Produktinformationen

• Artikel: Additiv für Ruß-/Partikelfilterregeneration
• Artikelnummer: 100176
• EAN: 3349801001760
• Inhalt: 3,0 Liter
• Nachfüllflasche inkl. Einfüllschlauch und Adapterkit

 

Dieses Additiv ersetzt die originale Additive wie Eolys, Cerine, Powerflex 1:1.

 

Produkteigenschaften

• Inhalt: 3 Liter Nachfüllflasche und Einfüllschlauch und Adapterkit
• Geeignet für: Fahrzeuge mit Additiv-Dosiersystem (z. B. Modelle: Citroën, Peugeot, DS, Ford, Fiat, Lancia, Mazda Opel, Toyota, Vauxhall und Mitsubishi Dieselmotoren)
• Funktion: Unterstützung der DPF-/FAP-Regeneration, bessere Abgaswerte, weniger Verbrauch, Schutz des Filters
• Kompatibel als Ersatz für gängige Additive wie Eolys, Cerine, Powerflex (je nach Fahrzeug und Baujahr prüfen)
• Einfache Anwendung: Zum Nachfüllen des Additivbehälters – kein Umbau erforderlich

 

Verwendung

• Für Fahrzeuge mit FAP-/DPF-Additivbehälter
• Nachzufüllen, sobald das Fahrzeug eine Meldung wie z.B.: „FAP Additivstand niedrig“ / „DPF Additive low“ anzeigt

 

Vorteile

• Zuverlässige Filterregeneration → Schutz vor Verstopfung des DPF/FAP
• Optimierte Motorleistung → gleichmäßiger Betrieb bei geringem Verbrauch
• Umweltfreundlich → deutliche Reduzierung von Schadstoffemissionen
• Lange Lebensdauer → Schutz und Erhalt des Dieselpartikelfilters

 

 

Verwendung & Kompatibilität

Passend für Fahrzeuge

MINI

Clubman (R55) (Baujahr 10.2006 - 06.2014)

Schrägheck (R56) (Baujahr 11.2005 - 11.2013)

CITROEN

Xsara Picasso (N68) (Baujahr 12.1999 - 06.2012)

C5 I (Baujahr 03.2001 - 03.2005)

C8 II (Baujahr 07.2002 - ...)

C4 Coupe (Baujahr 11.2004 - 07.2011)

C4 I Schrägheck (Baujahr 11.2004 - 07.2011)

C5 II (Baujahr 08.2004 - 09.2008)

C6 Limousine (Baujahr 09.2005 - 12.2012)

Jumper II (250) (Baujahr 04.2006 - ...)

C4 I Picasso (UD) (Baujahr 10.2006 - 10.2013)

Jumpy II + III (Baujahr 01.2007 -)

C4 I Grand Picasso (Baujahr 10.2006 - 12.2013)

C5 III (Baujahr 02.2008 - 05.2017)

Berlingo II (B9) (Baujahr 04.2008 - ...)

C3 Picasso (Baujahr 02.2009 - ...)

C3 II (SC) (Baujahr 11.2009 - ...)

DS3 (Baujahr 11.2009 - 07.2015)

C4 I Limousine (Baujahr 07.2006 - 11.2014)

DS4 Schrägheck (Baujahr 04.2011 - 07.2015)

DS5 Schrägheck (Baujahr 11.2011 - 07.2015)

C-Elysée Limousine (Baujahr 11.2012 - ...)

DS3 Cabrio (Baujahr 01.2013 - 07.2015)

C4 II Picasso (Baujahr 02.2013 - ...)

Berlingo II (B9) (Baujahr 04.2008 - ...)

C4 II Grand Picasso (Baujahr 09.2013 - ...)

C4 II Cactus (Baujahr 09.2014 - ...)

C3 III  (Baujahr 07.2016 - ...)

C3 Aircross II (2R, 2C) (Baujahr 06.2017 - ...)

C4 Spacetourer (3D_) (Baujahr 04.2018 - ...)

C3 II (SC) (Baujahr 06.2010 - ...)

C5 (DE_, RE_) (Baujahr 06.2002 - 01.2008)

C4 I Kasten / Schrägheck (LR_) (Baujahr 02.2005 - 12.2010)

C5 Aircross (Baujahr 11.2018 - ...)

DS

DS3 Schrägheck (Baujahr 04.2015 - ...)

DS3 Cabrio (Baujahr 07.2015 - 07.2019)

DS4 / DS4 Crossback (Baujahr 07.2015 - 12.2018)

DS 5 Schrägheck (Baujahr 04.2015 - 12.2018)

DS7 Crossback (Baujahr 09.2017 - ...)

FIAT

Ulysse II (179) (Baujahr 08.2002 - 06.2011)

Scudo II (Baujahr 01.2007 - 03.2016)

Scudo II Pritsche / Fahrgestell (270, 272) (Baujahr 01.2007 - 03.2016)

Scudo III Kastenwagen (Baujahr 01.2022 - ...)

Scudo III Pritsche / Fahrgestell (Baujahr 01.2022 - ...)

FORD

Focus Mk2 (DA_, HCP, DP) (Baujahr 07.2004 -)

C-Max (DM2) (Baujahr 02.2007 - 09.2010)

LANCIA

LANCIA Phedra (179) (Baujahr 09.2002 - 11.2010)

MAZDA

3 (Baujahr 12.2008 - ...)

OPEL

Grandland X (A18) (Baujahr 06.2017 - ...)

Combo (X19) (Baujahr 06.2018 - ...)

Zafira Life (K0) (Baujahr 03.2019 - ...)

Vivaro C (K0) (Baujahr 03.2019 - ...)

Movano C (U9) (Baujahr 12.2021 - ...)

PEUGEOT

406 (Baujahr 10.1995 - 01.2005)

206 Baujahr 08.1998 - 12.2012)

607 Limousine (Baujahr 01.2000 - ...)

206 CC (2D) (Baujahr 09.2000 - 12.2008)

307 (Baujahr 08.2000 - 12.2012)

807 MPV (Baujahr 06.2002 - ...)

407 (Baujahr 05.2004 - ….)

Boxer (250) (Baujahr 09.2005 - ...)

Expert II (Baujahr 01.2007 - ...)

308 I (4A, 4C) (Baujahr 09.2007 - 12.2016)

Partner II (Baujahr 04.2008 - ...)

3008 I (0U_) (Baujahr 06.2009 - 12.2017)

5008 I (0U_, 0E_) (Baujahr 06.2009 - 03.2017)

RCZ Coupe (Baujahr 03.2010 - 12.2015)

508 I (Baujahr 11.2010 - 12.2018)

301 (Baujahr 11.2012 - ...)

2008 Kombi (CU_) (Baujahr 03.2013 - ...)

308 II (Baujahr 09.2013 - 06.2021)

Traveller (V_) (Baujahr 04.2016 - ...)

3008 II SUV (M_) (Baujahr 05.2016 - ...)

5008 II (Baujahr 12.2016 - ...)

Expert III (Baujahr 09.2016 - ...)

508 II (Baujahr 09.2018 - ...)

TOYOTA

Proace I (Baujahr 06.2013 - 03.2016)

Proace II (Baujahr 02.2016 - ...)

Proace II Verso (Baujahr 02.2016 - ...)

 

z.B. für OE-Teilenummern (zu Vergleichszwecken)

1500GX, 1500PP, 1500PQ, 1500PR, 1500PS, 1500PT, 1500RY, 1500RZ, 1500SA,

1500SC, 973665, 973685, 973686, 973695, 973697, 9736A1, 997995, 1337646,

2208040, 7174680, 7221072, Y60313SS0, 1623961480, 1623961580, 1623961680,

1638018680, 1638018780, 9678027980, 9678033680, 9678033780, 9678033980,

9678034080, 9678050580, 9678080680, 9678081080, 9678101480, 9678101680,

3M5J9C196AA, 83192208040, 83197174680, 83197221072

 

für Motoren

1.4 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.5 BlueHDi 4x4, 1.5 BlueHDi 130, 1.5 Turbo D, 1.6 HDi, 1.6 e-HDi,

1.6 BlueHDi, 1.6 BlueHDi 4x4, 1.6 HDi / BlueHDi, 1.6 HDi 4x4, 1.6 HDi 16V, 1.6 HDi 16V 4x4,

1.6 HDi 8V, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD, 1.6 MZR CD, 1.6 DI Turbo, 1.6 D Multijet, 1.9 D, 1.9 TD, 2.0 HDi,

2.0 BlueHDi, 2.0 HDi / BlueHDi, 2.0 HDi 4x4, 2.0 BlueHDi 4x4, 2.0 HDi Hybrid4, 2.0 HDi Hybrid4 AWC,

2.0 HDi RXH, 2.0 HDi RXH Hybrid4, 2.0 BlueHDi 180, 2.0 HDi 180, 2.0 GT BlueHDi,

2.0 GT HDi / BlueHDi, 2.0 TDCi, 2.0 D Multijet, 2.0 D Multijet 4x4, 2.0 Flex, 2.1 TD 12V, 2.2 HDi, 2.2 BlueHDi

 

Kurzbeschreibung des Herstellers

SEIM – Additive für Dieselpartikelfilter (FAP)

Mit den Additiven, Behältern und Spezialbeutel von SEIM optimieren Sie die Leistung und Haltbarkeit Ihres Fahrzeugs. Seit 1947 steht SEIM für hochwertige Ersatzteile und zuverlässige Lösungen zur Reduzierung von Emissionen.

Was ist ein FAP-Additiv?

Ein spezielles Additiv wird dem Kraftstoff beigemischt. Es senkt die Verbrennungstemperatur der im Filter gesammelten Rußpartikel, erleichtert die Regeneration des FAP und reduziert die Schadstoffemissionen.

SEIM Additiv

• Gefertigt aus hochwertigen Materialien, besonders langlebig
• Entwickelt für eine effiziente und vollständige Regeneration des Filters
• Einfach zu installieren, passgenau für vorhandene Systeme

SEIM Additiv-Behälter und Spezialbeutel

• Universelles Hochleistungsadditiv, ersetzt OEM-Produkte
• Optimiert die Effizienz der Filterregeneration
• Für verschiedene Fahrzeuge und Anwendungen einsetzbar

Vorteile im Überblick

• Deutliche Reduktion von Emissionen
• Unterstützung der Motorleistung bei gleichzeitig geringerem Verbrauch
• Verlängerte Lebensdauer des Dieselpartikelfilters
• Reduzierte Wartungs- und Betriebskosten

SEIM bietet Ihnen eine verlässliche und effiziente Lösung für die optimale Funktion Ihres Dieselpartikelfilters.