A top level reel, developed by our super competition anglers who are searching for the correct reel to chain to the Reglass rods!!! Every single gear is supported by a japanese stainless steel bearing which is granting fluidity in every single moment. Two spools: both anodized (aluminium), and with different capacities in order to be used as with the braid as with the nylon. Aluminium handle in CNC wich is chained directly on the main body: without any opposite screw for create a double power and cancelling the bad oscillations produced by the normal handles.

BODY MATERIAL : NYLON-CARBON
ROTOR : NYLON-CARBON
GEARS : FORGED ALUMINIUM
PIGNON: STAINLESS STEEL
MAIN SHAFT : STAINLESS STEEL
BALL BEARINGS MATERIAL : STAINLESS STEEL MADE IN JAPAN
MAIN SPOOL MATCH : ANODIZED ANTI-SALTINESS ALUMINIUM
MAIN DEEP SPOOL : ANODIZED ANTI-SALTINESS ALUMINIUM
HANDLE : CNC ALUMINIUM
KNOB: PVC
DRAG DISCS: FELT
ANTI-TWIST LINE ROLLER
TUBULAR STAINLESS STEEL ARCH
COMPUTER BALANCING ROTOR
MICROMETRIC WATERPROOF DRAG
ANTI-REVERSE SYSTEM ON BALL-BEARING ROLLERS
INTERCHEANGABLE HANDLE : RIGHT/LEFT
HANDLE CHAIN-SYSTEM : DIRECT ON THE BODY
2 LINE CLIPS
ALTI-SALTINESS GLOBAL TREATMENT

Un moulinet de haut niveau, développé par nos pêcheurs de super compétition qui recherchent le bon moulinet à enchaîner aux cannes Reglass !!! Chaque engrenage est soutenu par un roulement en acier inoxydable japonais qui garantit une fluidité à chaque instant. Deux bobines : toutes deux anodisées (aluminium), et de capacités différentes afin de pouvoir être utilisées aussi bien avec la tresse qu'avec le nylon. Poignée en aluminium en CNC qui s'enchaîne directement sur le corps principal : sans aucune vis opposée pour créer une double puissance et annuler les mauvaises oscillations produites par les poignées normales.

MATÉRIAU DU CORPS : NYLON-CARBONE
ROTOR : NYLON-CARBONE
ENGRENAGES : ALUMINIUM FORGÉ
PIGNON: ACIER INOXYDABLE
ARBRE PRINCIPAL : ACIER INOXYDABLE
MATÉRIEL DES ROULEMENTS À BILLES : ACIER INOXYDABLE FABRIQUÉ AU JAPON
CORRESPONDANCE DE LA BOBINE PRINCIPALE : ALUMINIUM ANODISÉ ANTI-SALÉ
BOBINE PRINCIPALE PROFONDE : ALUMINIUM ANODISÉ ANTI-SALATION
POIGNÉE : ALUMINIUM CNC
BOUTON: PVC
DISQUES DE TRAÎNEMENT : FEUTRE
ROULEAU DE LIGNE ANTI-TORSION
ARC TUBULAIRE EN ACIER INOXYDABLE
ROTOR D'ÉQUILIBRAGE PAR ORDINATEUR
TRAÎNE ÉTANCHE MICROMÉTRIQUE
SYSTÈME ANTI-RETOUR SUR ROULEAUX À ROULEMENTS À BILLES
POIGNÉE INTERCHANGEABLE : DROITE/GAUCHE
POIGNÉE CHAÎNE-SYSTÈME : DIRECTE SUR LE CORPS
2 CLIPS DE LIGNE
SOIN GLOBAL ALTI-SALENCE

Un carrete de primer nivel, desarrollado por nuestros pescadores de súper competición que buscan el carrete correcto para encadenar a las cañas Reglass!!! Cada engranaje está sostenido por un rodamiento de acero inoxidable japonés que garantiza fluidez en cada momento. Dos bobinas: ambas anodizadas (aluminio), y con diferentes capacidades para poder ser utilizadas tanto con la trenza como con el nylon. Mango de aluminio en CNC que se encadena directamente al cuerpo principal: sin ningún tornillo opuesto para crear una doble potencia y anular las malas oscilaciones producidas por los mangos normales.

MATERIAL DEL CUERPO : NYLON-CARBONO
ROTOR : NYLON-CARBONO
ENGRANAJES : ALUMINIO FORJADO
PIÑON: ACERO INOXIDABLE
EJE PRINCIPAL : ACERO INOXIDABLE
MATERIAL DE LOS RODAMIENTOS DE BOLAS: ACERO INOXIDABLE FABRICADO EN JAPÓN
PARTIDO DEL CARRETE PRINCIPAL: ALUMINIO ANODIZADO ANTISALINO
BOBINA PRINCIPAL PROFUNDA: ALUMINIO ANODIZADO ANTISALINO
MANGO : ALUMINIO CNC
POMO: PVC
DISCOS DE ARRASTRE: FIELTRO
RODILLO DE HILO ANTITORSIÓN
ARCO TUBULAR DE ACERO INOXIDABLE
ROTOR DE EQUILIBRADO POR COMPUTADORA
ARRASTRE MICROMÉTRICO IMPERMEABLE
SISTEMA ANTI-REVERSIÓN SOBRE RODILLOS CON RODAMIENTOS DE BOLAS
MANGO INTERCAMBIABLE: DERECHO/IZQUIERDO
MANGO SISTEMA DE CADENA : DIRECTO AL CUERPO
CLIPS DE 2 LÍNEAS
TRATAMIENTO GLOBAL ALTI-SALINADO