabilité thermo-oxydante, il agit efficacement contre tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle de vidange d'huile ; - Économise du carburant grâce à ses propriétés de friction optimales ; - La base synthétique pour un point d'écoulement bas (-45°C et moins) et, grâce à ses propriétés exceptionnelles de couple et de pompage, favorise un démarrage à froid facile à basse température, réduisant considérablement l'usure au démarrage du moteur. - Possède une viscosité optimale sur une large plage de températures pour garantir des performances stables dans allen les conditions de fonctionnement, y compris le trafic urbain et les conditions de surcharge ; - Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydante, il est très résistant au vieillissement ; - Compatible avec allen les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à la technologie Mid-SAPS ; -Pour Moteurs avec intervalles de vidange d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et moteurs conventionnels ; - Appropriépour Moteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) et au gaz automobile (GPL). Conçu pour les moteurs essence et diesel des normes Euro IV et EURO V d'une large gamme de véhicules (voitures particulières, SUV légers, camionnettes et camions légers) du groupe VW, qui imposent des exigences supplémentaires sur les huiles moteur conformément à la spécification 504 00/507 00 et suivantes. L'huile n'est pas destinée pour être utilisée dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SN ACEA C3 MB 229,51 VW TL 52 195 BMW Longlife-04 C30 VW 504 00 VW 507 00 Fabricant composition Huile partiellement synthétique Spécification ACEA C3 Spécification selon API SN Classe de viscosité selon SAE 5W30 Fiche de données de sécurité télécharger ici Universel Oui
Conception du filtre Filtre à visser Taille du fil 3/4-16 UNF-1B Hauteur 58 Diamètre intérieur 2 54 Diamètre extérieur [mm] 66 Diamètre extérieur 2 [mm] 62
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- EAN :4036021501611
- Non.:MN7715-5
- SUZUKI :16510-84MA0-000 ; 16510-84MA0 ; 16510-84M00-000 ; 16510-84M00
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison