Highlights:

• Bootstrailer: Quasi neuwertig, nach TÜV-Mängelfeststellung wurden über 1.600 € investiert.
• Segelboot: Segelt einwandfrei, jedoch mit Potenzial für Verbesserungen.

Details zum Segelboot:

• Zustand: Das Boot hat vor zwei Jahren einen Wassereinbruch nach einer möglichen Grundberührung im Bojenfeld erlitten. Innen wurden die Löcher in der laufenden Saison notdürftig mit 2-Komponenten-Epoxydharz abgedichtet, um weiteres Eindringen von Wasser zu verhindern.
• Wartung: Letztes Jahr war das Boot gar nicht im Wasser gewesen. Über den Jahreswechsel 2024 beim Bootsbauer gewesen: Kielkasten wurde außen professionell versiegelt, innen wurden Wartungsluken eingebaut, um das zwischen den beiden Schalen im Schaum hängende Wasser ausdampfen zu lassen.
• Gewicht: Aktuell ca. 850 kg statt der regulären 680 kg.
• Segel: Ausgestattet mit einer Rollfock und einem Großsegel mit zwei Reffs.
• Manövrierbarkeit: Kann ggf. auch einhändig gesegelt werden. Ideal für alle, die das Solo-Segeln lieben!
• E-Außenborder: Ein Miganeo 62 Elektro-Außenborder, perfekt für Manöver im Hafen oder an der Boje. Nicht ausreichend bei starkem Sturm, aber eine hervorragende Unterstützung bei leichten Manövern.
• Batterie: eine neue Batterie mit 100Ah sowie eine kleinere als Ersatz mit 70Ah sind drin. Zusätzlich habe ich eine Solarzelle und einen Wechselrichter verbaut, um die Batterien über die Woche auch am Bojenfeld vom Landstrom unabhängig laden zu können.
  
• Deck: Vor vier Jahren komplett erneuert mit Kiwi Grip Anti-Rutsch-Belag, ideal für sicheren Stand bei jedem Wetter.
• Schiebeluk: sah vom Vorbesitzer schon nicht Original aus. Scheint was selber gebasteltes zu sein. Hier müsste eine Ecke mit Epoxy vernünftig versteift werden, drauf stehen würde ich aktuell nicht. Die Führungen für das Schiebeluk habe ich provisorisch mit neuen Plastikstreifen ausgestattet, die aber nicht ganz auf die Löcher passten, weshalb sie etwas Wellen werfen.
• Fenster: hier habe ich Folie von Innen aufgeklebt, die die Sonne draussen hält aber von Innen durchsichtig ist. Wirft nur leider etwas Blasen, aber der Innenraum ist seit dem schon etwas kühler
• Ausstattung: Vier Schwimmwesten für Erwachsene, jede Menge Leinen, vier Fender und sieben Ruckdämpfer sind ebenfalls im Angebot enthalten.
• Bodenseezulassung: Müsste erneuert werden, die letzte Zulassung galt bis Mai 2024. Ist aber bei diesem Boot und Motor absolut kein Problem.

Details zum Bootstrailer:

• Zustand: Quasi neuwertig. Nach einer TÜV-Prüfung wurden über 1.600 € investiert, um den Trailer in Top-Zustand zu bringen.
• Komfort: Perfekt, um Ihr Segelboot sicher und bequem zu transportieren.
• TÜV: Fällig im August 2024

Fazit:

Hier bietet sich die einmalige Gelegenheit, einen fast neuen Bootstrailer zu erwerben, auf dem ein segelfähiges Boot steht, das jedoch noch etwas Pflege und Aufmerksamkeit benötigt. Perfekt für Bastler und Segelenthusiasten, die Freude daran haben, ihr Boot weiter zu optimieren und auszubauen.