| Color | Naranja, transparente / naranja, claro |
| Tipo de formulario | Lata de lata |
| Contenido [litro] | 1 |
| longitud | 81 |
| Descripción | Aditivo altamente efectivo que reduce la formación de hollín y mejora la seguridad operativa de los filtros de partículas diesel. Los vehículos de corta distancia y ciudad se ven particularmente afectados por el problema de los filtros de partículas diesel obstruidas. Bajando la temperatura intestinal del hollín de 600 ° C a 450 ° C por sustancias especiales catalíticamente efectivas. Esto promueve fuertemente la regeneración pasiva del filtro en la operación normal del motor. Debido al uso regular, el filtro de partículas diesel permanece limpia y costosa de reparación y vida útil. Ya contrarresta cuando el hollín se quema y, por lo tanto, también para una carga más baja en el filtro de partículas. Como resultado, el aditivo también contribuye a reducir las emisiones. |
| Aglutinante | Combinación aditiva en combinación de fluido / aditivo portador en líquido portador |
| Olor | Característico / característico |
| Contener/contenido | 1 l de chapa de metal |
| Punto de llamas | 58 ° C |
| Solicitud | Agregue el combustible cada 2,000 km antes de repostar. El contenido de atención (1 L) es suficiente para el combustible diesel de 300 L. Un aviso: ¡Evite la sobredosis, así como el uso de la articulación con la parada de hollín diesel! |
| viscosidad | a 40 ° C - <7 mm²/s |
| Fabricante | Liqui Moly |
| Propiedades técnicas | - particularmente adecuado para vehículos cortos y municipales, particularmente adecuados para vehículos con filtro de partículas diesel - Ayuda de regeneraciónpara Filtro de partículas diesel: reduce las emisiones de hollín - asegura una combustión óptima |
| Área de aplicación | Para Los vehículos diesel con filtros de partículas diesel son adecuados, siempre que no estén equipados con un sistema de tanque aditivo controlado electrónicamente para la regeneración de filtros, como es, por ejemplo, B. es el caso de Citroën y Peugeot. También es adecuado para vehículos y autobuses comerciales. |
| Palabra de señalización | Peligro |
| Hoja de datos de seguridad | Descargar aquí |
| Entorno y etiquetado: | En relación con la distribución de los motores de combustión o el aceite de engranaje, así como los filtros de aceite, nosotros, como distribuidor de acuerdo con la regulación de Altöl, estamos obligados a informar sobre esto con respecto a las regulaciones y obligaciones. Nos gustaría señalar que es con aceite viejo o Los filtros de aceite y los desechos que contienen aceite que contienen aceite son causados regularmente por mercancías peligrosas, que deben eliminarse de manera amigable con el medio ambiente. Puede manejar el aceite antiguo en la cantidad del aceite fresco que nos compró, así como los filtros de aceite y al cambiar los cambios de aceite regularmente, libres de desechos que contienen aceite, sin cargo en nuestro lugar de ventas durante las horas de operación, o nos envían a nosotros para una eliminación gratuita a nuestra propia expensación en un embalaje aprobado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite de desecho debe marcarse como mercancías peligrosas cuando se envía. No debe ser enviado por servicio de paquetes sin envases especiales. Cada recipiente primero debe soldarse en una caja de caja hecha de película extra gruesa. El envío solo puede tener lugar en la caja especial de mercancías peligrosas, que corresponde a las regulaciones de IATA. Además, el embalaje debe contener un material de absorción aprobado. Para Póngase en contacto con su servicio de parcela Regulaciones de envasado más detalladas y precios de envío. Los costos de envasado y envío están a expensas del comprador. Alternativamente, el retorno del aceite de residuos también es posible en las estaciones de servicio de gasolina o en los puntos de reciclaje, por ejemplo, por ejemplo, el patio de reciclaje o la utilización de chatarra. Del mismo modo, su taller puede deshacerse del aceite de desecho con un cambio de aceite. |
