| Couleur | Blanchâtre |
| Contenu [litre] | 5 1 |
| Foule | 5 L 1 l |
| spécification | SAE 5W-30 API SN plus ACEA C3 |
| Classe de viscosité SAE | 5W-30 |
| Description | Huile moteur synthétique premium unique et innovante avec des propriétés antigrippantes spéciales grâce à l'ajout d'esters synthétiques et de nitrure de bore hexagonal h-BN (graphite blanc). Convient pour tous les types de moteurs de véhicules - diesel et moteurs à essence avec système de lubrification. En raison de leur polarité prononcée, les molécules d'éther sont « magnétisées » vers les surfaces métalliques et forment un film d'huile dense et très résistant, tandis que les microparticules de céramique compensent les irrégularités des surfaces de friction et dissipent efficacement la chaleur. Cela évite le contact direct entre les surfaces métalliques et l'usure des différentes pièces, même dans des conditions d'utilisation extrêmes. Les frottements secs lors du démarrage à froid (en particulier à des températures extrêmement basses) et le manque d'huile sont éliminés, minimisant ainsi l'usure lors du démarrage du moteur. La couche de bordure, qui se forme pendant le fonctionnement, a les propriétés suivantes: - résistance à haute pression - Cela signifie que le moteur peut être utilisé sous des charges accrues sans effets indésirables; - Propriétés uniques anti-cravate, anti-mangeur et anti-friction qui prolongent considérablement la durée de vie du moteur, économisent du carburant et réduisent le bruit du moteur; - Protection de la corrosion et propriétés antioxydantes. Propriétés du produit: - Haute efficacité énergétique grâce à des propriétés anti-friction optimales; -Merci à ses excellentes propriétés de dispergage détergent et à la stabilité thermique-oxydante la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces de tente de moteur propres pendant l'ensemble de l'intervalle de changement d'huile; - La présence de composants d'ester et de céramique en combinaison avec des caractéristiques optimales de température de viscosité provoque l'épaisseur du film d'huile la plus élevée, ce qui pour d'excellentes propriétés de protection d'usure, qui, conjointement avec l'excellente capacité de traction, prolonge considérablement la durée de vie du moteur même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles; -Pépatible avec les filtres à particules et les plus beaux filtres à huile (filtration fine): la taille des particules H-BN (pas plus de 0,5 µm) permet un passage libre à travers chaque filtre et exclut les dépôts. Pour cette raison, l'huile est compatible avec allen les systèmes de neutralisation des gaz d'échappement; - Compatible avec les catalyseurs, allen les types de turbocompresseurs etallen Systèmes d'injection, y compris le rail commun. - Empêche les prédécesseurs (LSPI); - Utilisé dans la longue vie et les moteurs conventionnels. Conçu pour les moteurs dans une large gamme de voitures, des véhicules tout-terrain légers, des camionnettes et des camions légers des fabricants européens et autres fabricants pour lesquels la norme ACEA C3 est nécessaire. Produit idéal pour les véhicules accordés et fortement chargés. |
| Libéré / compatible pour les marques suivantes | API SN Plus ACEA C3 VW 505 01 VW 505 00 BMW LL-04 Mo 229,52 Mo 229,31 Mo 229,51 GM dexos2 C30 MS-11106 9.55535-S3 RN17 PSA B71 2290 08880-83388 08880-83389 18-1811 CLASSE SC1 |
| Fabricant | |
| composition | Synthétique |
| Groupe de produits | Huile moteur |
| Spécification selon ACEA | C3 |
| Spécification Selon l'API | SN plus |
| Classe de viscosité à SAE | 5W30 |
| Danger! | IMPORTANT : Le produit pétrolier doit être bien agité avant utilisation. |
| Fiche de données de sécurité | Télécharger ici |
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules! |
