MEGA AKTIONS ANGEBOT: BEI UNS NUR: 989,00 EURO  das perfekte Paket. Der neue epf-2 Pro 816, volle Ausstattung und bis zu 100km Reichweite*

Sanftes Gleiten über alle Hindernisse der City. Die bewährte Federgabel des ePF-2 vorne und eine neu entwickelte Hinterachse mit einstellbarem Federbein absorbieren zuverlässig alle Stöße - egal ob Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder kleinere Unebenheiten. Dies ergibt ein entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken. Das hintere Federbein lässt sich mit beiliegendem Spezialschlüssel schnell und einfach auf das Fahrergewicht anpassen.

Antrieb und Elektronik

Für maximalen Fahrspaß sorgt wie immer die Controllerelektronik von unserem Elektronikpartner Hobbywing (die RC-Car Weltmeister). 

Die sehr direkte und gleichzeitig feinfühlige Geschwindigkeitsregelung macht einfach Spaß. 

Wie bei ePF bekannt, ist die Geschwindigkeitsregelung so optimiert, dass der erlaubte Toleranzbereich bei der Höchstgeschwindigkeit (20km/h +10%) möglichst gut ausgenutzt wird. 

Neu ist, dass sich die Reaktion auf Gas und e-Bremse über die ePF-App von "sanft" bis "sehr direkt" einstellen lässt. 

Der ePF-2 PRO Motor ist ebenfalls neu und verfügt über ca. 20% mehr Drehmoment im Vergleich zum ePF-2. Damit fährt man alle Steigungen bis auf die allersteilsten zügig hinauf. Als Direktläufermotor treibt er den ePF-2 PRO nahezu geräuschlos an.

E-Bremse mit Rekuperation

Die E-Bremse mit Daumenregler auf der linken Seite ist inzwischen ein Markenzeichen von ePF. 

Die Dosierbarkeit der E-Bremse sucht ihresgleichen. Darüberhinaus kann das Ansprechverhalten der E-Bremse in der ePF-App weiter auf die persönliche Präferenz abgestimmt werdem.

Sie ist verschleißfrei und rekuperiert Energie zurück in den Akku. Bei normaler Fahrt kann man so fast völlig auf eine mechanische Bremse verzichten. 

Damit wird auch Bremsen zu einem echten Spaßfaktor.

Vordere Trommelbremse

Die robuste und wartungsarme Trommelbremse am Vorderrad sorgt für kraftvolle Verzögerung. Über den Bremshebel der Vorderradbremse wird automatisch auch immer die hintere E-Bremse gesteuert. Und NEU, dafür kommen beim ePF-2 PRO Hallsensoren zum Einsatz, damit die E-Bremse sich dosiert und kontrolliert zuschaltet. 

So hast Du maximale Verzögerung mit beiden Bremssystemen, wenn es mal darauf ankommt.

Blinker vorne und hinten

Ein Blinkersignalton gibt eine akustische Rückmeldung bei aktivierten Blinkern. Der Blinkersignalton kann über die ePF-App deaktiviert werden. Neue kleinere Blinkergehäuse vorne sorgen im Vergleich zum ePF-2 für einen kompakteren Lenker.

Schlauchlos
Selbstreparierend

Schlauchlose 10 Zoll Luftreifen mit selbst-reparierenden Geleinlagen rollen effizient ab, absorbieren kleine Unebenheiten und bieten besten Pannenschutz. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und die Fahrsituation anpassen.

Die zähflüssige Geleinlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen, z.B. durch Dornen, selbsttätig. Reifenpannen treten somit so gut wie gar nicht auf. 

Optimierte Geometrie

Stabilität, Wendigkeit, Fahrspaß und Sicherheit 

Das Fahrverhalten eines E-Scooters muss viele Anforderungen in Einklang bringen. Radstand, Lenkwinkel, Nachlauf, Lenkerhöhe und Bodenfreiheit sind entscheidende Faktoren. Beim ePF-2 PRO haben wir die bewährte Geometrie des ePF-2 weiter optimiert. 

Das Ergebnis ist ein Fahrverhalten, das Fahrspaß und Sicherheit gleichermaßen vermittelt.

Die Highlights

• Sehr starker Heckantrieb - Der 48V Motor des ePF-2 PRO mit 500W Nenndauerleistung und 1200W Peak-Leistung hat nochmal 20% mehr Drehmoment als der Antrieb des ePF-2. 
  
• Federung vorne und hinten für besten Fahrkomfort. Hintere Stahlfeder einfach einstellbar mit beiliegendem Spezialwerkzeug.
• Riesiger 816Wh Akku - Damit Fährt der ePF-2 PRO bis zu 100 km weit* 
  
• Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
• Ein Blinkersignalton bei aktivierten Blinkern gibt eine akustische Rückmeldung. Der Blinkersignalton kann über die ePF-App deaktiviert werden.
• Höchstgeschwindigkeit - optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%).
• Elektronik der WM-Sieger Hobbywing - Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende eBremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtg Fahrspaß. 
• E-Bremse - die gut dosierbare, hintere eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
• Einstellbare Gas- und Bremsreaktion - Über die ePF-App kann die Reaktion von Gas und eBremse eingestellt werden. Damit kann man die Beschleunigung und Bremsstärke der eBremse nach eigenen Wünschen von "sanft" bis "sehr direkt" anpassen.
• Trommelbremse vorne - Die äußerst zuverlässige und wartungsarme, vordere Trommelbremse sorgt für kraftvolles Abbremsen, wenn es mal nötig ist. Der Bremshebel der Trommelbremse betätigen zusätzlich immer die eBremse an der Hinterachse mit. Das ergibt eine optimale Verzögerung und Bremsverteilung. Die Regelung der eBremse erfolgt dabei über Hall-Sensoren im Bremshebel und ist somit sehr gut zu dosieren.
• Schlauchlose 10 Zoll Luftreifen mit selbst reparierenden Geleinlagen rollen effizient ab, absorbieren kleine Unebenheiten und bieten besten Pannenschutz. Die zähflüssige Gel-Einlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen z.B. durch Dornen selbsttätig. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und und die Fahrsituation anpassen. 
• Großes und helles Display - auch bei Sonnenlicht gut ablesbar.
• Ladeanzeige in % - Der ePF-2 PRO zeigt im Geschwindigkeitsfeld den Ladestand in % an, sowohl im Stillstand als auch beim Laden. 
• Licht: Der Scheinwerfer mit 80 Lux Leuchtstärke leuchtet den Weg vor Dir optimal aus. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ein seitliches Leuchtelement sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit.
• Bremslicht - Ein sehr helles Bremslicht signalisiert den Bremsvorgang für zusätzliche Sicherheit. 
  
• 3 Fahrmodi - Mode S: Maximale Geschwindigkeit und maximale Beschleunigung, Mode D: Maximale Geschwindigkeit mit reduzierter Beschleunigung. (hilft Strom zu sparen und die Reichweite zu erhöhen), Mode Eco: 5km/h (Schiebehilfe).
  
• Ladegerät - 220V mit 3A Ladestrom .
  
• Zuladung: max. 120 kg  - (Tipp: Immer Fahrer + Klamotten + ggf. Rucksack mit berücksichtigen).
• Großes Trittbrett mit 45,5 x 16,5 cm Standfläche für einen bequemen Stand, auch mit größeren Schuhen.
• Straßenzulassung - Der ePF-2 PRO hat die ABE-Tests bestanden und ist straßenzugelassen mit der ABE Nummer P571.
• Alter 14-99 Jahre 
  
• Kein Führerschein benötigt.
• Hersteller im Sinne des Kraftfahrtbundesamts (KBA) ist die ePowerFun.de GmbH, ein deutsches Unternehmen. Daher haben Sie volle 2 Jahre Gewährleistung nach EU-Recht. Kundendienst und unser KFZ-Meisterservice wird an unserem Standort in Idstein ausgeführt.
  
• Alle Teile des ePF-2 PRO sind einzeln als Ersatzteile für jedermann erhältlich. Um das Thema Elektromobilität wirklich nachhaltig zu gestalten, ist es uns wichtig, alle Ersatzteile einzeln anzubieten. Damit ein langjähriger Einsatz des ePF-2 PRO sichergestellt werden kann.
• Recycelbare Verpackung vollständig aus Karton, ohne Plastikmüll.
• ePowerfun App – im App Store (Apple) und im Google Play Store (Android) steht unsere eigene APP kostenlos zur Verfügung.  Der Code für die erste Nutzung lautet 888888 - also sechsmal die 8. Danach kann der Code geändert werden.
  Über die App kannst Du weitere Einstellungen vornehmen (Maximale Höchstgeschwindigkeit, Blinkerton, Reaktion von Gas und eBremse) und weitere Informationen ablesen (Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akkus, Temperatur der Elektronik, Tageskilometerzähler, Gesamtdistanz, Stromstärke (A) und Eingangsleistung (W)). 
  Mehr Infos zur ePF-App gibt es in unseres FAQs.
   
  *Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Reifendruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h