Bobina di scorta Loomis & Franklin LMF ULT Gold Fly Reel coda 4/5/6
Strutturato con alluminio ultraleggero di classe aerospaziale 6061-T6, forgiato a freddo e temperato per ottenere superiori livelli di rigidità e resistenza. Completamente tornito, con telaio e bobina monoblocco. Anodizzato per resistere all’usura e alla corrosione. Telaio superleggero, con sistema di cambio rapido della
bobina. Il profilo Large Arbor riduce la memoria della lenza. Bobina profonda a “V” con superiore capacità di backing. Precisa e potente frizione sigillata, con
dischi in carbonio. Facile convertibilità del recupero destro-sinistro. Pomello frizione sporgente per una presa immediata. Manovella ergonomica in alluminio.
Bobine di ricambio disponibili a parte.
Constructed from ultra-lightweight aerospace-grade 6061-T6 aluminum, cold forged and tempered for superior rigidity and strength. Fully machined, one-piece frame and spool. Anodized to resist wear and corrosion. Super-lightweight frame, with quick-change spool system. Large Arbor profile reduces line memory. Deep “V” spool with superior backing capacity. Precise and powerful sealed drag, with carbon
discs. Easy right-left retrieval convertibility. Protruding drag knob for immediate grip. Ergonomic aluminum handle.
Spare spools available separately.
Structuré en aluminium 6061-T6 ultra léger de qualité aérospatiale, forgé à froid et trempé pour atteindre des niveaux supérieurs de rigidité et de résistance. Entièrement tourné, avec châssis et bobine monobloc. Anodisé pour résister à l'usure et à la corrosion. Cadre ultraléger, avec système de changement rapide
bobine. Le grand profil d'arbre réduit la mémoire de ligne. Bobine profonde en forme de V avec une capacité de support supérieure. Embrayage étanche précis et puissant, avec
disques de carbone. Convertibilité facile de la récupération droite-gauche. Bouton d'embrayage saillant pour une prise en main immédiate. Manivelle ergonomique en aluminium.
Bobines de rechange disponibles séparément.
Estructurado con aluminio 6061-T6 ultraligero de grado aeroespacial, forjado en frío y templado para lograr niveles superiores de rigidez y resistencia. Completamente torneado, con bastidor de una sola pieza y bobina. Anodizado para resistir el desgaste y la corrosión. Cuadro superligero, con sistema de cambio rápido.
bobina. El perfil de árbol grande reduce la memoria de línea. Carrete en forma de V profunda con capacidad de respaldo superior. Embrague sellado preciso y potente, con
discos de carbono. Fácil convertibilidad de recuperación derecha-izquierda. Pomo de embrague saliente para un agarre inmediato. Manivela ergonómica de aluminio.
Carretes de repuesto disponibles por separado.
Inserzione creata da Maxpho®.
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