- ACEA B4
- API CF
- API SL
Type de conteneur Bidon en plastique Approuvé / Compatible pour les marques suivantes MB 229,1 MB 229,3 VW 501,01 VW 505,00 PSA B71 2294 RN0700 RN0710 ACEA A3/B4 API SL Contenu [litres] 5
1Foule 5L
1 litreApprouvé / Compatible pour les marques suivantes Peugeot Citroën (PSA) B71 2294 RN 0700 RN 0710 spécification ACEA A3 Classe de viscosité SAE 10W-40 Description Huile moteur à faible friction basée sur une technologie synthétique. Pour utilisation toute l'année dans les moteurs essence et diesel de voitures particulières avec et sans turbocompresseur d'échappement (ATL) et refroidisseur intermédiaire (LLK). Répond aux exigences des concepts de moteurs modernes. Idéal également pour les voitures à essence (GNC/GPL).
Approuvé / Compatible pour les marques suivantes MB 229,1 MB 229,3 VW 501,01 VW 505,00 PSA B71 2294 RN0700 RN0710 ACEA A3/B4 API SL Application Les spécifications et réglementations du granulat ou Les constructeurs automobiles doivent être pris en compte. Fabricant Domaine d'application Idéal pour les moteurs essence, diesel et turbo modernes avec et sans refroidissement intermédiaire ainsi que pour les voitures à essence (GNC/GPL). Convient aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. composition Huile entièrement synthétique Caractéristiques -haute sécurité de lubrification -stabilité optimale au vieillissement -mélangable avec des huiles moteur standards -testé sur turbo et pot catalytique -haute protection contre l'usure -excellent comportement à haute et basse température -haute stabilité au cisaillement -excellente propreté du moteur -fonctionnement facile du moteur -régénère les joints -alimentation en huile rapide à basse température -convient parfaitement pour véhicules avec un kilométrage supérieur à 100 000 km -maintient les joints Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA A3/B4 Spécification selon API SL Classe de viscosité selon SAE 10W-40 Type d'huile Technologie de synthèse Spécifications/Approbations ACEA A3,ACEA B4,API SL,MB version 229.3,VW 501 01,VW 505 00 Recommandations MB 229.1, Peugeot Citroën (PSA) B71 2294, RN 0700, RN 0710 Fiche de données de sécurité télécharger ici
fil de connexion 3/4" 16 UNF Diamètre 1 93mm Diamètre 2 71mm Diamètre 3 62 Diamètre: 96mm Conception du filtre Filtre à visser Taille du fil 3/4" 16 UNF Hauteur 1 114mm Hauteur 121 Diamètre intérieur 1 62 Diamètre intérieur 2 71 Foule 1 Antidévireur pression d'ouverture 0,12 bars Soupape de dérivation de pression d'ouverture 2,5 bars Fabricant Fil de connexion 3/4" 16 UNF Diamètre extérieur [mm] 93
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile pour moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- AMMAN :280226124
- BOSCH :F026408890 ; FY/WH 14/8/21 ; P3028
- CAS IH :3055134 ; 3055134R91 ; 3059134 ; 3059134R91
- CHEVROLET :6439143
- CITROËN :1109 A7
- CLAAS :CT7701029279
- DÉMAG :66658900
- DEUTZ-FAHR :12153176 ; 12272454
- EAN :4100420013102 ; 4100420013171
- FENDT :F 139 215 310 010
- DÉCRET:1930327 ; 82407227
- TRAVAUX DE FLOTTMANN :9907202200
- Libérer:MB 229.1 ; VW 501 01 ; VW 505 00 ; Peugeot Citroën (PSA) B71 2294 ; RenaultRN 0700 ; RenaultRN 0710 ; ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SL ; MB 229.3 ; ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SL ; MB 229.1 ; MB 229.3 ; VW 501 01 ; VW 505 00 ; Peugeot Citroën (PSA) B71 2294 ; RenaultRN 0700 ; Renault RN0710
- GEHL :571732132430 ; 5.71732E+11
- VERRE:11 112 182 496 ; 260 6000 800 690 ; 2 606 000 800 690
- GMC :6439143
- RÉCOLTE INTERNATIONALE :305 513 4R91
- CHANDLER :L63
- KUBOTA :1522132430
- LANCIA :82407227
- HOMME:5000041045 ; A5000041045
- MAZDA :0164-14-310
- MWM :60541180003 ; 6 0541 18 8 0003 ; 605417880003 ; 6.05418E+11
- Non.:13 h 10 ; 1317
- ONAN :12201193
- OPEL :9975120
- PEUGEOT :1109 A7
- RENAULT :27 70 100 8326 ; 77 01 008 326 ; 77 01 023 168 ; 77 01 029 279
- CAMIONS RENAULT :27701008326 ; 77 01 008 326 ; 77 01 023 168
- SANDVIK :81649209
- STEYR :130100071001 ; 30100071001 ; 1.301E+11
- SULLAIR :01798 ; 1798 ; 2235
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison
