Zum Verkauf steht ein 1971er Ford Escort mit Rennmotor auf Basis des Ford 1600 KENT Motors und ausgestellten Kotflügeln. Der Wagen ist polarisierend, schnell, aggressiv, laut mit wunderschönem Sound und vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl. Sehr direkte Gasannahme, sehr drehfreudig, der Motor ist einmalig und wurde 2013 kosten- und zeitintensiv perfektioniert. Leistungssteigerung um etwa 50% auf etwa 122 PS mit Übermaßkolben, erhöhter Kompression, scharfer Nockenwelle, modifizierten Kanälen im Zylinderkopf, Fächerkrümmer und Kraftstoffeinspritzung (Toyota Einzeldrosselklappen!) mit frei programmierbarem Steuergerät/Standalone ECU von "Dicktator" (http://www.dicktator.co.za/). Durch Umbau auf EInspritzung ist der Motor sehr zuverlässig. Der Wagen wiegt um die 800kg und vermittelt sehr großen Fahrspaß. 

Minilite Felgen im originalen RS Design der 1970er Jahre in 13 Zoll. Die Felgen sind 1,5 Jahre alt und sehen noch sehr gut aus/keine außergewöhnlichen Gebrauchsspuren.

Ausgestellte Kotflügel, Spezialanfertigung in Verbindung mit Neulackierung beider Fahrzeugseiten unterhalb des roten Streifens/Pinstripes. Breitere Spur vorne und hinten, dadurch deutliche Aufwertung des Fahrverhaltens und der Kurvendynamik. Capri Federbeine vorne mit großer Cortina/M16 2-Kolben-Festsattel Bremsanlage (sehr bissig) und großem Toyota Bremskraftverstärker.

Tank und Kraftstoffsystem in TOP Zustand, Tank galvanisiert und vollkommen frei von Rost. Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus durch Blöcke im Heck (Blattfeder) und kürzere härtere Federn vorn. Sperrdifferenzial mit sehr starker Sperrwirkung, für die Rennstrecke geeignet.

Fahrer-Schalensitz (Originalsitz leider nicht mehr vorhanden), sehr leistungsfähiges Soundsystem mit Alpine Radio, Verstärker und sehr guten Boxen. Sportlenkrad und sehr kurze Schaltwege.

Chrom-Grill, -Tankdeckel und -Seitenspiegel.

Insgesamt sehr guter Zustand, hier und da Rost, wie oben beschrieben, mechanisch 100%, sehr zuverlässig, ein Auto das bei entsprechender Pflege und Zuneigung noch sehr lange Freude bereiten wird. Auch hervorragend als Restaurationsbasis für einen Escort RS Aufbau/als Berg-/Rallyerennwagen geeignet für diejenigen, die noch schneller unterwegs sein wollen.

Nach meinem zweijährigen Aufenthalt in Südafrika habe ich das Fahrzeug nach Deutschland importiert. Da ich wider Erwarten nach Südafrika zurückkehre aus beruflichen Gründen und da ein Reimport nach Südafrika nicht gestattet ist, steht das Fahrzeug nun zum Verkauf. Im Dezember 2014 ist das Fahrzeug über die Niederlande eingeführt worden. Vollständig EU verzollt. Alle Papiere vorhanden. KEINE Straßenzulassung, mit erheblichem Aufwand wäre das (durchzuführen durch den Käufer) jedoch möglich. Es müsste beispielsweise die Einspritzung auf Vergaser zurückgerüstet werden.

Mängel: wie oben in der Zustandsbeschreibung angegeben: Reifen und Bremsscheiben vorne sollten ersetzt werden, Riss in der Windschutzscheibe, rechtes Rücklicht: Rahmen und angrenzender Lack leicht gesprungen, Rost im Bereich linke A-Säule/vordere Kotflügel (siehe Bilder). 

Im Folgenden alle Details zum Fahrzeug.

Zum Fahrzeug:

 

Baujahr: 1971

Rechtslenker (RHD)

Aufbau: 4-türige Limousine

Getriebe: 4 Gang manuell mit verkürzten Schaltwegen

Hergestellt in den Ford Werken in Südafrika

Km-Stand laut Tacho: 90864

 

Karosserie:

- stark ausgestellte Kotflügel hinten und vorn (Spezialanfertigung, kein Fiberglas)

- neu lackiert im originalen weiß

- Unterboden im Schwellerbereich mit Reparaturblechen instandgesetzt und versiegelt

- Chrom Grill (original)

- Chrom Tankdeckel

- Chrom Billet Seitenspiegel Fahrerseite

 

Motor:

- Leistung: ca 90 kW/122 PS, 127 Nm max. Drehmoment

- 1600 KENT mit GT Zylinderkopf (größere Ventile)

- 1300er Kolben mit modifizierten Ventiltaschen, erhöhte Kompression

- Übermaßkolben (40 Tausendstesl "); neu gehont, 1640 cm³

- hochfeste ARP Pleuelschrauben

- scharfe Nockenwelle (Hub und Öffnungsdauer)

- härtere Ventilfedern

- Toyota 20V Silvertop Einzeldrosselklappen (d=48mm)

- Aluminium Ram Tubes

- Carbon Restriktoren

- elektronischer Zündverteiler (Ford Sapphire) mit blockierter Unterdruck-Verstellung

- Kratstoffeinspritzung mit frei programmierbarem Steuergerät

- frei einstellbare Zündungs- und Einspritzkennfelder

- Möglichkeit für Launch Control

- Drehzahlbegrenzer über Zündung oder Einspritzung wählbar

- Wasserpumpe neu mit erhöhter Förderleistung

- offene Kurbelgehäuseentlüftung

- Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband

- "kalte" Motorsport Zündkerzen

 

Kraftstoffzufuhr:

- galvanisierter Originaltank, vollständig entrostet

- neue Kraftstoffleitungen (Zufuhr und Rücklauf)

- VW T5 Transporter 2,5 TDI Kraftstoffpumpe

- originale Toyota Injektoren als Bestandteil der Einzeldrosselklappen

 

Räder:

- sehr leichte 13" Minilite Felgen im originalen Escort RS Design

- vorne mit Niederquerschnittsreifen

- Einpresstiefe mit fahrdynamisch positivem Einfluss auf die Spurweite (deutlich vergrößert)

- Felgenschloss-Radmuttern/Diebstahlschutz

 

Fahrwerk Vorderachse:

- Capri 2,8 l Federbeine

- M16 2 Kolben Festsattel Bremsanlage

- großer Toyota Bremskraftverstärker

- etwa 1° negativ Sturz

- spezialangefertigte Polyurethan (PU) Buchsen

- härtere Federn, die den Aufbau ca 7cm tieferlegen

 

Fahrwerk Hinterachse:

- Sperrdifferenzial

- ca 7cm Tieferlegung

- optimierte/härtere Blattfedern

- angepasste Stoßdämpfer

 

Interieur:

- Schalensitz Fahrerseite

- Sport Schaltknauf

- Sport Lenkrad

- aufgesetzter Drehzahlmesser

- zusätzliche Wassertemperaturanzeige

- Alpine Radio, sehr gutes Soundsystem, Subwoofer, Verstärker

 

Allgemein:

- komplettes Set mit Ersatzschlüsseln

- Batterie erneuert (VARTA, Ende 2013)

- neue Radlager VA

- Feuerlöscher und originales Werkzeug/Abschleppseil

Viel Spaß beim Bieten!

Es wird keine Rücknahme des Fahrzeugs angeboten, dies ist eine Privatauktion. Ich weise darauf hin, dass das Fahrzeug nicht original ist, sondern ein Spezialaufbau. Den Wagen habe ich auf der Straße in Südafrika bewegt, er ist zuverlässig und der Motor/Fahrwerk/Karosserie sehr solide und in gutem Zustand.

Aufgrund vorheriger Erfahrungen weise ich auf folgende Grundsätze dieser Auktion hin:

- Das Auto kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden, rufen Sie am besten an (015121185594)

- Der erfolgreiche Bieter/Käufer geht einen bindenden Kaufvertrag ein.

- Das Fahrzeug kann NICHT erst nach dem offiziellen Kauf besichtigt werden, um sich dann ggf. anders zu entscheiden. Bitte besichtigen Sie das Fahrzeug vor dem Kauf, sollten Sie noch Fragen haben/das Auto hören und erleben wollen. Ich nehme mir gerne die Zeit für all Ihre Fragen.

- Spaßbieter werden mittels juristischer Unterstützung unangenehme Konsequenzen akzeptieren müssen.

Kontakt gerne per Telefon, per Ebay/per Mail möglich. Die Bilder sind aktuell, das Auto startklar mit Batterie und Sprit im Tank, für Probefahrten muss der Interessent rote Nummernschilder mitbringen, da das Fahrzeug keine deutsche Zulassung hat. Ansonsten kann immerhin auf dem Innenhof gefahren werden, da Privatgelände. 

Viel Spaß und Erfolg beim Bieten!

International buyers more than welcome to join the auction, vehicle is located in Northern Germany/Lower Saxony. Please contact me, should you require the conditions of this auction and vehicle spec list/any details in English. Please use ebay/mail or phone/whatsapp (+49 15121185594). Best of luck for your bids! Cheers