Contenu [litres] 1 Foule 1 litre Description Un fluide de transmission (ATF) universel toutes saisons à base minérale pour les transmissions automatiques, les systèmes de direction assistée hydraulique, les mécanismes d'inclinaison de la cabine, les embrayages hydrauliques des véhicules de tourisme et autres dispositifs hydrauliques, y compris ceux fonctionnant dans des conditions de camions lourds et de véhicules tout-terrain. Il assure un fonctionnement sans erreur d'une transmission automatique, garantit une usure minimale, une longue durée de vie de la transmission et une économie de carburant. Il a été développé selon les exigences du groupe GM. Caractéristiques du produit : - La base de haute qualité à faible viscosité combinée à un ensemble d'additifs multifonctionnels préserve toutes ses propriétés dans une large plage de températures : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basse température (-45 °C) en hiver et assure un film d'huile stable sous des charges extrêmes et à des températures élevées en été ; - La combinaison avancée d'additifs garantit de bonnes propriétés de glissement pour les embrayages de transmission et les propriétés de friction requises pour les éléments abrasifs, garantissant ainsi des économies de carburant significatives, un changement de vitesse continu et fluide et une durée de vie plus longue de tous les éléments de transmission. Cela évite les frictions ; - Il a une stabilité thermo-oxydative accrue et une résistance à la dégradation thermique causée par une température élevée, ce qui peut réduire la formation de boues et prolonger la période entre les vidanges d'huile, réduisant ainsi les coûts de maintenance des équipements ; - Il protège efficacement les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux de la corrosion, en fonctionnement et hors fonctionnement ; - Il résiste avec succès à l’emprisonnement de l’air et à la formation de mousse ; - Il offre une compatibilité avec les matériaux d'étanchéité, évite le gonflement, le durcissement et le retrait et réduit donc le coût des pièces de rechange et évite les fuites ; - Cela réduit le bruit. Elle est recommandée pour les transmissions automatiques des voitures et des véhicules utilitaires où une huile de qualité ATF Type Dexron-IID est requise, elle est mélangée avec des marques de même qualité. Couleur : rouge. Suivez les instructions du fabricant dans le manuel d'utilisation ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes ALLISON C4 CATERPILLAR TO-2 GM Dexron II D MAN 339 V1 MAN 339 Z1 MB 236.5 MB 236.7 RENK VOITH H 55.6335.xx (G607) TE-ML 03D TE-ML 04D TE-ML 11A TE-ML 14A TE-ML 17C Fabricant composition Huile universelle pour utilisation dans les transmissions automatiques Fiche de données de sécurité télécharger ici
Intervalle de changement recommandé 5 Intervalle de changement recommandé 80000 infos avec joint Type d'engrenage Transmission automatique à 4 vitesses Type d'engrenage 722.4 Largeur d'emballage 4.8 Hauteur d'emballage 23.3 Poids [kg] 0,652
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile pour moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- EAN :4036021101958
- MERCEDES-BENZ :201 270 00 98 ; 201 270 02 98 ; Un 201 270 00 98 ; Un 201 270 02 98
- Non.:MN8205-1
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison