diamètre extérieur 102 Conception du filtre Filtre à visser Taille du fil M26X1,5 Hauteur 150 Diamètre intérieur 1 60mm Diamètre intérieur 2 60 Soupape de dérivation de pression d'ouverture 1.0 Fabricant FILTRE HOMME Groupe de produits Filtre à huile Diamètre extérieur [mm] 102 Diamètre extérieur 2 [mm] 71
Largeur 236 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 52 longueur 361 Fabricant FILTRE HOMME Groupe de produits Filtre à air
Largeur 216 Conception du filtre Filtre à charbon actif Hauteur 45 longueur 214 Fabricant FILTRE HOMME Groupe de produits Filtre d'habitacle
Type de conteneur Bidon en plastique Contenu [litres] 5 Foule 5L spécification ACEA C3 Classe de viscosité SAE 5W30 Description Huile moteur à faible friction de la génération Longlife 3 basée sur la technologie de synthèse. pour une excellente propreté du moteur. Réduit la formation de dépôts gênants. Assure la fonctionnalité du filtre à particules diesel (DPF) et pour une durée de vie maximale. Pour Véhicules avec de longs intervalles de vidange d'huile (WIV, etc.). Domaines d'application Surtout pour les véhicules du groupe VW. Pour Moteurs essence et diesel incluant la technologie FSI, Common Rail et injecteur-pompe. Particulièrement adapté pour véhicules fonctionnant au gaz (GNC/GPL) et pour véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF), même en cas d'installation ultérieure. Testé turbo et catalytique. Approuvé / Compatible pour les marques suivantes API CF BMW Longlife-04 MB 229.51 C30 ACEA C3 API SN VW 504 00 VW 507 00 Application Respecter les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs. Un avis : La pleine efficacité et la protection du filtre à particules diesel ne peuvent être garanties que s'il n'est pas mélangé. Remarque sur l'atelier : Dans les systèmes de réservoirs, la quantité restante d'huile disponible dans le commerce ne doit pas dépasser 5 %. Fabricant Domaine d'application Surtout pour les véhicules du groupe VW. Pour Moteurs essence et diesel incluant la technologie FSI, Common Rail et injecteur-pompe. Particulièrement adapté pour véhicules fonctionnant au gaz (GNC/GPL) et pour véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF), même en cas d'installation ultérieure. Turbo et pot catalytique testés.
composition Huile entièrement synthétique Caractéristiques -Approvisionnement en huile rapide à basse température -Empêche la formation de dépôts -Protection élevée contre l'usure -Stabilité optimale au vieillissement -Excellente fiabilité de lubrification -Excellente propreté du moteur -Économie de carburant et réduction des émissions polluantes -Turbo et pot catalytique testés Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA C3 Spécification selon API CF, SN Classe de viscosité selon SAE 5W-30 Type d'huile Technologie de synthèse Recommandations API CF, MB 229.51, C30 Fiche de données de sécurité télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- CHENILLE:126-9907
- EAN :4011558352608 ; 4011558409807 ; 4011558800000 ; 4100420206474
- Libérer:APISN ; ACEA C3 ; API CF ; BMW Longue durée de vie-04 ; MB 229,51 ; PorscheC30 ; VW 504 00 ; VW 507 00
- KOBELCO :2446R332D11 ; 2446R332D12 ; 2446R332D12P ; 2451U-3431 ; 84218257 ; VAME088532 ; VAME215002
- MITSUBISHI :M. 404847 ; M. 404849 ; M.404850 ; M. 571476 ; MZ 690198 ; XR404847 ; XR571476 ; 7803A028 ; M. 500058 ; XR500058D ; 1230A046 ; 1230A154 ; CD120013 ; F1230A046 ; F1230A154 ; ME013307 ; ME013307V ; ME013343 ; ME202472 ; ME215002 ; MOI 088532
- Non.:C3766 ; 2230 CUK ; WP 1045 ; 20647
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison