misterkitsas1996
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Hunting Provost T.1 variant2 - 1/72 - MIKRO MIR 72028-2


Brand: MIKRO-MIR
SKU: MKRM-72028-2 - EAN: 4824555102806

30.00 €


Scala: 1/72
Nazione: Regno Unito
Periodo: Moderni
Tipologia: Aerei

Kit aereo Hunting Provost T.1 variant 2 in scala 1/72 - Modello MikroMir.

 

Il Hunting Provost T.1 è un aereo da addestramento a pistoni progettato e prodotto nel Regno Unito. Utilizzato principalmente negli anni '50 e '60, è stato impiegato per addestrare piloti militari in diversi paesi.

Caratteristiche principali:

  • Progettazione:

    1. Progettato e costruito dalla Hunting Aircraft Limited.
    2. Monoplano ad ala bassa con configurazione a carrello retrattile.
    3. Struttura in metallo con una fusoliera relativamente spaziosa per l'addestramento.
  • Motore e Prestazioni:

    1. Alimentato da un motore radiale Armstrong Siddeley Cheetah.
    2. Potenza adeguata per l'addestramento di base e avanzato, con buone prestazioni durante le manovre di volo.
    3. Velocità di crociera e di picco sufficienti per simulare una varietà di scenari di volo e manovre.
  • Utilizzo Militare e Civile:

    1. Utilizzato principalmente dalle forze aeree del Regno Unito, inclusa la Royal Air Force (RAF), per l'addestramento dei piloti.
    2. Impiegato anche da alcune forze aeree straniere per lo stesso scopo.
    3. Non ha visto un ampio utilizzo civile, essendo principalmente un aereo da addestramento militare.
  • Versatilità:

    1. Progettato specificamente per l'addestramento, con configurazioni e controlli che facilitano l'apprendimento dei principi di volo.
    2. Capace di eseguire manovre di base e avanzate, fornendo una formazione completa per i piloti.
    3. La sua costruzione robusta e le sue prestazioni rendono il Provost adatto per diverse fasi dell'addestramento.

In sintesi: Il Hunting Provost T.1 è stato un aereo da addestramento a pistoni britannico progettato per formare piloti militari. Utilizzato principalmente dalla Royal Air Force e da altre forze aeree, il Provost T.1 ha svolto un ruolo cruciale nell'addestramento dei piloti negli anni '50 e '60, con una progettazione e prestazioni adatte per le esigenze di addestramento.