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MPN 3706 Bezeichnung 1 Liter Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Gebindeart Kanister Kunststoff Inhalt [Liter] 1 Länge 58 Menge 1 L Qualität - turbo- und kat-getestet - reduziert Schadstoffausstoß - leichter Motorlauf - senkt den Kraftstoffverbrauch - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - lange Motorlebensdauer - ausgezeichneter Verschleißschutz - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - ausgezeichnete Motorsauberkeit - hohe Schmiersicherheit - optimale Alterungsstabilität - hohe Scherstabilität Viskositätsklasse SAE 5W30 Beschreibung Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
Flammpunkt 232 °C Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken ACEA C2 ACEA C3 API SQ BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* BMW Longlife-04 9.55535-S1 9.55535-S3 GWM HAVAL MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 OV 040 1547 - D30 OV 040 1547 - G30 C30 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 504 00 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) VW 507 00 Wuling Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen. Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von , BMW, und der VW-Gruppe.
Zusammensetzung Vollsynthetisches Öl Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA C2, C3 Viskositätsklasse nach SAE 5W-30 Ölart Synthesetechnologie Empfehlungen ACEA C2,BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*,BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, 9.55535-S1, 9.55535-S3,VW 500 00,VW 501 01,VW 502 00,VW 503 00,VW 503 01,VW 505 00,VW 505 01,VW 506 00,VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006),*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3707 Bezeichnung 5 Liter Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Gebindeart Kanister Kunststoff Inhalt [Liter] 5 Menge 5 L Spezifikation ACEA C3 Viskositätsklasse SAE 5W30 Beschreibung Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
Flammpunkt 232 °C Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken ACEA C2 ACEA C3 API SQ BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* BMW Longlife-04 9.55535-S1 9.55535-S3 GWM HAVAL MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 OV 040 1547 - D30 OV 040 1547 - G30 C30 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 504 00 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) VW 507 00 Wuling Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen. Viskosität 5W30 Hersteller Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von , BMW, und der VW-Gruppe.
Zusammensetzung Vollsynthetisches Öl Eigenschaften - turbo- und kat-getestet - reduziert Schadstoffausstoß - leichter Motorlauf - senkt den Kraftstoffverbrauch - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - lange Motorlebensdauer - ausgezeichneter Verschleißschutz - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - ausgezeichnete Motorsauberkeit - hohe Schmiersicherheit - optimale Alterungsstabilität - hohe Scherstabilität Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA C2, C3 Viskositätsklasse nach SAE 5W-30 Ölart Synthesetechnologie Empfehlungen ACEA C2,BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*,BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, 9.55535-S1, 9.55535-S3,VW 500 00,VW 501 01,VW 502 00,VW 503 00,VW 503 01,VW 505 00,VW 505 01,VW 506 00,VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006),*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen