| Inhalt [Liter] | 1 |
| Menge | 1 Liter |
| Spezifikation | API TD NMMA TC-W3 |
| Beschreibung | Ein hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basis für moderne benzinbetriebene 2-Takt-Außenbordmotoren mit Wasserkühlung, die eine Benzin-Öl-Mischung verwenden. Es wird mit einem hochreinen Basisöl und einem speziellen aschelosen Additivpaket hergestellt. Produkteigenschaften: - Eine ausgeglichene Zusammensetzung stellt einen stabilen Betrieb und Schutz des Motors unter den härtesten Betriebsbedingungen sicher, einschließlich hohen Temperaturen und Belastungen, es hat eine reduzierte Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack auf Kolben, Stopfen, Ventilen und Düsen, es vermeidet das Kleben der Kolbenringe und verlängert daher die Lebensdauer des Motors; - Rauchlose Verbrennung; - Spezielle aschelose Reinigungsmittelbestandteile erhalten die ausgezeichnete Reinigung der Motorteile aufrecht; - Es bildet sofort eine sehr stabile Mischung mit allen Arten von Brennstoff; - Es hat ausgezeichnete Korrosionsschutz-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften. Es ist für 2-Takt-Außenbordmotoren bei Wasserrollern und Jetskis vorgesehen, sowie für alle 2-Takt-Motoren mit der erforderlichen Ölsorte API TD or NMMA TC W3. Es muss das vom Motorhersteller empfohlene Brennstoff-Öl-Verhältnis beachtet werden. Wenn keine solche Anweisungen vorhanden sind, ist das Standardverhältnis 1:50. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors!. Es ist grün gefärbt zur visuellen Kontrolle des Öls in der Mischung. |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | API TD NMMA TC-W3 |
| Hersteller | FANFARO |
| Zusammensetzung | Teilsynthetisches Öl |
| Spezifikation nach API | TD |
| Sicherheitsdatenblatt | hier herunterladen |
| ACHTUNG: | Bitte beachten Sie die Einschränkungen in der Fahrzeugkompatibilitätsliste! |
| Umwelt und Kennzeichnung: | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken