| Beschreibung | Ein wirklich universelles Motor-Getriebe-Ganzjahres-Teilsynthetik-Motorenöl (HC-Synthese) für moderne Dieselmotoren landwirtschaftlicher Geräte mit und ohne Turbolader, die unter rauen Bedingungen arbeiten, sowie für Schaltgetriebe mit „Nass“-Bremse Systeme und sogar hydraulische Systeme von Traktoren. Es wurde speziell für die Lösung spezieller landwirtschaftlicher Geräteprobleme entwickelt, um den Schutz der technischen Ausrüstung zu gewährleisten und unabhängig von ihren Betriebsbedingungen die maximale Rendite zu erzielen. Es gehört zur STOU-Klasse (Super Tractor Oil Universal).
Der Einsatz landwirtschaftlicher Geräte zeichnet sich durch eine hohe Abhängigkeit von der Betriebsart und den Wetterbedingungen, die Möglichkeit eines Rund-um-die-Uhr-Betriebs, die Entfernung von Servicezentren, eine große Auswahl an zusätzlichen Anbaugeräten und vor allem eine schlechte technische Ausstattung aus Kompetenz des Personals. Die Verwendung von MANNOL Multifarm STOU 10W-30 eliminiert das Risiko von Geräteproblemen im Zusammenhang mit der Ölverwendungsverwechslung, wenn die Markierungen auf den Behältern aufgrund der Wetterbedingungen bei Lagerung im Freien unleserlich werden. Der Öleinsatz erleichtert die Abrechnung und Lagerung. Im Feld reicht es aus, einen Kanister zu nehmen und das Problem des Nachfüllens von Öl in ein beliebiges Gerät in jeder Situation zu lösen.
Produkteigenschaften:
- Innovative Additive in Kombination mit einer halbsynthetischen Basis höchster Qualität mit hohem Viskositätsindex sorgen für hervorragende Gleit-, Verschleiß- und Abriebeigenschaften, die die erwartete Lebensdauer der Ausrüstung in allen, auch extremsten Betriebsmodi, deutlich verlängern in einem breiten Umgebungstemperaturbereich und sorgen für Kraftstoffeinsparung;
- Synthetische Komponenten in Kombination mit natürlichen Antioxidantien verleihen dem Öl eine verbesserte Thermooxidationsstabilität, die in Kombination mit hervorragenden Reinigungs-Dispergiereigenschaften (TBN >10) die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Lack wirksam reduziert und die Bildung von Ablagerungen aller Art verhindert Halten Sie Motor- und Getriebeteile während der gesamten Zeit zwischen den Austauschvorgängen außergewöhnlich sauber;
- Eine einzigartige HC-haltige Formel gewährleistet die Oxidations- und Alterungsbeständigkeit des Öls, und aufgrund einer verringerten Verdampfungsfähigkeit und eines erhöhten Flammpunkts wird der Ölverbrauch durch Verbrennung reduziert;
- Aufgrund der HC-haltigen Basis mit optimaler Viskosität verfügt es über hervorragende Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen, einschließlich eines niedrigen Gefrierpunkts, der eine hervorragende Ölpumpqualität und die Startfähigkeit von Motor- und Getriebesubsystemen bei niedrigen Temperaturen und einer leichten „Kälte“ gewährleistet Start“ (bis zu -30 °C) und Reduzierung des Anlaufverschleißes;
- Es schützt Motor- und Getriebeteile wirksam vor allen Arten von Korrosion und die Dichtungsbaugruppe vor Säurekorrosion.
- Es hat eine verminderte Fähigkeit zur Schaumbildung;
- Unter Berücksichtigung der schwierigen Betriebsbedingungen und der geringen Kraftstoffqualität wurde ein spezielles Additivpaket entwickelt.
Es ist für alle Arten von Hochlast-Dieselmotoren landwirtschaftlicher Geräte konzipiert, für die das erforderliche Betriebsniveau CG-4 oder niedriger ist, und für Hochlast-Schaltgetriebe der oben genannten Geräte, für die das erforderliche Betriebsniveau erforderlich ist Eigenschaften ist GL-4.
Es kann für Hydrauliksysteme, hydrostatische und manuelle Getriebe, Nassbremssysteme und Mehrscheibenkupplungen, Nebenantriebe und Servolenkungen aller Arten von Traktorausrüstungen verwendet werden.
Es kann in benzinbetriebenen Motoren mit den erforderlichen Betriebseigenschaften API SF oder niedriger verwendet werden. |