Tipo de formulario frasco Contenido [litro] 5
1Multitud 5 L
1 Lespecificación SAE 10W-40 Sae de clase de viscosidad 10W-40 Descripción El aceite de motor de síntesis HC de HC universal para el éster para motores modernos de gasolina y diesel con y sin carga turbo, tanto inyección de válvulas múltiples como directas, también marcas y vehículos "viejos" con alto kilometraje. Diseñado de acuerdo con los requisitos de los fabricantes europeos. Propiedades del producto: la tecnología del oeste en combinación con HC basada en HC con un área extendida de propiedades de temperatura de viscosidad para un funcionamiento eficiente del motor en allen los modos de funcionamiento: al comenzar el frío, en el modo de la ciudad y la autopista, con mayores cargas (terrenos y paseos en montaña, unidades, conduciendo con una carga máxima) y con altas temperaturas ambientales; - idealpara Conducción activa. Debido al alto número de base (TBN), no pierde su funcionalidad cuando se usa combustible de diferente calidad (con un contenido de azufre de hasta 500 ppm); - recibe los parámetros de potencia del motor y la funcionalidad durante todo el intervalo de intercambio; - Los componentes de éster en combinación con un paquete de aditivos moderno único para excelentes propiedades de desgaste y fricciones debido a la extraordinaria durabilidad de la película de aceite, que, en combinación con una buena capacidad de extracción, extiende significativamente la vida útil del motor incluso con vehículos con sistemas de arranque y cuando se trata del comienzo frío; - Excelentes propiedades de lavado y dispersión, así como la mayor estabilidad térmica-oxidativa, evitan efectivamente todos los tipos de depósitos (incluidos los depósitos de pintura y el hollín) y mantienen las piezas del motor excepcionalmente limpias durante todo el intervalo de intercambio; - Adecuado para motores operados con gas líquido (GNL) y gas petrolero (GLP). Diseñado para motores de gasolina y diesel de una amplia gama de vehículos (automóviles, SUV ligeros, camionetas y camiones ligeros) europeos y otros fabricantes. Recomendado para motores de Daimler, VW y vehículos. ¡El aceite no es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares! Lanzado / compatible para las siguientes marcas SAE 10W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 JASO MA2 VW 502 00 VW 501 01 VW 500 00 MB 229.1 PSA B71 2296 RN0700 RN0710 composición Parte -aceite sintético Grupo de productos Aceite motor Especificación según ACEA A3/B4 Especificación según API SN/CH-4 Clase de viscosidad a SAE 10W40 aceite Aceite sintético parcial Hoja de datos de seguridad Descargar aquí Fabricante
Hilo de conexión 3/4 "16 UNF Diámetro 1 93 mm Diámetro 2 71 mm Diámetro: 94 mm Versión de filtro Filtro de tornillo Hilo 3/4 "16 UNF-2B Altura 121 Diámetro interno 2 62 Multitud 1 Bloqueo de retorno de presión de apertura 1.2 barra Fabricante Hilo de conexión 3/4 "16 UNF Diámetro exterior [mm] 94 Diámetro exterior 2 [mm] 72
[No] Filtro de aire Diámetro 1 66.5 Diámetro: 134 mm Versión de filtro Inserción del filtro Altura 290.5 Multitud 1 Fabricante Diámetro exterior [mm] 161
| Medio ambiente y etiquetado | En relación con la distribución de los motores de combustión o el aceite de engranaje, así como los filtros de aceite, nosotros, como distribuidor de acuerdo con la regulación de Altöl, estamos obligados a informar sobre esto con respecto a las regulaciones y obligaciones. Nos gustaría señalar que es con aceite viejo o Los filtros de aceite y los desechos que contienen aceite que contienen aceite son causados regularmente por mercancías peligrosas, que deben eliminarse de manera amigable con el medio ambiente. Puede manejar el aceite antiguo en la cantidad del aceite fresco que nos compró, así como los filtros de aceite y al cambiar los cambios de aceite regularmente, libres de desechos que contienen aceite, sin cargo en nuestro lugar de ventas durante las horas de operación, o nos envían a nosotros para una eliminación gratuita a nuestra propia expensación en un embalaje aprobado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite de desecho debe marcarse como mercancías peligrosas cuando se envía. No debe ser enviado por servicio de paquetes sin envases especiales. Cada recipiente primero debe soldarse en una caja de caja hecha de película extra gruesa. El envío solo puede tener lugar en la caja especial de mercancías peligrosas, que corresponde a las regulaciones de IATA. Además, el embalaje debe contener un material de absorción aprobado. Para Póngase en contacto con su servicio de parcela Regulaciones de envasado más detalladas y precios de envío. Los costos de envasado y envío están a expensas del comprador. Alternativamente, el retorno del aceite de residuos también es posible en las estaciones de servicio de gasolina o en los puntos de reciclaje, por ejemplo, por ejemplo, el patio de reciclaje o la utilización de chatarra. Del mismo modo, su taller puede deshacerse del aceite de desecho con un cambio de aceite. |
| PELIGRO: | ¡Tenga en cuenta las restricciones en la lista de compatibilidad del vehículo! |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- Ackermann:A302C; A703C; PC137; PC137K
- Allis-Chalmers:024 3163; 024 31632; 063 9959; 063 99597; 114 0887; 114 0888; 114 3747; 114 37472; 116 7808; 116 78083; 234612; 243 162; 243 163; 243 1632; 243 1633; 243 1634; 24882; 248 882; 348 82; 406 60; 438 9026; 438 90266; 478 9026; 499 6245; 499 62451; 623 0504; 639 050; 6390507; 639054; 639 0550; 6399597; 640 660; 659 389; 662 477; 674 953; 700 95326; 702 43163; 702 48882; 800 95326; 907795; 11 678 083; 2 431 632; 2 431 633; 2 431 634; 639 959; 6 399 597; 1 140 887; 1 140 888; 4 389 026; 1 143 747; 11 437 472; 43 890 266; 1 167 808; 4 789 026; 6 230 504; 4 996 245; 49 962 451; 6 390 550; 70 095 326; 70 243 163; 70 248 882; 80 095 326
- Atlas Weyhausen:265 4548; 277 517; 387 620; 837 620; 2 654 548
- BLMC:ASF9176
- Bosch:En 357; P 3357; S 9933
- Construcción de Bray:886525
- Caso IH:Un 39346; Un 42274; AL 42274; D 72854; E41687; F 84514; F 84998; L 11246; L 11247; WA 355140; XA 67019; XA 70704; XWA 355140
- CHRYSLER:06598 492; 6598492; 6 598 492
- Clark:1615458; 1622085; 292340; 6598361; 6598491; 6598749; 792340; 79320; 886524; 886525; ASF9176
- Neumato consolidado:6F80120
- Cummins:6598492
- DAF:1500069
- Demag:472 306; 47230600
- Dynapac:499190
- Ean:4036021101200; 4036021504209
- Eaton:440024726; 512556805; 5158648; 664579; 6950541
- Euclides:9028234; 9028636; 9030537; 9038895; 9191704
- Fenwick:8100779; PF60017
- Fíat:1909139; 70243163; 71167808; 74907795; 9957615
- FORD:1112652; 3707442; F87E 6714 AA; YL4J 6714 CA; 5191624; 5011312; 5011546; 761F9601AA; 82-20-044; 82-48-012; 82-57-912; A830X 9601 sujetador; A830X 9601 NA
- Liberar:SAE 10W-40; API SN; API CF; API SM; Acea A3/B4; MB 229.1; Renault RN0700; VW 502.00; VW 505.00; SAE 10W-40; API SN; API CF; API SM; Acea A3/B4; MB 229.1; Renault RN0700; VW 502.00; VW 505.00
- Galion:102713; 81410; 84370; D81410; D84370
- Hanomag Henschel:135946120; 2863 093 m 1
- HITACHI:4001430
- Hy-Mac:30065
- Hyster:305080; SKS175757
- Hyundai:28113 44000; 2 811 344 000
- Harv internacional:203418; 203418H1; 204439; 204439h1; 280745R92; 3133 241 R 1; 380348; 380348R91; 380348R93; 380744; 380744R91; 380745R92; 380746R93; 383728; 383728R91; 383812R93; 384712R93; 384812; 384812R91; 384812R93; 384912R93; 387981R91; 388086R9; 388086R91; 395540; 395540R91; 395540R92; 397173R91; 397193; 397193R91; 405118r9; 405916; 4059161r1; 405916r1; 407061R91; 598730R1; 677509R9
- Isuzu:8-94414-778-0; 1-14215-135-0; 9-14215-152-1
- IVECO:1909139; 9957615
- JCB:32-200102; 32-201074; BO 3201074
- JCB (Bamford):32-200102; 32-201074; BO 3201074
- John Deere:21x25 035 a; 22x25035a; 41x10 896 A; AE27170; AH 19 582 H; AH19851; AH 19 852; AH 19 852 H; AL 17 255; AM19852; An150202; AN33232N; A las 11 30 n; AT17370R; A 17 370 t; A 17 391 t; AT18649; A las 18 649 t; A 18 650 t; AT19852; A las 19 852 h; AT20727; A 20 728; AT2892
- Komatsu:204439h1; 3133241R1; 472306; 6001817300
- Kubota:15606 1108 0; 70000 1108 0
- Jefe de Lancer:8620132; 9253723
- Land Rover:27h8294; NTC660
- Leyland:27 h 8294
- Liebherr:721 11 97
- Lister:2705420
- Manitou:169467; 455043; 9853
- Massy Ferguson:1024947; 1024947m91; 1043326m91; 1088215; 1088215m91; 188215; 2863 093; 2863093M1; 3298929M1; 721569M91; 2 863 093
- Mazda:MZ311790
- Mitsubishi:9136101900; 9146111500; MD064346; MD603346; MD603446
- Nissan:15208 65001; 15208 65002; 15208 65005; 15208 65010; 15208 65012; 15208 65016; 15208 65210; 15208 7F400; 15208 U3401; 15208-W1115; 15208 W3401; 15208 W3403; 15208 G9903; 15208 43G00; 1520843g0a; 152087f40a; 1 520 865 005; 1 520 865 016; 1 520 865 210; 16546-02N00; 16546-99205
- No.:MN7501-1; MN7501-5
- DE ACUERDO:046 594; 145 166; 46594
- DE ACUERDO:145 166; 46594; 46 594
- Oliver:159012a; 2710837
- Opel:5141522; 5198871; 5198872; 6424691; 7898968; 7998968; 8994750
- Perkins:26510093; 26510126; 26510216; PF 60017
- Poclain:D1150532
- Renault:00 03 564 042; 3564042
- Richier:552652307; 556012188
- Sullair:43333; 43334
- Talbot:5197828
- Toyota:17752-20540; 1780105500; 17801-23001-71
- Brothers Whitlock:599027
- Yanmar:521950 12510; 52 195 012 510
- *Estos números solo se usan para fines de comparación
