Contenu [litre] 5 Foule 5 L Classe de viscosité SAE 5W-20 Description L'huile moteur bisynthétique innovante et économique à l'énergie énergétique (PAO + ester) pour les moteurs à essence et diesel modernes. Développé pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles américains, japonais et coréens. Propriétés du produit: - Efficacité énergétique exceptionnelle grâce à des HTH de viscosité à haute température réduits et des propriétés de glissement optimales; - Un ensemble additif très efficace et une base synthétique à faible teneur en cashée pour un démarrage à froid sûr dans les conditions les plus difficiles et réduisent ainsi considérablement le début du moteur; - En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et la stabilité de l'oxydation thermique la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l'intervalle d'échange. Aide à supprimer les dépôts précédemment formés; -Due à la résistance extraordinaire du film pétrolier, les composants d'huile d'ester offrent d'excellentes propriétés de protection d'usure, qui, en combinaison avec l'excellente capacité de traction, augmentent considérablement la durée de vie du moteur dans le mode de conduite "start-stop"; - Compatible avec les derniers systèmes de suivi des gaz d'échappement; -Une base spéciale de bas niveau optimise le fonctionnement des moteurs avec des systèmes d'injection directe, avec une charge turbo et avec divers mécanismes de changement de contrôle de la valve (VTEC, I-VTEC, VVT-I, VVTL-I, CVVT, VVL, MiVEC, AVCS (AVLS), CVTC et autres); - Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de changement d'huile prolongés (longue durée de vie) et des moteurs conventionnels. Conçu pour les moteurs à essence multi-ballve de voitures, de VUS légers, de fourgonnettes et de camions légers ainsi que pour les voitures SUV et les transporteurs légers, dans lesquels l'API de performance API SN / ILSAC GF-5 de cette classe de viscosité est nécessaire. Recommandé pour les voitures: ,,, Acura, Mazda ,,, Kia, Isuzu, Suzuki ,,, Subaru. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans des camions lourds et des véhicules similaires! Libéré / compatible pour les marques suivantes SAE 5W-20 API SP (RC) ILSAC GF-6A ACEA C5 WSS-M2C948-A WSS-M2C948-B Fabricant composition Partie-huile synthétique Spécification selon ACEA C5 Spécification Selon l'API Sn Classe de viscosité à SAE 5W20 Fiche de données de sécurité Télécharger ici
Diamètre extérieur 75 Version filtrante Filtre à vis Fil M 22 x 1,5 Hauteur 88 Diamètre intérieur 1 61 mm Diamètre intérieur 2 61 Vanne de contournement de pression d'ouverture 0.8 SVHC Pas de substances SVHC disponibles! Fabricant Filtre à homme Groupe de produits Filtre à huile Diamètre extérieur [mm] 75 Diamètre extérieur 2 [mm] 70
Largeur 169 Version filtrante Insert de filtre Hauteur 36 longueur 328 SVHC Pas de substances SVHC disponibles! Fabricant Filtre à homme Groupe de produits Filtre à air
Largeur 195 Version filtrante Filtre à carbone activé Hauteur 25 longueur 217 SVHC Pas de substances SVHC disponibles! Fabricant Filtre à homme Groupe de produits Filtre intérieur
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules! |
- Numéro de pièce de rechange original (OE)
- CHRYSLER:04891694AA; 04891695AA; 4891694AA; 05058381AA; 04884900AB; 04892339AA; 4884900AB; 4892339aa
- DODGE:04892339AA
- Ean:4011558036645; 4011558541408; 4011558045845
- Décret:K04891694AA; K04891695AA; K4891694AA; K05058381AA; 71775825; K04884900AB; K04892339AA; K4884900AB; K4892339AA; 00K04892339AB; 50048919; 50055447; 00K04892339BE
- Non.:C 33 007; CUK 2227; W 7030
- Suzuki:16510-78J00
- * Ces nombres sont utilisés uniquement à des fins de comparaison