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Optional gibt es je eine Schwungscheibe für die Montage auf dem Rotor, mit Ø 84mm und 200 Gr. oder Ø 95mm und 300 Gr., dies ist aber nicht Bestandteil dieser Auktion. Beachten Sie bitte die folgenden Verkaufsbedingungen! Ich versende erst nach Geldeingang auf mein Konto. Wenn es besonders schnell gehen soll, kann der Käufer eine bankbestätigte Überweisung zumailen oder auf FaxNr. 07528-9158277 zufaxen. Stellen Sie ihre Fragen bitte vor dem Kauf. Der Artikel wird "wie beschrieben" verkauft; dies bedeutet, daß Sie sich mit dem Kauf ausdrücklich mit meinen Bedingungen einverstanden erklären. Kaufen Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Versand erfolgt in der Regel max. 48 Stunden nach Geldeingang. Sollte es aus irgendwelchen Gründen zu Verzögerungen kommen, werden Sie per Mail darüber informiert. Die Beschreibung stellt keine zugesicherten Eigenschaften dar. Alle Angaben zu dem beschriebenen Artikel sind nach bestem Wissen gemacht worden. Lieferzeit ist in der Regel 3 - 5 Tage nach Geldeingang. Versand nur Montag bis Freitag! Lieferanschrift und Auktionsende: Ich trage keine Portokosten, sollte ein Paket an mich zurückkommen, weil die Anschrift falsch ist oder der Empfänger die Ware bei der Post nicht abgeholt hat (wenn der Postbote den Käufer nicht antrifft oder dieser dann die Ware nicht beim Postamt abholt).
Zum Einbau in Simson-Modelle ist eine Adapterplatte notwendig, diese sollte am bestem aus Makrolon (bis 120° Hitzebeständig) mit Stehbolzen zur Aufnahme der PVL-Grundplatte gefertigt werden, da Makrolon isolierend gegen die Wärme aus dem Motor wirkt und den Stator vor Überhitzung schützt. Die meisten Kunden fertigen sich aber eine Adapterplatte aus Aluminium. Diese Adapterplatte wird zwischen Motorgehäuse und der PVL-Grundplatte verbaut. Für Simson muß die PVL-Grundplatte einen Durchmesser von 94mm haben, sonst passt die Grundplatte nicht in die Adapterplatte (nicht im Lieferumfang). Bitte nach Kauf immer den gewünschten PVL-Grundplatten-Durchmesser angeben (Standard ist 90mm). Simson- Adapterplatten kosten 25 Euro und sind separat erhältlich. Für andere Marken, z.B. Zündapp, Honda, Kreidler etc. sind derzeit keine Adapterplatten lieferbar, da die meisten Kunden sich diese Platte selbst anfertigen. |
The ignition
system consists of: · 1 x ignition coil with PVL spark plug connector, Art. No.458115 · 1 x stator Art. No. 1443, with 4000
windings anticlockwise/clockwise turning, Ø 90 mm base plate · 1 x rotor Art. No. 940 universal Rotor with 8 mm Hole (other rotors on request, refer to left column)
· 1 x detailed installation instructions by E-Mail We have all Selettra Ignitions on Stock ( P3356 + the new Selettra KZ ) . Look in our online Shop dmon-parts.de
In case of questions please call me (0049171-3639937)
or send a mail to the seller.
We can supply also individual components such as stator, rotor, coil and
base plates: Simply send a mail to zuendungen at gmx.de
PVL is known for its quality and has built thousands of different ignition
systems in Germany.
The ignition curve adjusts by 13 degrees KW, ignition adjustment has been
tested for speeds of up to 20,000 rpm. This ignition system has proven its
worth during sprint races, short track , speedway. Due to the low number of windings in
the stator it does not become as hot as stators with a higher number of
windings because the wire in the stator is thicker.
The ignition is suitable for clockwise and anticlockwise turning engines
and can be installed also for other engines such as, for instance,
Minarelli, Peugeot, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Morini (if necessary,
a specific adapter plate has to be built for the stator).
As compared with conventional ignition systems, the internal rotor ignition
is clearly more agile due to the lower gyrating mass of the rotor (approx. 350
grams) and the engine accelerates faster. In addition, the ignition setting is
noticeable in the supreme performance.
The PVL ignition system is stable up to 20,000 rpm. Tuned racing engines run without problems with the PVL ignition system. The
ignition time must be set according to the tuning level.
We speak German and English.
Tuned components may be used in public road traffic only if the tuned
components have been registered by TÜV and the modified data of the vehicle
have been licensed by the responsible District Office.
Tuned components have been built for competition purposes. Installation
will be on own risk. The disclaimer of our General Terms and Conditions shall
be applicable.
you can contact use here for any question:
Imanuel Schramm Wellmutsweiler 10 D-88069 Tettnang
Tel: +49 (0) 7528-921994 Mobil: +49 (0) 171-3639937 Fax: +49 (0) 7528-9158277 www.dmon-parts.de www.selettra.de www.pvl-zuendungen.de www.speedviewgoggles.de www.point2airjackets.com
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