Nach vielen Jahren der Nutzung und noch mehr schönen Erlebnissen mit dem Genius, muss ich mich nun leider von meinem treuen Begleiter trennen, weil ich in Zukunft ein anderes Fahrrad benötige; einige Anbauteile werde ich weiter verwenden. Warum überhaupt alles noch einmal neu machen, wenn man den Rahmen danach verkauft? Ganz einfach: weil ich die Ersatzteile bereits seit Jahren auf Lager hatte, und ich seit 23 Jahren auf ebay prinzipiell keine defekten Produkte verkaufe, weil mir wichtig ist, dass der neue Besitzer mit dem Kauf zufrieden ist, und sich uneingeschränkt am Rad erfreuen kann!

Die komplette Geschiche mit hunderten Bildern zum Rad finden sie ausführlich auf meiner Webseite (Mitgliedsname).

Rahmenspezifikationen: Steuerrohr 1 1/8", Steuerwinkel 68,5°, Steuerrohrlänge 135mm, Oberrohrlänge 610mm, Sattelrohrlänge 475mm, Sitzwinkel 73,5°, Radstand 114,4cm, Federweg 150mm, Gewicht wie abgebildet komplett mit Dämpfer, Tretlager, Umwerfer und Schaltzügen 3.495g (fahrbereites Rad je nach Konfiguration 13-15kg).

Der Rahmen ist gebraucht, besitzt aber neben gebrauchsüblichen Kratzern keine Beschädigungen im Sinne von Rissen, Löchern oder für mich sichtbaren Dellen. Weil der Dämpfer nach 14 Jahren intensiver Nutzung seit Sommer 2024 erstmals geschmatzt hatte (Dichtring der Positiv-Kammer war verschlissen, womit Öl in die Luftkammer gelangte), habe ich ihn komplett zerlegt, alle Dichtungen erneuert und mit einem 50/50 Mix aus 5W und 7.5W Liqui Moly Fork Oil neu befüllt (also 6.25W). Er ist dicht, Öl und Luft bleiben drin (was auch vorher der Fall war), und funktioniert wieder einwandfrei; nur der Rebound sollte natürlich noch individuell eingestellt werden. Hinweis: um den Dämpfer nicht unnütz zu zerstören, ist es wichtig, die Luftkammern in der aufgedrucken richtigen Reihenfolge zu befüllen; vor allem deshalb lief er 14 Jahre lang ohne jegliche Probleme. Die vielen bekannten Probleme mit den Equalizern resultieren u.A. auch durch Fehlanwendungen, ansonsten ist er nicht schlechter als andere gute Dämpfer (ich bin einen Equalizer I und zwei Equalizer II gefahren). Im Gegenteil, er reagiert durch Zug sehr feinfühlig, und die progressive Abstimmung der drei Schaltstellungen (100%, 65%, 0%) ist für universelle Einsätze äußerst praktisch. Ebenso dass man das gesamte Rahmendreieck frei hat, das Rad damit auch sehr gut tragen, oder eine Rahmentasche verbauen kann. Zum Beispiel die abgebildete Ortlieb Frame Pack 4l passt perfekt hinein; diese erhalten Sie bei Bedarf in einer anderen Auktion...wie auch einen passenden Satz hochwertiger Steuerlager.

Verkauf wie beschrieben nur komplett, keine Einzelteile!