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Contenu [litres] 5 Foule 5L spécification SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Huile moteur multigrade universelle bis-synthétique (PAO + ester) premium innovante pour les moteurs essence et diesel modernes (également à injection directe) avec et sans turbocompresseur, également avec pompe-buse (pompe-buse). Conçu selon les exigences VW et DAIMLER. Caractéristiques du produit : - Grâce aux composants esters qu'il contient, il possède d'excellentes propriétés anti-grippage, anti-usure et anti-friction, qui garantissent un fonctionnement long et sans problème du système pompe-injecteur ; - Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa plus haute stabilité à l'oxydation thermique, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle de remplacement ; - Économise du carburant grâce à des propriétés de glisse optimales ; - Les composants ester en combinaison avec une base bis-synthétique garantissent un démarrage facile du moteur à basse température grâce à des indicateurs pour démarrage et de pompabilité exceptionnels, ce qui réduit considérablement l'usure au démarrage du moteur. - Il a une viscosité optimale dans une large plage de température, ce qui garantit un fonctionnement stable dans allen les modes de fonctionnement, même en cas de surcharge ; - Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydante, il résiste efficacement au vieillissement ; - Compatible avec allen les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Mid SAPS ; - Il est utilisé dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et les moteurs conventionnels ; - Appropriépour Moteurs utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) et du gaz de pétrole (GPL). Conçu pour les moteurs essence et diesel des normes EURO IV et EURO V d'une large flotte de véhicules (voitures, SUV légers, minibus et camions légers) de constructeurs européens et autres. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, BMW et VW, qui ont des exigences supplémentaires en matière d'huiles moteur (selon les spécifications ci-dessus). * Exclut les moteurs VW PDU sans LongLife Service (WIV) ** En plus des moteurs V10 DPU dans le modèle Phaeton jusqu'en février 2006 et des moteurs R5 PDU dans le modèle Touareg jusqu'en décembre 2006. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Fabricant MANNOL composition Huile partiellement synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA C3 Spécification selon API SN Classe de viscosité selon SAE 5W30 Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Contenu [litres] 1 Foule 1 litre spécification SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Huile moteur multigrade universelle bis-synthétique (PAO + ester) premium innovante pour les moteurs essence et diesel modernes (également à injection directe) avec et sans turbocompresseur, également avec pompe-buse (pompe-buse). Conçu selon les exigences VW et DAIMLER. Caractéristiques du produit : - Grâce aux composants esters qu'il contient, il possède d'excellentes propriétés anti-grippage, anti-usure et anti-friction, qui garantissent un fonctionnement long et sans problème du système pompe-injecteur ; - Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa plus haute stabilité à l'oxydation thermique, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle de remplacement ; - Économise du carburant grâce à des propriétés de glisse optimales ; - Les composants ester en combinaison avec une base bis-synthétique garantissent un démarrage facile du moteur à basse température grâce à des indicateurs pour démarrage et de pompabilité exceptionnels, ce qui réduit considérablement l'usure au démarrage du moteur. - Il a une viscosité optimale dans une large plage de température, ce qui garantit un fonctionnement stable dans allen les modes de fonctionnement, même en cas de surcharge ; - Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydante, il résiste efficacement au vieillissement ; - Compatible avec allen les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Mid SAPS ; - Il est utilisé dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et les moteurs conventionnels ; - Appropriépour Moteurs utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) et du gaz de pétrole (GPL). Conçu pour les moteurs essence et diesel des normes EURO IV et EURO V d'une large flotte de véhicules (voitures, SUV légers, minibus et camions légers) de constructeurs européens et autres. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, BMW et VW, qui ont des exigences supplémentaires en matière d'huiles moteur (selon les spécifications ci-dessus). * Exclut les moteurs VW PDU sans LongLife Service (WIV) ** En plus des moteurs V10 DPU dans le modèle Phaeton jusqu'en février 2006 et des moteurs R5 PDU dans le modèle Touareg jusqu'en décembre 2006. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Fabricant MANNOL composition Huile partiellement synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA C3 Spécification selon API SN Classe de viscosité selon SAE 5W30 Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Infos 2 avec clapet anti-retour Conception du filtre Filtre à visser Taille du fil M20x1,5 Hauteur 67 Type de vanne Soupape de surpression, clapet anti-retour Diamètre extérieur [mm] 68
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Largeur 157 Conception du filtre Filtre de recirculation formulaire carré Hauteur 38 longueur 240
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile pour moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- CHENILLE:1041426 ; 1041427 ; 1704472 ; 1992239 ; 2230294
- EAN :4036021501307 ; 4036021101309
- FORD:E7GZ6731A ; E9GZ6731A
- Libérer:SAE 5W-30 ; APISN ; API CF ; ACEA C3 ; BMW Longue durée de vie-04 ; MB 229,51 ; PORSCHEC30 ; VW 504,00 ; VW 507,00 ; VW 502,00 ; VW 505,00 ; VW 503.01 ; VW 506,00 ; VW 505.01 ; VW 506.01 ; ; SAE 5W-30 ; APISN ; API CF ; ACEA C3 ; BMW Longue durée de vie-04 ; MB 229,51 ; PORSCHEC30 ; VW 504,00 ; VW 507,00 ; VW 502,00 ; VW 505,00 ; VW 503.01 ; VW 506,00 ; VW 505.01 ; VW 506.01
- HONDA :15400-PFB-004 ; 15400-PJ7-005 ; 15400-PJ7-015 ; 15400PFB004 ; 15400PFB014 ; 15400PJ7000 ; 15400PJ7003 ; 15400PJ7005 ; 15400PJ7010 ; 15400PJ7015 ; 15400PM3003
- HYUNDAI :26300-02500 ; 26300-02501 ; 26300-2Y500 ; 0B63114302 ; 2630002500 ; 2630002501 ; 263002Y500
- ISUZU :5864015150 ; 894135741 ; 8943142632 ; 8943142633 ; 89441108401 ; 8944304112 ; 8-97140-666-0
- JOHN DEERE :M806418
- KIA :0B631 14 302 ; 26300 2Y500 ; 2630002500 ; 2630002501 ; 0B63114302 ; 0FE3R14302 ; 263002Y500
- KUBOTA :15853-32430 ; HH150-32430
- MAZDA :0222-14300 ; 0222-23420-A ; 0259-14300 ; 0324-14300 ; 0370-23802 ; 0370-23803 ; 0778-23802 ; 0813-23802-A ; 0813-23802-B ; 0866-23802 ; 4899-14300 ; B6Y1-14302-9A ; B6Y1-14302-A ; B6Y1-14302-A9A ; B6YI-14302 ; FEY0-14302 ; FEY0-143029A ; H E19-23802 ; N231-23802 ; N 350-14302 ; N3Y6-14302 ; 8173-23802 ; 8FG1-23802 ; 8FG1-23802-9A ; 8FG12-3803 ; B 359-14302 ; B630-14-302 ; B631-14-302 ; B651-14302 ; B6Y0-14300 ; B6Y1-14302 ; 0222-23-420A ; 0778-23-802 ; 081323802B ; 25914300 ; 32414300 ; 37023802 ; 817323802 ; 817323803 ; 86623802 ; 8FG1-23-802-9A ; 8FG1238029B ; B35914302 ; B63014302 ; B63114302 ; B63114302A ; B67114302A ; B6Y013302 ; B6Y014300 ; B6Y014302 ; B6Y114302 ; B6Y1-14-302-9A ; B6Y114302A ; B6Y14302 ; B6YL14302 ; BY6114302 ; BY614302 ; F EYO-14302 ; F EYO-14302-9A ; FEY014302 ; FEY0-14-302-9A ; HE1923802 ; N23123802 ; N35014302 ; N3Y614302 ; PEY0-14302 ; P EYO-14302 ; B 595-13Z40 ; B595-13Z40-9A ; ZL01-13320-B ; B59513240 ; B59513409A ; B59513Z40 ; B595-13-Z40-9A ; ZL01-13-320B
- MITSUBISHI :30A40-00201 ; MD348631 ; MD134953 ; MD348631
- NISSAN :15208-3J400 ; 15208-3J400XX ; 15208-65F00 ; 15208-65F01 ; 15208-65F0A ; 15208-65F0B ; 15208-65F10 ; 15208-95F0A ; 15208-9F600 ; 152089F60A ; 1520800Q1K ; 152081HC0A ; 152083J400 ; 152083J400XX ; 1520865F01 ; 15208-65F0C ; 1520865F0D ; 1520865F0E ; 1520865F10 ; 1520865F1A ; 1520865F1B ; 15208J400 ; 15208-KA000 ; AY100NS004
- Non.:MN7907-5 ; MN7907-1
- PEUGEOT :1109L9
- RENAULT :77 01 068 766 ; 7701053054 ; 152085758R ; 1520865F00 ; 1520865F0A ; 1520865F0B ; 152088066R ; 152089F600 ; 152089F60A ; 7701068766
- SUBARU :15208-AA020 ; 15208-AA021 ; 15208-AA022 ; 15208-AA023 ; 15208-KA000 ; 15208-KA010 ; 15208-KA011 ; 15208-KA012 ; 42033-5400 ; 42033-5410 ; 42033-5500 ; 15208-AA024 ; 15208-AA030 ; 15208-AA060 ; 15208-AA080 ; 15208-AA100 ; 15205KA000 ; 15208AA020 ; 15208AA021 ; 15208AA022 ; 15208AA023 ; 15208AA024 ; 15208AA030 ; 15208AA031 ; 15208AA060 ; 15208AA080 ; 15208AA100 ; 15208AA12A ; 15208KA00 ; 15208KA010 ; 15208KA011 ; 15208KA012 ; 15208KA040 ; 420334110 ; 420335400 ; 420335410 ; 420335500
- SUZUKI :15208KA010
- TOYOTA :15205-65F00 ; 15208-65F01
- YANMAR :119305-35150
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison