| Descripción | Un aceite para engranajes apto para todas las estaciones, de base mineral y especialmente refinado para transmisiones manuales. Está destinado para funcionamiento seguro y fiable de los modernos engranajes diferenciales autoblocantes (fricción excesiva/engranajes diferenciales autoblocantes - LS), cajas de cambios principales con engranajes hipoides y otras piezas de transmisión manual (grupos de transmisión finales, cajas de cambios) con pares inclinados, helicoidales y cilíndricos, que están expuestos a cargas extremas (incluidos golpes) y altas temperaturas de funcionamiento. Está desarrollado de acuerdo con los requisitos introducidos por los fabricantes de equipos agrícolas NEW HOLLAND y VOLVO. Características del producto: - La base única de alta viscosidad de la más alta calidad, que mantiene la viscosidad requerida a altas temperaturas y presiones de funcionamiento, en combinación con el paquete especial de aditivos de última generación en una mayor concentración, garantiza excelentes propiedades de deslizamiento que aseguran una significativa eficiencia de combustible; - Por su composición y una alta proporción de aditivos EP, garantiza excelentes propiedades antidesgaste y antiagarrotamiento en condiciones de falta forzada de aceite (al arrancar, retirar), así como bajo carga elevada a bajas revoluciones, lo que prolonga la vida útil de los equipos técnicos en allen los modos de funcionamiento, incluso en los más extremos, en un amplio rango de temperaturas. Tiene una altísima resistencia de la película de aceite a presiones y temperaturas. Garantiza la protección a largo plazo de los embragues deslizantes y otros componentes de la transmisión; - Garantiza las características requeridas a baja temperatura, lo que permite un arranque razonablemente fácil y una lubricación fiable a temperaturas ambiente de hasta -28 °C en cualquier condición de funcionamiento; - Tiene mayor estabilidad termo-oxidativa, resistencia a la degradación térmica y al envejecimiento, lo que permite mantener los mecanismos excepcionalmente limpios, aumentando el período entre cambios de aceite y reduciendo los costos de mantenimiento de los equipos; - Mejora las características del diferencial LS y hace más eficiente su funcionamiento, asegurando así una alta eficiencia de conversión de energía y neutralización de ruido, deslizamiento y vibración; - Tiene una buena función desemulsionante, baja formación de espuma, elimina el calor generado por la fricción de la transmisión y el embrague y por tanto evita el sobrecalentamiento; - Tiene excelente compatibilidad con metales, aleaciones y materiales de sellos de engranajes; - Es apto para engranajes helicoidales. Está destinado para transmisiones manuales con cargas pesadas para vehículos de carretera (camiones, autobuses, etc.), vehículos todoterreno (construcción, minería, agrícolas) y vehículos especiales fabricados por fabricantes europeos, americanos y asiáticos, donde el nivel requerido de características de mantenimiento es GL-5 LS. Siga las instrucciones del fabricante en el manual del usuario. |