Contenu [litre] 5 Foule 5 L Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Innovante, polyvalente, entièrement synthétique, contenant des ester et synthétique huile de moteur premium pour les moteurs diesel et gaz modernes avec et sans turbocompresseur. Conçu conformément aux exigences des constructeurs automobiles européens. Propriétés du produit: - Haute efficacité énergétique grâce à des propriétés de glissement optimales; - Un ensemble additif très efficace et une base synthétique pour un démarrage à froid sûr dans allen les conditions et ainsi réduire considérablement l'usure lors du démarrage du moteur. - En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et la stabilité de l'oxydation thermique la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant l'intervalle d'échange entier; -La présence de composants d'ester en combinaison avec des propriétés optimales de température de viscosité garantit la plus forte résistance du film pétrolier, qui offre d'excellentes propriétés de protection contre l'usure, qui, en combinaison avec une excellente capacité de pompe, prolongent considérablement la durée de vie du moteur même dans les conditions de fonctionnement les plus dures; - Compatible avec allen les systèmes de suivi des gaz d'échappement; - Convient pour moteurs qui utilisent du gaz liquide (GNL) et du gaz liquide (GPL); - Il est utilisé dans les moteurs avec un intervalle de changement d'huile étendu (longue durée de vie) à 40 000 km et normalement. Développé pour les moteurs à essence et diesel dans une large flotte de voitures, de VUS légers, de minibus et de camions légers des fabricants européens et autres où le niveau de performance de l'ACEA C3 est nécessaire. En raison de sa polyvalence, il est particulièrement recommandé pour les flottes de taxi. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans des camions lourds et des véhicules similaires! Libéré / compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SP ACEA C2 ACEA C3 VW 505 01 BMW LL-04 GM Dexos1 Gen 3 Mo 229,51 Mo 229,52 Mo 229,31 Mo 226,5 RN0700 RN0710 OV0401547 PSA B71 2290 PSA B71 2297 9.55535-S3 GM Dexos2 Fabricant composition Partie-huile synthétique Groupe de produits Huile moteur Classe de viscosité à SAE 5W30 marque Fiche de données de sécurité Télécharger ici
Contenu [litre] 1 Foule 1 l Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Innovante, polyvalente, entièrement synthétique, contenant des ester et synthétique huile de moteur premium pour les moteurs diesel et gaz modernes avec et sans turbocompresseur. Conçu conformément aux exigences des constructeurs automobiles européens. Libéré / compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SP ACEA C2 ACEA C3 VW 505 01 BMW LL-04 GM Dexos1 Gen 3 Mo 229,51 Mo 229,52 Mo 229,31 Mo 226,5 RN0700 RN0710 OV0401547 PSA B71 2290 PSA B71 2297 9.55535-S3 GM Dexos2 Fabricant composition Partie-huile synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification Selon l'API SN / CH-4 Classe de viscosité à SAE 5W30 marque Fiche de données de sécurité Télécharger ici
Version filtrante Insert de filtre Hauteur 95 Diamètre intérieur 1 32 Diamètre extérieur 1 [mm] 65
Largeur 187 Version filtrante Filtre à air Hauteur 46 longueur 305
Largeur 236 Version filtrante Filtre à air frais Hauteur 29 longueur 224
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange original (OE)
- :ACEA C3; API CF; API SN; ACEA C3; API CF; API SN
- Ean:4036021101385; 4036021501383
- Honda:17220RSRE00; 08R79SEA000A; 80292SDAA01; 80292SDC505HE; 80292SDCA01; 80292SEA003; 80292SHJA41; 80292SWWG01; 80292T1GG01; 80292TV1E01; 80292TZ3A41; A0291SDAA01; 15430rsre01
- Non.:MN7908-1; MN7908-5
- * Ces nombres sont utilisés uniquement à des fins de comparaison